2010冬北海210公里歸返率不佳的探討
 

此次北海210公里比賽. 讓許多人滿地找眼鏡!
放鴿當刻並沒有預期的壞天氣. 能見度還在合理範圍. 而且頂多是冷風而已. 為何歸返率奇慘無比?
請大家提出寶貴意見來探討一下. 以做為以後比賽參考方針.

每一鴿會皆有歸返率很高的鴿舍 你難飛 別人可好飛的很 斬鴿之前 先斬教練吧

的確昨日未歸的今日都有歸返居多
若真的要猜測的話....
以北北西風登陸..如果鴿群登陸點偏東邊...
鴿子登陸遇雨不飛的情況造成失格後歸返或者隔日大量鴿子回來

昨日鴿群登陸點偏西靠海線飛回的..成數就比較好都會在有格時間內
而且昨日有一個特點就是一批鴿子下完之後就再也沒見到鴿子
直到時間尾只有少數幾隻回來
(這些時間尾回的跟失格回的可能有些鴿子停留地方..有歇雨如在馬上飛回就會有時間尾見鴿以及失格後歸返)

小小淺見~看看就好

探討空間非常廣，【能量、訓練、鴿種、教練、運氣】等等……

三成多的歸返率 談運氣 太早了吧?

仁兄是否有其它見解大家可以討論明是第四關交鴿還有改進空間!

我的看法是. 喜歡追群的快鴿可能登陸點在偏東. 然後碰到宜蘭. 花東陰雨天氣. 一時無法翻越山顛. 停下來休息. 少數山線訓練較勤的鴿子比較有飛山線的經驗. 而能夠飛越屏障回家.
另外. 飛速較慢或體能較差的. 可能有避過雨區並且登陸點偏西. 所以雖然分速不快而仍然能歸返. 這種鴿子回來的幾乎佔全會7成. 以我們當地正比來講. 綜合前10名倒了至少7隻. 由此不難看出事出有因!

有時總覺得養速度鴿到最後都令人失望.前2關十名內占三羽.第三關回來的竟然都是老弱殘兵.真鬱卒.....

當天風向不好.幸好風不強.沒下雨.三成主因...鴿數太多.偏東登陸(好攪陣).

我也是國光船的 至今沒回來 應該是沒登陸 不然我那隻 照理來說應該是會回的

我想是一群鴿群帶頭飛錯方向了 所以在不知道那裡登陸了

沒關係啦，您還有鴿子還有機會的加油
要怎說應該會回?沒回就是沒回啊，加油。

失格5隻...隔日回3隻...
友人失格4隻..隔日也回3隻

坐國光船..

真奇怪,我也國光船ㄉ,失格後都沒回來,這是鳥種問題還是養法出差錯ㄋ？真搞不清楚ㄚ[?]

失格後沒回我把歸類為鳥種問題...

失格後回..我歸類為飼手問題..(沒把鴿子拼死也要回的巢態養出來..)

今日我又回一隻正關一失格的鴿子....消失10天又回家了>_<...
無言死了

失格後沒回我把歸類為鳥種問題...

失格後回..我歸類為飼手問題..(沒把鴿子拼死也要回的巢態養出來..)

今日我又回一隻正關一失格的鴿子....消失10天又回家了>_<...
無言死了

失格後沒回算鳥種喔～～
那我一成七那關有下來又怎說阿～第五關失格未回呢～是鳥種還是養法阿～麻煩指點一下～謝謝

不見得是飛錯方向而沒回..
個人有格回來的全身濕濕黏粘.應該是潑到海水.看來是風浪大浪花水珠吹進放鴿籠.許多鴿子都飛到半途就葬身大海了.
6-7成鴿子失格.如果全飛到東線.那麼這幾天東部應該隨處都可撿個1-2十隻鴿子才對.
失格回來的就只有衝過頭或衝錯方向.牠當天已經登陸了.回頭已來不及.

真正好的鴿子.只需簡單的調教.自然就有拼死也要回的巢態.這一點由每次困難賽事回來總是同一種可印證.
(一成七那關有下來又怎說阿～第五關失格未回呢)
短關和長關的差別.健康調理的差別.溫度的差別.風向的差別...不勝枚舉.

