2013年北海春季討論哈啦區
 

大大 這樣有可能是 幼時不小心被鴿群拉走 太遠了找不到回家方向 應該不是鴿子不好

2013年春季國光船的放鴿條件---見關不論任何氣候皆放鴿,沒有延關的機會.
比今年冬季更硬.

有啦~資格關(延關條件跟今年冬季一樣)....剛問了~也算白問:D~呵~

第一關起~(可以出船,船可到達)不論任何氣候皆放鴿,

看來是硬邦邦的一條船~鋼造的~~

加油啦~各為夥伴們!

每一關交鴿都當成結束關
以此種心態作交鴿前處理
隨時做好輸贏的心理建設
懊惱跟抱怨聲就降到最低

雖然做好心理準備準沒錯!!不過哨子聲都沒聽到就畢業了!!!
還是很不甘心啊! !條件要這麼硬嗎??好歹資格賽放鴿條件可以鬆一點吧@-@

讚讚讚 說的好
反正掀了就是乖乖在家等喜從天降
沒等到就下季繼續努力 在拼

不該這麼硬 應該照以前 資格賽遇雨延關(只限延一次) 如果每次都能比完六關 這才是真正的賽鴿

金害>>>所有的鴿會都忘了資格賽的目地[?]
資格賽的目地不是用來淘汰鴿子的[No]
如此硬的延關條件 乾脆直入正關輸贏
全改成6關賽制 省的事後"尾賽"一堆:rolleyes:

ㄟ害.都已經在開....2013年北海春季討論哈啦區.....

~我的2013年北海春季幼幼班.....今天趕上最後1次幼檢.....

~剛剛上櫥1星期.....才學會搶食而已~!!!.....

.....看起來.....明年春季...少賭為妙~!.....
.....
....

資格賽 也有插組 其實也只是個單純名義 應該把資格賽當一個正關

我還是認為. 不管是資格賽或正一關. 放鴿前10分鐘應該公佈放鴿地每分鐘平均降雨量. 不能黑箱作業. 訂出一個標準. 該放與不該放. 否則等於像這樣把十幾萬隻鴿子往海裡倒. 實在看不出賽鴿的精神?
雖然有人說可以選放鴿船. 但那是會長與幹部的權責. 一般會員除非去參加跨區的鴿會!
國光船的放法與標準. 那是馬拉松的敢死隊方式. 我覺得應該區分出來. 畢竟辛苦了半年. 難道就在期待一次就解決的比賽嗎?
愛怎麼放. 各船放鴿區域屬性應該清楚分出來. 該原船載回就載回. 反正6關的賽鴿費用都全繳了. 真正誰得利已經很明顯!
看一看各船隊. 好像都沒有把下雨大小的標準明訂出來. 目前好像只憑他們自己的認知. 遠在幾百公里外的我們根本無法身臨其境.

"鴿界" 應該要有一個"賽鴿協會" 聚集每個鴿會會長 討論這個問題 不該讓船隊這樣"為所欲為" 照以前規章 資格賽遇雨延關 ( 只限延一次 ) 這個規章已經改了嗎[?]

延關還是有---不過條件是在資格賽,延關條件為放鴿地能見度低於5公里,風力6級(不含)以上,始可延賽. 資格關條件跟今年冬季一樣http://vbb.17hado.com/images/icons/07.jpg

老實講跟鴿會沒關係,現在是船公司作主,放鴿條件也是船公司定的,鴿會能做的就是.........告訴會員規則就是如此!!! http://vbb.17hado.com/data:image/jpe...5fi/f+HH//2Q==

我們業餘賽鴿手'就是要比殺流'比越多關越不利'為甚麼冬季'春季鴿數會那麼多就是這個原理'好飛比不贏職業鴿舍' 只要公平公正公開'比輸應該要自己檢討改進才是'春季才剛開始要超鴿'應好好認真養鴿才是'其他的別想那麼多'聯盟的鴿友們加油!努力一定會有好結果的!

<延關條件為放鴿地能見度低於5公里,風力6級(不含)以上.....>

依以往實際情形..

~所謂的能見度..風力..甚至於..風向..都是..船隊說了.就是!..

