[阿信]

答案
我之前曾提起，一般來說，荷蘭鴿友每一場比賽都會送很多鴿子參賽，但重要的是，您得明白他們彼此都住得很近。在荷蘭，每個省份都是分區比賽的，很多比賽都是從同一地點放
鴿，只是放飛時間會間隔10到20分鐘，這跟比利時的情況有很大的不同。在比利時，整個省、甚至幾個省的鴿子都是一起放飛的。所以荷蘭鴿子歸返的鴿舍，大約都座落在30公里的
小範圍，但比利時的鴿舍兩者之間也許相距100公里；因此，鴿子放飛後會發生什麼事呢？荷蘭鴿是整群一起飛回鴿舍，因為牠們必須飛行大約相同的路線，而比利時鴿則是獨自飛返鴿
舍，牠們放飛後，就像一把張開的剪刀四處散開。比賽結束後您能預見什麼樣的結果呢？比利時鴿以小群體或是單飛的方式歸返，而荷蘭鴿則是整群、整群的歸返。

落伍
另一點不同的地方則是，比利時似乎還停留在過去的歲月。他們所使用的鴿鐘之老舊，在荷蘭恐怕早已進了博物館；還有比利時的鴿會大都設在一般的咖啡館，不像荷蘭的鴿會擁有
自己專屬附加停車場的會館。
在全國賽（長距離）比賽結束後，兩者之間還有一大堆的不同：
荷蘭鴿友可以從電視上獲知比賽結果，而比利時鴿友則必須等到鴿報出刊後；更不用說鴿車在運送鴿子到放飛地的不同，荷蘭鴿友擁有專門設計來運送選手鴿的現代化卡車，鴿子也是放
在專用的鋁製鴿籠內。如果遇到壞天氣，還能馬上將選手鴿移送到其他地方；但在比利時，則還在使用舊式的鐵網鴿籠，在短距離賽他們是用一般的卡車運送，而長距離則用火車，這樣
也許會帶來不利的結果。
您也許知道2002年那一場拉索特年全國賽發生了什麼事？由於天候不佳，選手鴿在鴿籠裡整整待了一個禮拜！2003年波治全國賽的放飛，更是備受爭議；因為又遇到壞天氣，比利時一
直拖到11：45才放飛開賽，結果成績慘不忍睹。荷蘭在比賽當天並沒有放飛，他們直到隔天天氣好轉才恢復比賽。
氣憤的比利時鴿友說：之所以會在壞天氣裡延遲開賽，是因為他們必須先將4000個鴿籠（7萬羽鴿子）從火車上一一卸下，但是一旦卸下鴿籠，運送人員卻不願再原車裝回，最後就顧不
得壞天氣只好放飛了！
至於擁有現代集鴿卡車的荷蘭，只要拉一下閘門桿就可以放飛開賽了！

兩日賽的狂熱者
我們之前曾經說過，大部份的比利時鴿友偏好短距離賽，特別是魁夫蘭（Quievrain）賽。兩日賽（第一天中午放飛）比利時鴿友興趣缺缺，原因很簡單，因為就只有這麼一場兩日賽。
以前荷蘭只有兩場兩日賽（達克斯Dax和聖維仙St. Vincent），鴿友們沒有理由花一整年的精力，只為了參加兩次比賽。現在荷蘭每年有八場以上的兩日賽，藉由長時間不斷以一千公里
長距離的訓練，這些鴿子雖然在短距離飛得較慢，但卻很有雄心且絕不輕言放棄。理由很簡單，沒辦法飛長距離的鴿子會被淘汰掉，只有透過優勝者得以建立鴿族。
這些長距離選手鴿，在幼鴿賽時通常表現的不是很好，這使許多比利時人頗為納悶：為什麼只比幼鴿賽的台灣鴿友，卻鍾情長距離鴿子？