唉～～～真不知該如自我檢討ㄚ～～～鴿種～飼手～運氣～～～鴿子掛來ㄉ系出名門～飼手保有３～４分ㄉ饑餓感有點餓又不至於太餓應該不太急才對ㄚ～運氣會裡有人回齊不應該說運氣

個人看法
如果可以掌握一切那麼就不會有輸家，誰能減少失誤出線的機率就會比較大這是

當然每個會都有快鴿這關還是照樣高分速回來的. 不過這種鴿子大概佔全會3成左右. 但是不是此次有參加北海的所有會全如此. 我不敢肯定. 現在我們只能投以羨慕的眼光. 如果要去分析解釋原因. 你可以說他們的鴿種好. 配上高明的操作手法. 不贊同的就說是運氣好. 沒有跟錯鴿群.
其實比較注重細節的人. 他會列入幾十項的考慮因素. 缺一不可. 如果你去了解高歸返率教練細膩的手法. 你就明白為什麼自己不如人家!

我不否認養法技巧但可以肯定他們不教你

養法可能還是要自己摸索較實際,除非不同區域,不然吃飯的傢伙,不可能輕易傳授他人[?]

因為 鴿子掃到東部外海 飛到花蓮 又側風飛 降落已經沒體力再飛 隔天飛南部順風好飛 北部逆風就稍困難 北部也有鴿友返回 但不多 以上僅做參考

這裡我提供一點意見做參考.
為何之前你的鴿子都飛得不錯. 而這次碰到低溫天氣成績馬上走了樣! 是不是你的鴿子比較不適合低溫飛行? 以致影響頭腦辨別方向. 所以只得無頭緒的跟別的鴿子亂衝.
比賽前一天. 有一位老者跟我在探討明天即將比賽的天氣. 他說了一句話. 明天這種低溫天氣肯定會倒很多. 不相信我們來賭賭看. 他接著說. 你有量你鴿子的體溫了嗎? 當時我不以為意. 其實我知道這關會倒不少鴿子. 但是是認為陰雨天的關係. 但是事後了解並沒什麼雨. 所以癥結問題還是被這位前輩料中!

那請問大大,低溫該注意什麼ㄋ,有什麼眉角可以讓鴿子低溫又大順風飛比較好ㄋ？可以透露一下讓我們新手有進步空間ㄇ？[help]

關於如何適應低溫飛行我還在研究當中. 但是我可以提出一個另類思考.
當有人走進鴿舍. 正常的鴿子是不是就開始警戒起來. 但是如果你的觀查夠敏銳. 當冬天氣溫下降至10度以下 甚至7-8度以下時. 你走進鴿舍時可能你會發現某些鴿子似乎在發呆. 一動也不動. 幾近冬眠狀態. 直到你碰到牠身體. 牠才猛然醒來. 試想這樣的鴿子有辦法飛低溫的海翔嗎? 這個現象就由有興趣的人自己去體會 這裡我不要說出什麼品系的鴿子會這樣. 所以下次是否用這樣的鴿子去參加北海冬季. 你就要慎重考慮了!

四關交鴿前一天我剩二羽【一羽餵全飽隔天交鴿前再加一分米☆另一羽早上五分晚上不餵隔天一分米】請問各位【今天是前者先回還是後者】【還是回一羽☆還是兩羽未回】這是小弟我對四關賽的嚐試！答案並未代表結果，但個人對此測式些許收獲，希望不致影嚮五關賽鴿友。

飛的開心 任何地方登陸都有可能

我的直覺
 

>>> 星期天：天氣一樣好，若鴿異不論，有餓的會快回。:rolleyes:

冬季賽轉眼間已近尾聲【有領不領天註定】明天可能會有翻盤的機會三成天

這一關實在是快鴿殺粉大.鄰近鴿舍4舍.成績都在前面的快鴿.
都失格.慢慢的和關門鴿都變頭幾隻.我們這邊是中部的會.
但水頭有幾舍.幾隻真是強.由其是綜合冠軍這隻.簡訊鴿.
又是單隻滿洞.這下難追了.希望明天牠能~/*-+@$#$%^^&

似是而非的言論 往往適得其反

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.不妨你也說說看ㄚ?![justice]..話意所指重點是?!

.鴿子這碼事..見解總是因人而有差異才會賭注大至如此ㄚ!

行難知易或是知易行難都好....

能彼此交換看法.或許能悟出另方面更高境界知識ㄛ![justice]
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