2017年冬季北海競翔賽事
 

時間過的很快，一轉眼即將進入2017年冬季北海的賽事。
鴿友們一起討論分享彼此的此季競翔經驗!
一起互相鼓勵一起加油囉!

今年天氣會不會是主角!你因該出門了吧?我不常上網瞭有必要才上沒有及時回請見諒

每年的北海天氣經常變化多端，今年冬季會是如何也無法判斷清楚，只有接近比賽才能更加明朗些。
很多鴿友已經開始出門外訓，鴿車也開始陸續開工幫鴿友外訓。
趁好天氣的機會慢慢開始外訓練習，距離比賽時間還有時間。
大家加油囉!

趁著天氣好還沒"白濛"是可以近距離先訓\只不過東區參賽鴿"出環"較慢大部分鴿舍還在大操當中\有在外訓的真的不多[我]?:Dㄎㄎ!
PS:祝大家外訓都鴿事順利哦!加油![hi]

同好加油! 互勉
 

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鵬大好. 冬季外訓又開始了. 我們中部鴿車目前最遠都只停留在訓竹南. 而不敢越線. 當然目的在等待北風起. 沒辦法因為網子太多. 而我坐的鴿車都是訓南部. 昨天放七股. 這樣安全多了!

北部鴿車已經都練到八里，台北港、富貴角、淺水灣、石門、基隆和平島一帶。
苗栗山區重點區域，新竹苗栗的鴿會最近都在除網中，所以中部的鴿車應該可以繼續往上訓練。
當然東北風起，對鴿子往中南部的確些許安全些。

組啊破了
 

上月23日外埔外訓一隻撞傷一隻單隻雙之 都背負幾多搭擔也不見蛋真是可惜天氣好又熱很難相信~

前陣子風大，加上天氣連續下雨及視線能見度不高。
很多人都有撞傷情形發生，當然也有鴿子晚歸產生退料狀態，若有此狀態要多加注意囉。
10/20後應該會有北海訓練船開始啟動了。大家加油囉!

北海冬季已經開始有出海訓練船了，這次應該會很多趟的訓練才是。
比賽已經進入倒數一個月階段，生意不錯的鴿車都是鴿籠鴿子滿滿居多。加油!

出海 昨天30公里 今天 40公里 算是好飛 目前都安全歸返

大大
 

冠軍大你ㄉ08年冠軍這次有出來咬錢嘛寄孫老師那隻~

用我電話加我賴
 

你目前入何?關心一下我們賴一下

大大您好~
那隻冠軍花，下代表現的確非常優秀。
好鴿難求，的確需要緣分。
幸好有將此鴿留下來育種，讓子孫延續不錯的表現。
經過不斷的努力持續的篩選、育種、測試、嚴格淘汰方式，期待子孫接班都能持續有好成績展現。
一起互相鼓勵加油囉![Yes]

真是羨慕
 

我還沒有被你加賴內0926316463梁[help]

還有20天
 

你覺得鴿子這工作怎樣

106年北海冬有參加的加油
 

明天就是北海冬資格一的比賽了. 雖然天氣寒冷. 陰雨. 能否安全歸來就看鴿子的實力了. 有參加的彼此加油!

這工作根本就非常辛苦的 如果你只是養種鴿 寄翔 輕鬆了不少

或是只養比賽鴿 不需要照顧種鴿 真的是可以比較專心一些

同時都要照顧真的是有點分心 忙不過來

只是資格賽出海90公里\有夠硬的![?]
祝福大家![Yes]

今天資格二出海90實在不好飛啊! 鴿群偏東登陸. 可能因為宜蘭好天氣的關係. 本人所屬的北彰. 竟然歸返率只有3成3. 一下子刷掉2千多隻. 第一次當簡訊鴿實在難以置信. 太早高峰也是頭痛!
鵬大. 我預祝你雄風再現!

