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[QUOTE=hsu_3810]新竹增設集鴿點
中山高 新竹交流道(光復路) (集鴿時間 每關比賽交鴿 前一天晚上) 光復路車流量那麼大，恐怕集鴿鴿車及鴿友車輛不好停，地點不太理想，建議在竹北交流道下200公尺縣政府前有一段大馬路，是葛非常無壓力的集鴿點。 |
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真希望南海馬拉松早點實施:D |
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[QUOTE=roman]因為集鴿時間或許會因鴿數多而有所延誤，以致鴿友在等鴿車時可能會影響加/QUOTE]
以目前剛初辦 可能鴿數不會很多 若假以時日 鴿數多的時候 再另覓場所囉 謝謝提供寶貴意見:D |
加油~~~
剛好每年春季2月底南海開始進入比賽到3月中下旬結束,可以屬於南海馬拉松.
緊接著每年春季4月初北海開始進入比賽到4月底下旬結束,剛好屬於北海馬拉松. 若以這樣的春夏秋冬賽制循環下去以此類推...以當季季節去比賽就如同春季南北海雙雙飛行的情況下,那就屬於超級馬拉松了... 往往賽鴿的百分之80是輸家,百分之20的是贏家.然而輸家的人絕對不會死心會找出更好的出入去測試研究自己的鴿底.測試覺得感覺不錯了才會再次籌備資金挑戰鴿會. 然而贏家也會不斷的引進強的血來補強自己的家族鴿做未來贏錢常勝軍的佈局. 這兩者相較之下都是在挑戰研究自己的鴿底,養鴿的技巧.訓練的方式...等等. 況且在物價上漲的情形下又想小玩娛樂閒情逸致一下,這是最好的等鴿娛樂方式.假若舉辦的成功,一些正比的賽制鴿會可能會慢慢關門大吉了.留下的是那些資金雄厚的人在互相廝殺. 待業餘的磨鐵成鋼後就會加入正比的賽鴿鴿會進行相對的廝殺狀態.屆時要在鴿會領錢更是非常的困難了,五關大殺透的機會或許不久後就會指日可待了...因為大家都在往前進步了 ...這下台灣鴿界真的會是世界強國了...夠硬的賽制越受人又愛又恨.尤其是在變化莫測的海上氣流上,路上登陸後的的山區陰雨濃霧及台灣的嚴格賽制上(遇雨照放)...呵呵... 以上僅提供參考若有分析之不妥之處也請包涵...[Yes] |
引用:
若是南部鴿參加北海馬拉松 最長的可以長達約六百五十公里 這對台灣的幼鴿比賽的制度是新的考驗 若是南部鴿先參加南海馬拉松完翔後 整理完備再參加北海馬拉松 就能找出超級鴿了:cool: |
引用:
歐洲選種 也是經過無數次的比賽萃練出來的 |
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| 所有時間均為台北時間。現在的時間是 02:19 AM。 |
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