應該是玩不多的人都希望有數倍或數十倍的報酬率，這也造就春冬鴿數眾多，夏秋相對少的原因，那麼，春冬鴿數為什麼多，因為大家都希望自己能伯馬，所以，參加者眾，既然大家都希望自己能伯馬，那應更希望天氣越差越好，尤其個位數歸返自己也能歸返更棒，那更不在乎是一關結束或五關結束囉，既然這樣就不用去講鴿子有多可憐會落海(因為只要殺流那一關都一樣)，而是要養會回的鴿種，及提升自己的養功讓鴿子回來，看這次冬季有很多職業櫥倒櫥，但也有常勝軍回鴿，可見大家都在進步，所以只有讓自己不斷進步也才有伯馬領數十倍機會，而非大白板徒呼負負

我們鴿會有一個鴿舍資格賽回來2羽但都是大白板，結果是鴿子回來了，但卻是輸錢。

PS：我們鴿會資格賽不成立，鴿子有回的分30%，其餘70%依交鴿數平分

這個大白板也是說我自己，還好教練同意我少插，所以小贏，但以整櫥來說是輸，我的教練也抽不夠工錢與飼料錢，而且好運不會常常有，所以， 我也是要檢討啦

blair5373大大~
恭喜您!真不簡單~[Yes]

2012年已近尾聲~
也祝福鴿友們來年~順利喜樂~

是船公司作主嗎?放鴿條件也是船公司定的嗎?事實不是如此!決定權是船隊的理事長或執行長,這點常被鴿友誤解的船公司真倒楣,船隊的運載船都是向船公司租的,不是船隊自己的而船公司會依船隊指示將鴿子載到放鴿點,至於放不放是船隊決定,不放船公司就載回可是運費照算,若是延關一次船隊就多付一次船費,所以這才是執意到定點就放鴿的原因.

再者跟鴿會怎麼會沒關係!鴿會是要維護鴿友的比賽公平性才對,而不是配合船隊賺錢,外國比賽為何規定下雨天不能放鴿須延至雨停才放是為求比賽的公平性,畢竟這是賽鴿不是賽魚...
鴿會的無奈是受船隊擺明你能不搭嗎的威脅所致,不搭的話怎麼辦比賽呢?

這一次真是走狗屎運撿到，但是大白板也快吐血(在新自強職業櫥一堆人都下鴿，白板分不到錢)，況且只有資格賽也測不出鴿子真正的實力，以後幸運之神是否再眷顧猶未知，此次只有乾爽而已

是實力~也是福氣[Yes]~
乾爽也是爽~~就是抓迷藏~呵
預祝您~來年2013再連莊~大家加油~

不久前的一季~
資格關~全會回來120幾羽~
倒了近2/3櫥!小弟我回兩羽~
說真的!~當時一點都不快樂!!~呵~呵
當天下午有些認識鴿友打電話來恭賀!
偶真是面有菜色!~
都不知倫家痔瘡長在哪~哈~哈~
重要滴還在飛~回來的兩豬同孵都穿~白布鞋!
五關兩隻還會寫在一起(就一個洞)~~
破無比竟然不會寫!哈(破無比資格關全破平分)
目揪金金~人傷重~~~
第一關掀下去~回來3成多!兩隻相招出國去~~
反而~也不太痛耶~~~可能因為資格關痛過了~哈~哈~


貪婪是人性~不貪就不是倫了...呵~
上班族都碼~整天在想中樂透~
萬一08中樂透~就要來去把豬頭老闆--->冰的(翻桌)~呵
~~告訴同志們一個秘密.......越是這樣想喔!
老闆的桌子越是穩啦!~你要冰他的~的速度~遠不及他要裁掉你的速度!
想什麼~~人家都知道ㄇㄟ~~哈~哈~


就盡好自己本份~穩健中再求發展(鴿業)
未來要討回來多的是機會~況且鴿業更非樂透喔~
2013展望新的戰局~~~~各自加油了!!
感謝威碩大~開了這版~希望之版~呵~大家再加油囉!
(失去方向的時候,記得抬頭仰望,清澈的天空)
http://youtu.be/e3t3Mgntey0

就盡好自己本份~穩健中再求發展(鴿業)
未來要討回來多的是機會~況且鴿業更非樂透喔~
2013展望新的戰局~~~~各自加油了!!
感謝威碩大~開了這版~希望之版~呵~大家再加油囉!
(失去方向的時候,記得抬頭仰望,清澈的天空)
http://youtu.be/e3t3Mgntey0[/QUOTE]


豎琴版《卡農》！據說它有療傷的功能!!!
http://www.youtube.com/watch?v=iW-1qdBBLeE

豎琴版《卡農》！據說它有療傷的功能!!!
http://www.youtube.com/watch?v=iW-1qdBBLeE[/QUOTE]


明發大~真了偶:D
這首~也聽好幾天了說~~呵~呵~

前幾天還夢到未回的幾隻重兵~說它們回來了!!
要回來當種!!要戴罪立功~

ㄟ害~~療傷果然要需要時間的!!呵~呵~

鴿會的無奈是受船隊擺明你能不搭嗎的威脅所致,不搭的話怎麼辦比賽呢?--->我的回答"是",所以,鴿會現在對船隊毫無抵制力,包含船隊也都是某些人掌握,裡面包含了........不需說太多知道就好.
至於前面所說,確實是船隊並不是船公司,船公司是執行單位,放不放鴿是拿麥克風來跟鴿友宣布......今日有放鳥喔!!!

