作者: qqa963
首先我要說:
我發這篇一定吃力不討好,
加上不認同的一定會生氣.
我一向不反對飛的不理想時檢討別人,
這樣的狀況越多對經常性的贏家是越有利的.
但是有時候還是忍不住要講......
鴿子越勇體力越好,進去一個陌生的環境越不敢亂動,
所以與養好玩的鴿子同籠不見得會被追打.
選手被追打而飛得不理想,那這些養好玩的應該經常進隔天的鴿車,否則應該不至於這麼兇,
但是這又有一個矛盾,依車大的說法,
經常訓練的鴿子不是會好好休息嗎?
那麼這些養好玩的如果是體力疲弱的鴿子,也不會發生追打其他選手的現象.
與這些鴿子同籠最大的問題應該是疾病傳染的問題,
如果被傳染疾病,那選手歸返的時間會比正常見鴿晚,還有歸返鴿
返舍後會有生病的各種現象,但是好像車大也沒說鴿子回來生病了.
以一個主辦單位的觀點,比賽應當是條件統一,所以A組或B組在鴿籠充足時當然不要放在一起,
如果比賽制度混亂是會影響參加者的意願的.
所以徐老師的看法,是針對保護馬拉松比賽的制度完善的一個想法.
還有.....前面飛得好...並不是後面一定好的保證.
車大的狀況應該是選手的狀況跑掉了,很多時候聽人講,
好的教練是要讓選手維持那關天氣與距離的狀態去比賽.
但是講比較快.....真的要做到卻需要很多的經驗與數據.
最後還是那句老話,鴿子比賽的好壞在交鴿的那時候就決定了,
而決定的關鍵就是當時鴿子的狀態.(這指的是正常歸返率)
當然極低歸返率時還要考慮其他的因素.
以上個人見解,不認同的請忽略,謝謝!
|