主題: 空中新思維
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  #30  
舊 09-28-2009, 11:09 AM
wenling4 wenling4 目前離線
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wenling4 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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作者: hsientsun 查看文章
高分速輸一關,低分速贏四關還是輸的情況出現

真是有些外行 高分速差個百公尺 其實差不了幾分鐘 密集見鴿反而看不出鴿子的穩定性
低分速見鴿的關鍵就在鴿子的穩定性 頭尾隻鴿子相差幾個小時 這種關是追分速最好的關
所以說只要不是高密度見鴿.空中不重要,但是現在有點離題,因為開文最主要是討論為何成績一定要化為分速計算??而不是以實際飛翔時間計算??飛行時間越少,成績就應該越好??

穩定性好的 關關頭批 成績不會差到多少 再說插組比尾隻分速 更是比穩定性
每季南海都一樣 總有一關會殺流 插組比的不是分速是期組 空中跟單關賽有差而已
我在前文已述----此文是對北海使翔所討論的成績計算方式,至於南海未曾使翔不予評論,而且不是每個鴿會都是期組比尾隻分速....至少我們鴿會就不是
暗組多關賽的要領賞 跟空中好的有一點關係 但是很小最大關鍵還是舍裡鴿群穩定期組
高密度見鴿,又加上關關開...................說成績計算方式沒關係??????這次北海賽事結束,有的會還有多達千隻的五關完翔鴿,暗組期組的多到無法想像,入賞一位和落選頭分速只差不到50
沒有空中好的一定領獎 但多隻又期組肯定贏大錢 之所以會吵空中 是因為人性本然
此季北海賽事就幾乎都是空中好的領賞,如果你有朋友放飛北海,可以問問看
每個人都不想吃虧 又職業櫥是可移動的 所以一定選空中好的地方放 贏錢機率又大
幾季下來都是那幾廚空中好的職業廚領大錢 造就空中好的就能贏錢的假象 回想一下
那還說空中沒多大關係,以這種高密度見鴿和化為分速計算的方式,空中好就佔了七成的贏面
他們贏錢應該是多隻又期組 因為人家一季插的金額夠我門銷咖玩一輩子 所以每隻都是主支 又養的好 殺流一樣下來一堆期組 那才是真正贏錢的主因
如果真的是這樣我相信參賽的鴿友都拿得起也放得下,但是現實是有機會大家都要移到空中好的地方,因為最起碼不會輸在起跑點
空中分的好不好 跟鴿會大不大無關 很多職業櫥來就大 職業櫥走就變小
所以大的會越大 除非經營不善出紕漏倒會 小的依然會越小
這就是現實,現今的鴿賽已經快分不出鴿子和教練的好壞了
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