有悔恨與懊惱~與抱怨~很正常!一點都沒關係的!
無需壓抑~不要鄉愿~好好當人就好~
~小心當神不成~會成鬼~
當多數人抱怨時~了解抱怨的本質~該檢討的是被抱怨者本身!!


違反規則~還是有人叫好?!
有人質疑比賽結果的正當性~希望放鴿制度與團隊未來要謹守分際確實執行~
~~~~卻被人說是輸不起?!
會說這樣的邏輯在哪?立場又在哪?心態如何?


勞保不保~勞保基金近年投資台股大虧數百億~
今年逮到一名代操國家基金(勞退基金)~藉職務之便~買進地雷股
從中(黑龍轉桌)中飽私囊~坑殺人民棺材本!~不要懷疑還有更大咖~
這樣的政府督導是否該受批評與檢驗?
抱怨政府無能放任違法亂紀~民怨沸騰!~~
難道~你也要叫乖乖繳勞保的大眾~都電電嗎?

說人不知檢討~輸不起~!
反之就是說此話的人~很會檢討囉?希望您分享又說不出個所以然?!
~批評執政者的大眾~每天一樣上班打卡~
為了家中大小溫飽與將來~誰會因為抱怨無能政府~而停下工作不顧家庭呢?
賽鴿書贏是個人~感受最深也是自己~

當別人提出對公義的觀點時~請停看聽~不要以短淺之思~針對別人非黑即白窄化塗抹~
..對別人落井下石而不自知~更自曝其短~於理於情都站不住腳~小心踢到鐵板~

非自己預期的結果~當然會有心情的變化!
~人為疏失又非來自自己時~怨之有理~會排山倒海~
人為疏失若非刻意~得饒人處且饒人~情有可原!大事化小~
若是蓄意~~小心官司纏訟蒞門~
若行的正坐的直~何懼!~~反之....被批判檢討也剛剛好(還屬最輕的)~


...心情平復需要時日~多數鴿友了解的!
最重在沉澱平穩之後!咱們自己得到了什麼?收穫了什麼?~再放眼未來~
能在這裡鴿友相聚互相鼓勵~目標一致~是場緣份~
大家加油!!

~字字諍言~
 

.




. .~[Yes]~



..

.養鴿.賽鴿.賭鴿.

.3種心態人士討論輸贏的話題...原本就是很難兜攏的...

.2012.12.02資格賽一役....確實讓包山包海的大櫥頭痛....

.2%歸返率下...1櫥都輪不到1隻....包組的當然都慘cc....

.以小博大的小櫥當然喜歡在類似這款天放下去...

.都比1隻...有回拿大錢..沒回樂輕鬆...大家1齊畢業又不會丟面子...

.依照這季冬季後續看起來...2013.北海冬季.國光船後勢大有可為囉...

.

呵~呵~

牛大兄~偶是那一種?
不要跟偶說是...ㄉㄨ三聲....的那一種:D~

不會啦!全部都碼會靠隴....
不就是大家都希望賽後...可以....快樂埋在錢堆裡!!呵~呵~
明大有指示啦~~[Yes]

[QUOTE=72359244;195041]

全部都碼會靠隴....
QUOTE]


人為財死~鳥為食亡~

所以連鴿會船隊照樣排排站啦!還外加鳴放三聲禮炮~~信不信...呵~呵~
不過飲鴆止渴就不好了~~
取之有道才能高枕無憂

生來赤裸死後枯骨~誰能帶走....

過程旅程~風景才是重要~
往事隨風飄....2013加油!!

我就是沒參賽...才喊得特別大聲.....

我的話....聽聽就好....稱不上指示啦...

可愛的阿明大...
您真是可愛~~~呵~

我春季鴿今天總檢...認櫥的時候兩隻不進舍(失格了)...

那是我準備重用的主力..沒想到..牠們兄妹倆一開始..

就不想讓我浪費錢......主動退賽?

哈哈哈!父母那麼優.....子女笨笨的!

第五關12/26回鴿
 

資格賽出門到第五關26日回家了，看起來好像有人餵養不知如何。同天附近鴿舍也有人回來，是否搭漁船環遊世界後回台。

可能是真的沒體力 慢慢趴回來的 春季我曾經有一隻賽鴿是 三個月後才回來