[wenling4]

這兩天聽到一個關於空中的新思維,覺得很有道理,特地貼上來和大家分享

現今各個鴿會都陷入同一個難題—空中差

幾乎有能力的鴿友都會選在空中好的地方設櫥比賽,更講究的還有春秋兩季不同的設櫥地點,但這終究是佔鴿會中鴿友的少數,更多的鴿友是在自家頂樓或是空地設櫥,沒有更多的財力和人力可以為了佔空中頭的利多到處跑

但是經該鴿友開釋後,發現原來不論空中距離是從那裡量,根本不是空中距離的問題,最大的問題在於賽制的成績計算,只要成績化為分速,就會造成飛得越快,時間讓得越少

飛得越快,時間讓得越少,乍看之下好像有理,但是事實上如果此關飛行分速高達1600,那是因為有海上長距離的加速所造成的高分速,怎麼可以就此來計算鴿舍和鴿舍之間應該讓的時間呢??在陸上,就算是一路順風,也少有分速高過於1300的記錄,更何況是1600甚至於1800以上…….此部份因自強會長時間的陸翔有很多的成績資料,可由自強會的陸翔成績做參考

理想的賽制應該是沒有空中頭和空中尾的差別的,而這樣就應該直接使用飛翔時間比名次,而不能把飛翔時間化為分速,但是問題來了--------如果直接用飛翔時間比名次,那鴿舍和鴿舍之間的距離又要如何計算呢??

這位鴿友提出了一個計算方式如下:

[最低分速+常態分速] / 2 =鴿舍分速差

再以鴿舍和鴿舍之間的距離 / 鴿舍分速差 = 所應讓的時間

不論此關飛行是高分速或是低分速,都以同一應讓時間來讓分,而不再化為分速計算
最低分速為鴿會各關所訂之結束分速
常態分速為鴿會春秋兩季所不同的常態飛行分速

例如本年度賽季來說
春季
[最低分速為700 + 常態分速約為1200 ] / 2 =950
則空中頭和空中尾空距如差10公里,則應讓時間分為
10000公尺/950公尺/分 = 10.52分鐘
秋季
[最低分速為700 + 常態分速約為1300 ] / 2 =1000
則空中頭和空中尾空距如差10公里,則應讓時間分為
10000 公尺/ 1000公尺/分 =10 分鐘
不論飛行速度為何,每關所讓時間都一樣是10分鐘

如果飛行速度為1300春季讓10.52分鐘秋季讓10分鐘,則空中尾佔了便宜
但如果飛行速度為700也是春季讓10.52分鐘秋季讓10分鐘,則空中頭佔了便宜
因為沒有人可以論斷比賽當天的氣流為何??是否有利於飛行??這部份就真的要運氣了

也許有人會說那這個賽制是空中尾佔贏,但是要知道,當飛行距離越遠,其變數越大,有氣候,電線,老鷹等等的外來干擾,所以鴿界才會有句老話[[先見鴿先贏]]而且鴿舍和鴿舍之間的飛行速度本來就該以陸翔的速度比,更何況比賽當天的飛行速度是高是低沒有可以知道,只要這隻鴿子的總飛行時間比較少就是贏,這樣也才能真正的比出誰家的鴿子歸巢性好,那個教練有實力不是嗎??