台灣賽鴿聯盟論壇
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linfuin3 02-08-2006 10:45 AM
引用:
作者: anson
林兄：10點還在操鴿，你是放幾點的？
見笑了!我是較懶的人.總是等到老婆孩子上班上課去才放.約7點半-8點.所以才會那個時間還在操鴿..:rolleyes:

lotus1497 02-10-2006 01:43 AM
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外訓最好單隻放飛,我以前外訓也分兩,三群放飛常常不是撞到,就是有幾隻鴿子第二天才回來,現在我採用單隻放飛,鴿子都很快收齊,就算有比較差的鴿子也慢一兩小時後回來.

羅賓蔡 02-12-2006 08:13 PM
引用:
作者: 01959452
早上放石碇 天氣不差 東北風轉強 收鴿不是很順利 不過總算有收齊 下午舍訓90分鐘 晚上喂料減至8分飽 因為想交鴿車 放一趟鴿車看看情況再來決定後面的訓練計畫
我認為這是對的,因為一般在第一次上鴿車後,那就準備修理[漲歸],早點適應也是不錯的.[Yes]

01959452 02-12-2006 08:26 PM
引用:
作者: 高腳
已經有鴿車可以寄啦 請問市哪裡的謝謝
回一下高腳 三峽已經有鴿車了 上星期就出車了只是放的不是很順利
上鴿車就要有漲規的準備 不過漲歸根鴿子的勇度有很大關係 話又說回來早漲比晚漲又好很多 依以往的經驗漲歸後養的起來的鴿子 反而會愈戰愈勇

羅賓蔡 02-12-2006 08:29 PM
引用:
作者: 01959452
回一下高腳 三峽已經有鴿車了 上星期就出車了只是放的不是很順利
上鴿車就要有漲規的準備 不過漲歸根鴿子的勇度有很大關係 話又說回來早漲比晚漲又好很多 依以往的經驗漲歸後養的起來的鴿子 反而會愈戰愈勇
嗬嗬嗬,這跟我所知道的經驗又符合了,甚至是[沒漲過歸就與入賞無緣]:D

01959452 02-12-2006 08:38 PM
其實漲歸是有跡象可循的 當密集的入鴿車後 緊迫會照成鴿子退料並且胸肌會變紅變硬 這時緊接而來的就是漲規了 只要鴿主夠小心鴿子的狀態還是有辦法預防的 處理方式看個人經驗跟功力了

lotus1497 02-12-2006 08:44 PM
引用:
作者: 01959452
其實漲歸是有跡象可循的 當密集的入鴿車後 緊迫會照成鴿子退料並且胸肌會變紅變硬 這時緊接而來的就是漲規了 只要鴿主夠小心鴿子的狀態還是有辦法預防的 處理方式看個人經驗跟功力了
感謝林老~又讓我增加一成功力:D

01959452 02-12-2006 08:51 PM
引用:
作者: lotus1497
感謝林老~又讓我增奶O:D
王老你是在虧我嗎 你也烙幾步ㄚ聞香蝦款:rolleyes:

lotus1497 02-12-2006 09:17 PM
引用:
作者: 01959452
王老你是在虧我嗎 你也烙幾步ㄚ聞香蝦款:rolleyes:
林老~~不敢..不敢..不是在虧你..真的漲規前狀態.胸肌會變紅變硬.我從來就未注意到..爾後我會注意一下[thankx]

paloma 02-13-2006 08:16 AM
引用:
作者: 羅賓蔡
嗬嗬嗬,這跟我所知道的經驗又符合了,甚至是[沒漲過歸就與入賞無緣]:D

羅大這句話是玩笑話吧，以你的身分，實在不該講這種話的，還望訂正囉，免得誤導了新手。[justice]


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