引用:
作者: wenling4
說真的,沒親自放過南海,無法針對南海的賽程及讓分多加著墨,但就北海的春秋兩季所討論出的讓分給你做參考
你所問鴿會的範圍, 東西鴿舍距離10公里, 南北也相距10公里, 請問這樣應該要怎樣採取讓分?
我曾詢問該鴿友同樣的問題,但該鴿友回我:[你其實已經進入了空中距離的迷思,,]
因為每一種賽事都是由起點直接計算到終點,而能在最短時間由起點回到終點的就是贏家,故套用在賽鴿上就是由船直距量至每一參賽鴿舍,再套用以上公式,至於各季賽鴿實際飛行路線為何,並不在考量範圍內,因為不論是沿山飛或是沿海飛,賽鴿最終的目的是回家,如果不能取最短路線回家,絶大部份是因為氣流和天候因素,但前文已詳述,沒有人可以在比賽前就知道這一關比賽的氣流為何,是好是壞.......................只要差個一天,天氣就可以大不同
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恩! 最短時間回到終點就是贏家!
就我對南海比賽的淺見, 不同的天候/氣流著時會對賽鴿歸返路線產生極大的影響, 就即將到來的10月賽事而論, 強勁的東北風導引著鴿群沿山飛行, 以減低逆風對飛行的影響. 在我之前所在的鴿會來說, 空中距離的計算方式是依放鴿地直測至鴿舍,這一套計算同於你所言的實際距離, 但這也相對產生越東邊的鴿舍實際測量距離大於西邊鴿舍, 這樣依您的公式算來, 西邊鴿舍需要讓分東邊鴿舍, 而且時間並不短. 我鴿會實際的狀況就是西邊鴿舍讓3-5分給東邊鴿舍, 但問題來了, 比賽時往往都是東邊鴿舍早見鴿, 所以一來一往相差10分鐘, 造成西邊鴿舍往往不願參加南海逆風的比賽. 所以目前鴿會改變讓分方式, 逆風賽東西邊讓分縮短為20-30秒. 這也是南海大區域鴿會冬季東西邊讓分的模式.
參考參考!