昨天出海90公里\風雲海大大預估天氣的情形完全命中!只是沒想到會這麼難飛?祝有缺鴿的北部大大們\趁著今天天氣轉好\能夠補鴿進來趕上星期六的比賽!中南部鴿友經過昨日一戰[超難飛]\更要努力加油哦![hi]
PS:也謝謝聯盟大大的祝福\我們一起加油互相鼓勵哦![Yes]

38大漢風大啊明天一起加油

討論
 

這次出海90的歸返率真是一反常態. 照以往是越水尾的鴿會. 歸返率是越低. 但這次結果是越水頭歸返率越低. 有沒有人能提出看法?

明天北海正式掀籠開戰\辛苦了大半年即將驗收成果!預祝各位大大哨子吹不停\好運一直來![Yes]一起旗開得勝哦![iloveu]

附圖檔...從116網站連結...

看鴿子飛行路線是從宜蘭.花蓮登陸的.

北部鴿子來不及返回.

聯合船隊 正關一 目前淡水 至 永安 大霧 能見度100公尺

今天放兩會結果天差地別. 都同孵一邊掛一隻. 自己所屬的會飛不好. 差一點就洗櫥. 寄櫥另一會卻全員到齊. 唉! 不會養.
側風真的是3天前就要掌握好. 下料很重要!

像阿明大所說的. 北部鴿大都是飛過頭再折返. 所以成數差. 言之有理.
所以現在就如何壓選手鴿高峰的問題. 高手就是贏在這裡. 這雖是老生長談的問題. 但是每到比賽. 很多人就忽略了這件事!

明日高分速賽事，分速應該會提升到1700公尺以上。
搶第一波高分速的排名卡位戰。
大家要提早上樓等鴿，避免愛鴿到家等主人上鴿舍。加油!

看轉播這關快慢真的會差很多哦!登陸點基隆現在下大雨\能見度不佳?希望鴿群繞道從富貴角閃過雨區才好\ㄎ!ㄎ![iloveu]
PS:竹東現在天氣不錯\能見度12公里以上!中南部鴿友加油![hi]

今天有很多人領畢業證書，我認識一些人都領到，真是另人恐怖的一年

永鴻隆船比較偏東，加上登陸點基隆外海下雨且能見度不高。
大群的鴿子都從宜蘭花蓮的外海區域搭高速鐵路直達恆春、蘭嶼等地。
有的更加厲害直接挑戰菲律賓登陸，最後全船僅只有算5%左右的歸返數。
聯合船的相對的也不好飛，全船也大約2成左右。
北海冬季的確是當風力大時，加上能見度不高，登陸點小。
經常會有很多出國表演投奔到大陸或是菲律賓等地國家。
這就是北海最有挑戰性的賽事，從台南到基隆各縣市的每個鴿友都在等待愛鴿回家。
賽鴿在空中飛翔，鴿友在鴿舍上同步一起挑戰。
這季結束，下季又是英雄開始。
這就是賽鴿迷人的地方。大家加油!

謝謝風大精準剖析的解說\本季您的天氣預測還不錯\蠻實用的![Yes]
PS:永鴻隆船隊已經結束比賽\聯合船隊的[有格]鴿友們再接再厲哦!祝好運![hi]

38大大:
彼此互相鼓勵一起加油囉，當然聯盟的鴿友前輩們也一起加油![Yes]

12/10週日出海270公里應該是不錯的歸返率。
不過困難的會是在最後一關12/13週三出海300公里。
目前天氣圖看來基隆北海岸及外海整個範圍天氣不佳並且還有降雨狀態。
最後一關或許可能是2017年冬季北海唯一的聯合船飛滿透關及最刺激的一個決勝關喔!加油!

星期三 最後一關 也該刺激一下了

12/13週三聯合船最後一關出海300公里。
放鴿地應該是晴多雲、東北風6級~7級、能見度15公里。
不過歸返目的地外海基隆港出海200公里內都是陰雨濃霧，能見度僅只有5公里左右。
敢衝雨區的比較有機會，應該會是最後一關最刺激的時刻。加油!

風大晚安:今日的歸返率讓您說中囉[好飛]!不但正比鴿歸返成數好\馬拉松也回得很好!期待第6關最後的300公里熱鬧登場哦!祝福所有上車的大大都好飛\飛好![hi]

決勝關300公里陰天沒有出太陽\感覺有點硬哦![No]
祝福大家![hi]