牛大太客氣了. 永遠不想出風頭. 你說只能在旁邊玩沙. 那我們的角色就只能捧沙給你玩.

我倒認為現在才出海50而已. 下鴿快又齊的爽在心理就好. 後面還有更嚴苛的賽事在等著. 能夠保持戰力到最後才是贏家.
慢的人趕快找出原因. 隔夜晚歸的趕快調整回好肉質. 罹單眼傷風的趕快停飛處理好. 重新調整腳步. 最後一次除蟲呼吸道要做. 再晚就來不及了. 畢竟還有20來天. 還有鴿車跟緊一點. 只要天氣還允許. 不要學有的人2-3天才上一次鴿車. 我們沒辦法跟人家一樣一天出門兩趟. 最起碼也不能差太多.

好奇問一下為什麼2=3天坐一次鴿車不好ㄋ??

我只能說. 一般鴿車大概都是跑1個半月到2個月左右. 就算總天數60天好了. 2-3天交一次. 60除以2或3 整個訓練期只有20幾次. 扣調天氣不佳. 驗鴿或鴿車自己休息停收. 所剩訓放次數已不多了.
我們這裡有位常勝軍. 別人問他有何撇步. 他只說. 我沒有時間私訓. 訓鴿的工作就全交給鴿車了. 除了壞天氣外. 我是一車跟到底的.
所以他一次下來少說也有40趟以上. 雖然偶有晚歸的. 但是到現在. 組都補齊了. 別人都羨慕不已.
各地常勝軍入賞各人操作手法不一樣. 所以我認為有空的人就自己訓. 沒空的人可學他看看

~說到北海冬季該如何養~..

~以因為收小鴿子期間太長...導致外訓時間.次數.都最少的大眾國際鴿舍為例....

..都差不多都是在家操而已...都是賽前一個月才開始出門.....

..出門都是在附近海岸線....而且都是群放....

..以這樣子的訓練養法..卻是這幾年來參加跟外會相比時...

....以冬季的表現最佳~!....歸返速度跟成數都很okㄟ...

...這樣子的情形來看...

~~會讓人體會到北海冬季的比賽..到底是什麼情形~?![free]
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感謝牛大[iloveu]~~水喔!!

提供如此重要參考資訊!!!
我要來自我啟發啟發[Yes]

這是特例區域，像這種方法不適合桃園以南及東部鴿會

大大~為何??[?]
洗耳恭聽~

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.....密兔...why? [?]...

...何不說來讓.阿賓.跟我也聽聽~??..耳朵也掏乾淨囉~![thankx]
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1.距離短，登陸就到了，多餘的體能反而是負擔。
2.聯合80%的機會從基隆到淡水間登陸(國光船隊登陸點稍微偏東邊，不過明年開始兩船合一而且放鴿點更偏西)。
3.這是80%的鴿子都必須經過的地區。
第二+第三點造就了基隆到淡水附近的鴿舍成特例區，如果是主要的鳥路及登陸點那更是特例中的特例，舍訓及外訓輕鬆就好巢性控制好比較重要，有人連外訓都不超過15公里一樣有人贏。

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....我覺得其中會好奇的是.....

.北海冬季跟其他季節為什麼有不小差異~?~?~
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