[b003700]

人類的飛行器，有超音速噴射機、螺旋槳飛機、有長程運輸機、垂直起降的直昇機與戰鬥機，也有專門長距離滑翔的觀察機；此外，還有無動力的滑翔翼、有動力滑翔機、高空氣球、飛行船等等，種類真的很多，即使有翅膀的飛行器，因為功能不同，長得也不太一樣。 那麼您知道鳥類有那些種類的飛行部隊呢? 牠們的翅膀又有那些形狀呢? 在本文中，筆者將大多數鳥類學者的翅膀分類，列舉如下：快速的部隊(high speed)、高浮力的部隊(high lift)、橢圓形狀翅膀的部隊(elliptical)，以及高翼長比的部隊(high aspect ratio)，大致分為四類。


『快速部隊』，顧名思義，就是飛行非常快速的鳥類，有隼科、鴨科、雨燕科，以及部份的燕鷗等等。 形狀上，很好辨識，屬於一體成型的，也就是說從翅膀基部，到翅膀的末端，沒有太大的凸起，像雨燕科的鳥類，就具有鐮刀狀的翅膀；而隼科的鳥類，雖然翅膀有些凸起(初級與次級飛羽之間)，但翅膀還是屬於由寬到細的形狀。 牠們飛行的時候，拍翅的動作，非常快速而且連續，期使能做到最大能量的飛行付出。 而由於翅膀第一截(初級飛羽)，屬於三角尖細，沒有什麼阻力，所以一旦衝刺，這類飛行部隊的速度，非常驚人，往往可以超過時速120公里，而隼科的猛禽，更是佼佼者，有時急速府衝可以接近300公里的速度，所以稱呼牠們為快速部隊，毫不誇張。 有一次，筆者站在鹿林山頂，觀察雨燕的過境，竟然可以聽到雨燕經過頭頂，發出『破空』的聲音，可見速度之快!

『高浮力部隊』，也很容易理解，在圖片中，我們放了三張猛禽的照片，都是寬大長條型的翅膀，有林鵰、蜂鷹與大冠鷲。 而牠們的飛翔方式，則常常使用盤旋(soaring) 的方式，是藉由上升氣流作用，而緩緩爬昇，想當然地，牠們是具有高浮力的翅膀。 當一個上升氣流的往上力量失去之後，牠們滑行到另一個上升的氣流，然後藉此不斷地移動，有些鸛類、琵鷺類的遷移，就是利用這種方式。 具科學研究，這種高浮力形狀的翅膀，藉由浮力移動，可以節省20%的能量，然而，另一種橢圓形狀的翅膀，只能夠節省2%。 高浮力部隊的鳥類，體型都比較大，重量也比較重，除了老鷹、鸛類之外，很多海洋性的鳥類，也具有高浮力的翅膀，但為了區隔陸地鳥類，我們把海洋性的鳥類區分為高翼長比的鳥類。

『高翼長比的部隊』，這也不難了解，因為牠們的翅膀很長，比身體長了好幾倍。 這種鳥類，基本上，都是屬於海洋性活動的，偶而在河口、魚塭、溼地會發現牠們。 其中鷗科鳥類、部分燕鷗是比較常見的，而鰹鳥、信天翁、軍艦鳥、穴鳥等，則比較不常見。 通常牠們的次級飛羽的部位很長，是屬於狹長型的，但也是高浮力的部隊。 牠們藉助氣流，以及掌握氣流，能力更強，因為牠們得在海洋上，克服瞬息萬變的海洋上升氣流，牠們的盤旋方式與陸地的猛禽靜態盤旋(Static soaring) 不同，稱為動態盤旋(dynamic soaring) ，這是因為牠們面臨更多的海洋氣流變化，隨時得採取動態的盤旋，不容易依靠單一上升的氣流。 有研究指出，有些燕鷗幾乎整年都在海洋上盤旋，吃飯、睡覺都是，而活動範圍也長達一萬多英哩，這真是不可思議! 顯然有些鳥類的神乎其技，遠遠超過人類的想像。

『橢圓形狀翅膀的部隊』，這是鳥類飛行部隊裡面，數量最多的，幾乎包含所有的燕雀目鳥類。 牠們的翅膀是屬於橢圓形的，而且翅膀的第一截(初級飛羽)，具有較大的面積， 會承受較大的阻力，請看圖片中喜鵲的翅膀。 這類的飛行部隊，速度顯然比不過快速部隊，上升浮力也不比過高浮力部隊，而控制氣流方面，也不如高翼長比的部隊，但牠們還是有很多的特色，而且變化多端。 例如，牠們可以在樹林中活動，不需要寬廣的空間；另外，牠們跳躍的能力或行走的能力不錯，可以彌補飛行的缺憾。 當然牠們之中，也有很多是遷移的鳥類，仍然具有長距離的移動能力，例如，鶇科、鶯科鳥類，不過這類型的遷移鳥類，翅膀末端會稍微變得比較尖細，利於較快速的飛行。

有些賞鳥的朋友，功力深厚，可以在一瞬之間，立刻辨識是那一種鳥類，這是因為他們野外觀察鳥類已經很多年，這樣不斷地累積經驗，才能成為賞鳥的高手。 由於鳥類經過您身邊的時候，通常是飛行，可以掌握的資訊有限，但您也可以依據飛翔的動作、翅膀的形狀、體型的大小、出現的環境，甚至身上的顏色，逐一推敲，慢慢建立自己辨識的能力。 這篇文章，至少已經有四個分類，告訴您不同的飛行部隊。 而您在實際的觀察中，應該可以發現更多的差異，那麼您可以建立自己的辨識系統，累積經驗後，您也可以成為一代賞鳥高手的。