不好意思,我先就我所知的回一下,不對的話還請見諒

A:對於第三點是深表認同,只是不知其他有相同處境的鴿友能不能聽得進去,畢竟忠言 逆耳

鴿子比賽要飛直線非常不容易.鴿子海面上受到風向的影響往往都是曲線的飛行.登陸後除非是南部.北海的登陸點從宜蘭到淡水.都可能還會遇見山的影響大群的鴿隊會選擇的方式就不是我們能想像的.
就算是平坦的地形.國外也有研究過鴿仔的路線.同一地點放十幾趟.根據鴿子身上背負的小型發報器的訊號點出路線.也會發現每次的路線都會稍有不同.絕大部分無法成為直線歸返.在我的概念.比賽中能直線歸返的鴿子聰明度都非常高.但是絕大部分外表條件都很普通.條件好跟非常聰明好像不容易出現再同一隻鴿子身上.

擬同意..............................................

空中尾 可以晚一點起床 多睡一會

你說的沒錯，忠言逆耳，為何要高分速輸人一關，不贏他人一關？

高分速輸一關,低分速贏四關還是輸的情況出現

真是有些外行 高分速差個百公尺 其實差不了幾分鐘 密集見鴿反而看不出鴿子的穩定性
低分速見鴿的關鍵就在鴿子的穩定性 頭尾隻鴿子相差幾個小時 這種關是追分速最好的關
穩定性好的 關關頭批 成績不會差到多少 再說插組比尾隻分速 更是比穩定性
每季南海都一樣 總有一關會殺流 插組比的不是分速是期組 空中跟單關賽有差而已
暗組多關賽的要領賞 跟空中好的有一點關係 但是很小 最大關鍵還是舍裡鴿群穩定期組
沒有空中好的一定領獎 但多隻又期組肯定贏大錢 之所以會吵空中 是因為人性本然
每個人都不想吃虧 又職業櫥是可移動的 所以一定選空中好的地方放 贏錢機率又大
幾季下來都是那幾廚空中好的職業廚領大錢 造就空中好的就能贏錢的假象 回想一下
他們贏錢應該是多隻又期組 因為人家一季插的金額夠我門銷咖玩一輩子 所以每隻都是
主支 又養的好 殺流一樣下來一堆期組 那才是真正贏錢的主因
空中分的好不好 跟鴿會大不大無關 很多職業櫥來就大 職業櫥走就變小
所以大的會越大 除非經營不善出紕漏倒會 小的依然會越小

一針見血 ！　　　　　　　

多隻又齊組未必贏大錢!!如果很多櫥ㄋ???
討論空中是該把其他條件一致..才會發現問題.才可討論..

空中疑慮較小跟會大小有關,,,,它較會吸引業餘加入..而職業櫥只是往人多ㄉ地方去,,業餘也一樣會往人多ㄉ去尤其春季,,,小咖走ㄌ職業櫥才會另尋人多ㄉ會,,是投資報酬率和機會成本ㄉ考量...小會力圖振作在無法另找戰區時縮小空中範圍是其中策略ㄉ一項可見一般...不吃虧是人性,,,如何操作考驗鴿友智慧,,