作者: qqa963
曾經看過一個櫥跟我同會,
資格一10隻回9隻,
資格二9隻回8隻,
這2關的歸返率都是全會最高的.
但是第一關也不是很難飛,他卻倒櫥,
真的跌破眼鏡!
這都是鴿子的狀態在左右,
鴿子在比賽地放出,在那個當下是隨機跟群的,
但是開始往外衝的時候就不是隨機的了,
想像一下如果一堆人去跑馬拉松,
如果場地夠大....起跑時就是全擠在一起,
但是過了10分鐘......20分鐘.....30分鐘之後呢?
就會分出小集團了,那這一個一個的小集團是怎麼湊在一起的?
跑速與體能讓他們互相接近.
人只能在地上跑,鴿子是在一個立體的空間飛,鴿子分成小集團時,牠們各自的狀態會更為類似.
所以當您無風倒大樹時,就是您鴿子的狀態與大部份的選手不同,
相反的當大部份的鴿子都失格,您卻一枝獨秀也是一樣.
所以我曾說不是每個失利的比賽櫥都無可取之處,
前面的例子一樣,第一關倒櫥但資格賽誰能贏他?
問題來了,身為教練怎麼去體會與解讀好與不好的現象,
找到飛好的優勢是什麼,倒櫥的問題是什麼,才能讓飛不好的現象終止.
因此我發文是要告訴車大這個情形,
假使車大以為因為鴿籠的問題影響,那真的搞錯問題的方向,
在這裡我一直在説觀念,也不希望像車大如此直率的人就迷失掉方向.
我發文的意思就是這樣,但是後來推波助瀾讓車大承受很大的壓力,那真的是始料未及.
希望今天比賽車大順利,大家順利!
還有大家講比賽有運氣的成份,
有運氣沒錯,但運氣是什麼,運氣就是當您飛得最好那關剛好比賽結束~~~這就是運氣.
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