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以棒球比賽而言，有時只要能安打上壘就是好事，累積上壘人數，適時擊出安打，分數自然有所進帳，不一定要揮大棒求長打，長打甚至全壘打固然璨爛；然相對而言，揮大棒的結果，被三振與不精準打擊的機率，相對提高，賽鴿亦然，穩紮穩打，中上水準的速度，步步為營，倘若能順利完成比賽，很有機會獲得好成績，圖快！雖不是壞事，但要能因材施教，充分了解鴿性，配合內、外在因素與競翔氣候，自然對比賽成績有所助益，全壘打與接殺，不過是一牆之隔，「有本事就把球打出牆外」，否則就只是譁然惋惜的高飛接殺。

選手鴿很難每次出賽都維持在高峰狀態，高峰的頂端也就是下降的開始，除了少數天賦異稟的選手鴿外，上一關惡劣天氣的伯馬鴿，換作下一關的同樣天氣，不見得能同樣伯馬出線，因為出賽當時條件不同（選手鴿情緒、拆群等等因素），伯馬的定義就是：「艱困的比賽遇上突出的狀態」，這裡的狀態自然包含選手鴿的體能以及巢態。

伯馬鴿被塑造的過程，絕大部分是管理者的技巧，只有極少的運氣成分，當然選手鴿的素質要夠，好的教練能幫助好的選手鴿更上層樓，卻無法將庸才帶進入賞名單，而瑕疵的管理，卻能輕易毀了有機會奪標的選手鴿。

當球隊大比數領先時，此時擊出全壘打，雖然可喜，卻是錦上添花，若能在比賽緊張，氣氛低迷時，來個致勝一擊或逆轉砲，肯定彌足珍貴，舉例來說，在關關開的賽制中，高歸返率關次的單關冠軍固然不簡單，然而，如果在極低歸返率的結束關，能在時間內叩關，達成任務，更為人所讚嘆！

一樣是高飛球，賽鴿選手的適應能力卻有所不同，假設把全壘打當作是伯馬的產生，距離則是關鍵因素，球場大小會影響全壘打牆的距離，而距離和飛行的方向及效率會影響全壘打的產生，選手鴿的飛翔能力即是飛行的「方向」和「效率」，以方向來說，選擇將球打往左右外野的線邊，有可能是全壘打，在中外野就可能被沒收；至於效率，有些選手把球打的很高，飛行距離足以飛越全壘打牆，卻因仰角不佳，終而淪為失敗的一擊，以選手鴿來說，方向和效率，都是飛行的技巧之一，選手鴿無法迅速且正確的判斷和修正方向，即是飛行方向不佳；而選手鴿遭遇不佳的天氣，導致在放鴿處盤旋虛耗時間，或是飛行時無法全力以赴，則是效率不佳，我們希望的是，選手鴿精疲力盡地飛回家中，而不是返舍後依然遊刃有餘。

賽鴿伯馬和棒球全壘打有許多異曲同工處，全壘打可遇不可求，賽鴿伯馬亦然，連續安打的產生，能讓球隊得分進帳，贏得比賽的勝利，而遇上嚴峻的比賽時，要想連續擊出安打而得分，談何容易（要下來都很難了，遑論安打成組），此時，石破天驚的一擊（伯馬與否），往往是勝負關鍵。

比賽最終的目的，不過是求勝，既然安打能上壘及得分，何必冒著揮棒落空的風險，強求長打呢！先求把球打得紮實，全壘打自會不期而遇，賽鴿競賽亦然。