較好的短距離鴿？
比利時似乎擁有世界上最好的短距離賽鴿，事實也許就是如此。但經過了這麼多年之後，事情難道都沒有改變嗎？您可以將這事拿來和荷蘭的長距離鴿比較看看。
荷蘭經常舉辦長距離比賽，其結果必然是培育出較好的長距離鴿。而許多比利時鴿友只參加短距離賽，他們用獲勝的鴿子繼續作出下代，其餘的則淘汰掉，因此能創造出更快速的鴿
子，這可以從賽績中看得出來。
在荷蘭150公里的比賽，頭批見鴿到比賽結束（入賞率25%）大約需時10分鐘；但在比利時，正常情況下同樣25%的入賞率，見鴿後大概2、3分鐘，比賽就得宣告結束了；所以說，
比利時鴿子整體的平均速度（當然是指在同一比賽日）會比較快！
荷蘭有些持懷疑態度的人認為：鴿子的品質並不能做為比利時鴿擅長短距離賽的理由。他們堅稱每年都是從魁夫蘭放飛的訓練，讓這些鴿子很容易能回來得更快。
荷蘭和德國的鴿友，無法每週都從相同的地點放鴿，他們從最短距離開始訓練，並每週延長放飛的距離。誰對？誰錯？我想兩者意見都有其真實的部份。每星期都從同一地點放飛，
的確是會讓鴿子飛得更快；不過我也認為比利時人喜愛並創造出較好的短距離賽鴿，就和荷蘭人喜愛並創造出較好的長距離賽鴿是一樣的。

高速
談到高速，我們發現有趣的是：荷蘭大多數的中距離鴿，都發展出較比利時鴿更快的速度。
我並不認為這是品質的問題。
如同我所提過的，荷蘭鴿是成群歸返，比利時鴿則被迫以小隊或單飛歸返；而事實證明：單飛比群飛要來得慢。再者，荷蘭鴿是在較好的環境下運送，這有助於選手鴿放飛時的狀況；
不過，這並不是鴿子素質該承擔的責任。
1999年的中距離賽證明了荷蘭鴿較確實較快： 荷、比兩國賽鴿同時由杜丹（Dourdan）放飛（370-450公里），當時天氣條件極為惡劣：大熱天又吹逆風；一如往常，荷蘭鴿快速飛
越較遠的空距；“您看！”少數荷蘭鴿友如是說，“我們的鴿子確實比較好！”
但有件事情他們並不知道，而我卻心知肚明：史特維先生（Mr. Straver）曾擁有荷蘭最快的鴿子，沒有任何比利時鴿能有那種速度，但他的鴿子卻是從比利時買來作出的。

圖1：27-1；圖說：夏拉肯父子手持《詹森兄弟傳奇》。

沒有買家，沒有讀者
許多外國人不知道：大多數的比利時冠軍鴿友討厭花錢買鴿子，他們喜歡賣鴿子！
當他們需要新血時，他們便利用熟悉的資源交換；這就是為什麼戈馬利、胡本家族、福洛英格、萬侯-尤特豪芬、霍夫肯都有彼此的鴿子的原因；當然沒有人付錢。
他們彼此對話著：“為我作出幾隻您最好的種鴿的幼鴿，我也會同樣回報您！”
最後，就是比利時沒有讀者！他們的雜誌訂戶遠比荷蘭和德國少得可憐，他們也很少花錢買鴿書。
我曾經寫過一本書叫《詹森兄弟傳奇》，沒有書比這本更暢銷；不過令人奇怪的是，此書在德國的銷售量超過在比利時的20倍以上！德國鴿友總是盡其所能地想多瞭解我們的賽鴿運
動，很多德國鴿友訂的鴿刊不止一種，即使他們不一定看得懂荷文，而很多比利時人卻連一份鴿刊都不肯訂。
所以荷蘭和比利時這兩個濱臨北海的鄰居，在賽鴿運動上有如天壤之別。 </SPAN>