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台灣賽鴿聯盟論壇 » 粉 鳥 兩 三 事 » 鴿 子 問 題 留 言 版 » 宜蘭是鴿子的百慕達?
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  #11  
舊 10-24-2010, 06:46 PM
amassly amassly 目前離線
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amassly 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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作者: kuankkk 查看文章
我曾經在多年前爬雪山時看到飛累了的賽鴿停在海拔將近三千公尺的山坡休息,地段在369山莊附近,當時下著冰雹。所以我猜想西部,南部的賽鴿也許會飛越雪山山脈回家。體力好的直接飛越過將近4000公尺的陵線越過山脈,體力較差的繞到北部的陽明山再回去吧。
鴿子要飛越這麼高的山. 尤其是冬季. 實在是嚴峻的考驗. 一來氣溫掉了10幾度. 二來又要逃避鷹鳥的攻擊. 折損率實在相當高. 還沒入關就損兵折將. 我認為還是繞路比較安全吧!
宜蘭早期在陸比壞天時就是鴿子的墳墓. 拿個布袋就可以到處揀鴿子. 但是好天時卻很好飛. 快的讓你措手不及.
__________________
Amassly
力源. 陳
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  #12  
舊 10-24-2010, 08:51 PM
she19920114 she19920114 目前離線
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she19920114 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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[QUOTE=Tomas38;170697]最好再確定一下,問問有經驗的人,

宜蘭的強豪..專門練鹿港...

北部的強豪..專門練蘇澳港....

尤其您的鴿會簡訊要是大汐止見鴿..東線還是練勤點

要是台北港見鴿..可以賭看看不練..尤其是春冬季..

外訓東線只有靠自己跑...時間、地點、氣候挑對了..就容易成功啦

距離比賽剩下不到60天才開始練東線...仙鳥..也會折損的...

很多祕密...是要自己出門外訓遇到強豪有經驗的前輩時..才會恍然大悟的
__________________
黑仔家族 一分耕耘、一分收穫...
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  #13  
舊 10-24-2010, 09:22 PM
Tomas38 Tomas38 目前離線
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Tomas38 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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[QUOTE=she19920114;170709]
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作者: Tomas38 查看文章
最好再確定一下,問問有經驗的人,

宜蘭的強豪..專門練鹿港...

北部的強豪..專門練蘇澳港....

尤其您的鴿會簡訊要是大汐止見鴿..東線還是練勤點

要是台北港見鴿..可以賭看看不練..尤其是春冬季..

外訓東線只有靠自己跑...時間、地點、氣候挑對了..就容易成功啦

距離比賽剩下不到60天才開始練東線...仙鳥..也會折損的...

很多祕密...是要自己出門外訓遇到強豪有經驗的前輩時..才會恍然大悟的
如果是大汐止見鴿,你認為登入點在哪?有大汐止的鴿友能說明一下嗎?
大汐止鴿會應該有包含基隆地區的鴿舍吧!

此篇文章於 10-24-2010 09:36 PM 被 Tomas38 編輯。 原因: 補充
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  #14  
舊 10-24-2010, 10:07 PM
she19920114 she19920114 目前離線
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she19920114 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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大汐止、台北港只是代表二艘不同的船
不同的施放路線就有不同的訓練方式
加上季節風向,登陸點也會不同
但也因此才會有低成數的歸返率
小弟不才,解說不清!見笑啦!
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  #15  
舊 10-24-2010, 10:56 PM
0919669863 0919669863 目前離線
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0919669863 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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作者: amassly 查看文章
鴿子要飛越這麼高的山. 尤其是冬季. 實在是嚴峻的考驗. 一來氣溫掉了10幾度. 二來又要逃避鷹鳥的攻擊. 折損率實在相當高. 還沒入關就損兵折將. 我認為還是繞路比較安全吧!
宜蘭早期在陸比壞天時就是鴿子的墳墓. 拿個布袋就可以到處揀鴿子. 但是好天時卻很好飛. 快的讓你措手不及.

