台灣賽鴿聯盟論壇 - 轉貼北海450KM馬拉松賽程資訊

引用:

作者: POKEE (文章 195125)

桃信南區101冬季北海450Km-友誼PK賽有格歸返統計

全會報鴿857羽,

12/26有格上車806羽

12/29有格歸返 67羽歸返率8.31%

各區有格歸返統計如下:

[COLOR="rgb(0, 100, 0)"]北區(包括台北基隆宜蘭桃園新竹苗栗)
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[COLOR="rgb(0, 100, 0)"]A組報鴿487羽 [/COLOR]
[COLOR="rgb(0, 100, 0)"][/COLOR]
[COLOR="rgb(0, 100, 0)"]有格上車466羽 [/COLOR]
[COLOR="rgb(0, 100, 0)"][/COLOR]
[COLOR="rgb(0, 100, 0)"]有格歸返 40羽歸返率8.6%[/COLOR]
[COLOR="rgb(0, 100, 0)"][/COLOR]
[COLOR="rgb(0, 100, 0)"] [/COLOR]
[COLOR="rgb(0, 100, 0)"]中區(包括台中彰化雲林嘉義南投)[/COLOR]
[COLOR="rgb(0, 100, 0)"][/COLOR]
[COLOR="rgb(0, 100, 0)"]A組報鴿227羽 [/COLOR]
[COLOR="rgb(0, 100, 0)"][/COLOR]
[COLOR="rgb(0, 100, 0)"]有格上車207羽 [/COLOR]
[COLOR="rgb(0, 100, 0)"][/COLOR]
[COLOR="rgb(0, 100, 0)"]有格歸返 20羽歸返率9.7%[/COLOR]
[COLOR="rgb(0, 100, 0)"][/COLOR]
[COLOR="rgb(0, 100, 0)"] [/COLOR]
[COLOR="rgb(0, 100, 0)"]南區(包括台南高雄屏東)[/COLOR]
[COLOR="rgb(0, 100, 0)"][/COLOR]
[COLOR="rgb(0, 100, 0)"]A組報鴿55羽 [/COLOR]
[COLOR="rgb(0, 100, 0)"][/COLOR]
[COLOR="rgb(0, 100, 0)"]有格上車51羽 [/COLOR]
[COLOR="rgb(0, 100, 0)"][/COLOR]
[COLOR="rgb(0, 100, 0)"]有格歸返 1羽歸返率1.96%[/COLOR]
[COLOR="rgb(0, 100, 0)"][/COLOR]
[COLOR="rgb(0, 100, 0)"][/COLOR]
[COLOR="rgb(0, 100, 0)"]東區(包括花蓮台東綠島)[/COLOR]
[COLOR="rgb(0, 100, 0)"][/COLOR]
[COLOR="rgb(0, 100, 0)"]A組報鴿68羽 [/COLOR]
[COLOR="rgb(0, 100, 0)"][/COLOR]
[COLOR="rgb(0, 100, 0)"]有格上車63羽 [/COLOR]
[COLOR="rgb(0, 100, 0)"][/COLOR]
[COLOR="rgb(0, 100, 0)"]有格歸返6羽歸返率9.5%[/COLOR][/COLOR]

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..假如像冬季北海450公里的馬拉松比賽....

~也先來一趟300公里當成資格賽...再接著放450公里....

~應該符合鴿子在比賽的公平正義涵意(頗難解釋)...

~出海450公里...大海一孤船...一小群被跳距離施放的鴿群.....

~然後造成極低歸返率.甚至於中北部也承認隔日歸...

...很難區分出這群鴿子是如何分出強弱 ....

~畢竟這群會被跳距離施放的鴿子的訓練養成....跟常規軍(有賭注者)差距蠻大...

...以及這樣子跳距試放出來的鴿種...是否能夠適用常規比賽也是個問題...

...我個人覺得...先來一趟300公里當成資格賽....當日歸算有格...意義極為正面...

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