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2022號鴿的父鴿是49—3174號紅斑色，為日本關口龍雄氏所作出。祖父為美國海斯門所作出的AU34—3374號灰色，祖母是日本昭和19—10505號紅斑色(西翁系輸入鴿直仔)母鴿為並河靖氏所作出的49—5646號斑色。而其上代也均是並河靖氏由美國海斯門鴿舍所輸入的西翁銘系。子孫在日本的翔績甚佳，有許多具有千公里的記錄。(這記錄在目前是不算什麼，但在50年前能有此飛翔能力，確已難能可貴了。)

至於3546號鴿為慄紅色雌鴿，於民國36年1月14日出生於本省屏東縣林邊鄉林一心先生鴿舍。其血緣也是源自法國保羅西翁，而傳至、標準的2022 X3546子鴿日本並河靖氏。後再傳人本省養鴿名家羅萬成先生，再由羅先生轉至林一心先生處，由林一心先生精心配合作出此一曠世銘鴿。其後，林一心先生將此鴿贈與另一位養鴿前輩善化鄭金城先生飼養。鄭先生曾以母子近親交配的方式，作出了很多優秀的後代，因而受到廣大養鴿家的稱讚。最後，再讓受與李偉民會長，李會長生前亦曾借與前參謀總長彭孟緝將軍的公子一段時間，於奉還李會長後，不久因年邁力衰生病與世長辭。

3546號鴿的父鴿、母鴿、均是養鴿名家羅萬成先生精心所作出的。其父鴿是日本昭和16—44739號慄斑色，在屏東至澎佳嶼間400公里賽，在暴風雨比賽中榮獲當日歸伯馬的佳績。母鴿是昭和15—55028號斑色，是羅萬成先生著名的百號系統，也就是通稱的（門外不出的系統）。由此可見，此系的珍貴。在李會長去世後，李夫人將李會長的鴿舍及所有的銘鴿血統書，贈送給吳錦裳教授以供研究飼育之參考。

有關2022號鴿及3546號鴿此一黃金配對的上代，我們可以由血統書上看出，都是日本著名的西翁系鴿養育家並河靖氏、鈴木氏、遠藤氏等門從美國海斯門鴿舍所引進的，最佳西翁系鴿子。所以，其後代才能延續至今，雖然已有4、50年的時間’但仍是到處發揮和優異的表現。同時，西翁系的創立，亦已有百年以上的歷史。其鴿系飛翔實績之優異，與輝煌表現，不用筆者在此多加介紹，也眾所週知。而其鴿系的特質，是無論牠在那一個鴿主的手中，無論在什麼氣候下，或競翔環境變化多大下，尤其是在長程逆風、大雨惡劣氣候下的比賽中，甚至所有的體力耗費殆盡，而幾乎一點力氣都沒有了，但仍然還能那樣堅忍不拔，不屈不撓地繼續飛下去的力量，終能克服萬難脫穎而出飛回奪標。這是西翁系鴿子所具備的，非達目的不肯罷休的特性。正如保羅西翁先生所說：“絕不向環境低頭或舉白旗，仍能夠克服惡劣氣候歸巢”的優異性能了。同時，西翁系也不怕近親交配作出。但西翁系亦有其缺點，就是比較其他鴿系略為晚熟。所以，通常要在出生半年以後，才能悉數發揮牠原有的飛翔和歸巢能力。所以，在今日本省鴿界如擁有此鴿系的後代仍屬鴿界強林高手，以及很多鴿界前輩先進均以此系作主柱或底，將之予以交配新進外來銘系雜交作出。再經過改良，去蕪留菁而獲得優異的入賞翔績是事實的表現。同時，如果在作出時，倘能只孵育單隻幼鴿(另一蛋可另尋健康的保姆鴿代抱代育)，更能發揮其耐多關及克服惡劣氣候的歸巢性。而且，在配對作出前，最好種鴿能有3—6個月的隔離。俟其健康隋形達到最佳狀況時，再予以配對作出為宜。尤其是’若要參加海上競翔的同好們，如使翔（2022與3546）血緣的鴿子，再加上良好的管理，筆者相信入賞（非您莫屬）。但切記選手鴿要在出生6—8個月以上的鴿齡(即由孵出曰算起到比賽第一關止的時間計算)以上，筆者拉拉雜雜的佔了不少篇幅，但仍有詞不達意之感。所以，請各位同好如對以上所述鴿系有興趣者，可再連繫共同探討研究。最後，更謝謝鴿界前輩吳錦裳教授，提供其保存的珍貴2022及3546號鴿血統書，2022號鴿的歸還證書影本及相片等資料。(但最遺憾的是，由於吳教授今年遷居：很多珍貴相片一時找不到，否則有更佳的資料。)