山區3~4月被鷹ㄚ攻擊的機率比較常見~因為是繁殖期~幼鳥需要東西吃~哈~以前春季陸翔外訓巴陵大橋的時候常常都麻被攻擊~都要自己先帶笛笛砲去~先趕一下鷹ㄚ~再放鴿~
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  #16  
舊 10-25-2010, 03:22 AM
jl3388 jl3388 目前離線
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jl3388 不行哦,加油!
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作者: bc5487 查看文章
敝人是桃園養鴿家 出海宜蘭登陸的話,鴿子是飛甚麼路線回桃園,

敝人聽說過~趴山的'飛回基隆的'繞到墾丁的'最扯的是飛雪山隧道裡面的= =

請教高人

確定是怎麼飛的?
一般不會從宜蘭登陸.有也全往花蓮下去. 春.冬季資格賽一.二關距離短會從東北角登陸不會登山.鳥數多.壞天氣.腹地短(一邊海.一邊山)會在原地盤旋.一下往北一下往東飛.敢衝的會脫隊往基隆附近登陸.再南下.
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  #17  
舊 10-25-2010, 10:09 AM
she19920114 she19920114 目前離線
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[QUOTE=jl3388;170726]一般不會從宜蘭登陸.有也全往花蓮下去. 春.冬季資格賽一.二關距離短會從東北角登陸

嗯嗯...這就是重點囉....

吹北風...東北角登陸...富貴角到福隆整遍的鴿子不知去向..

再慘一點..要到宜蘭羅東、蘇澳才登陸..因為前面到花蓮都是山飛不過去..

難怪...宜蘭會變成鴿子的墳場...

北部的鴿友努力訓練往高雄、屏東衝衝衝..

春、冬兩季...就得拜託..不要吹北風...不要太偏東北角登陸

因為..這樣會等的..非常辛苦

以上淺見...僅供參考...若不正確有誤導之處..懇請多多包涵見諒
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  #18  
舊 10-26-2010, 10:53 PM
teawu teawu 目前離線
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宜蘭應該是不用練習啦~好天氣安打 若遇 壞天氣殺樓.要好好考慮啦~
賽鴿外訓是求安打.安全.不是挑戰險象環生的路徑才能入賞.如要挑戰
....就等比賽當日啦
之前訓練宜蘭我也是必要路程.但開花.吃鳥.落廚..中網..洗廚..樣樣來..
後來想想又何必ㄋ~~選擇安全的路才是正確的~~讓牠比賽當日登陸來做決定吧~
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  #19  
舊 10-27-2010, 09:21 AM
she19920114 she19920114 目前離線
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文章: 1,493
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練東線不是不怕死..是怕壞天氣鴿子回不來...
一直練西線...鴿子飛平原習慣啦...突然練東線就很容易開花
因為...不會爬山...就被關在東線啦
漸進式練習東線...鴿子會爬山...再回來練西線...輕鬆的很
跑平路習慣的人...叫他突然去跑山路...也會不適應的..
挑對時機..氣候....就算是不好的天氣...東線還是會歸返的..
周遭很多強豪都是如此在訓練....
那些只等著一關全滅分錢的鴿友...當然不會想往東線去挑戰..
只有想在殺流歸返成數低....領大錢的強豪職業櫥...才會一直往那邊衝...
全滅可以退錢...但在職業櫥眼裡..還是輸
唯有等待殺流關低成數來輸贏..才有大船入港的機會..
就看每個鴿友養鴿子的心態囉...
假性的去探訪...一個鴿舍一季賭上至少100、200萬甚至500萬以上的...
是不是很少關在家裡等全滅領錢的...還是一直衝衝衝...
再看看周遭業餘性的鴿友...那些很晚出門的是不是怕破組...全滅領不到錢..
哈哈哈....養鴿子就是這麼的奇妙...
不同的心態與野心...就會有不同的訓練方式..
當然然也是有例外的
偶而也看得的到業餘櫥手法跟職業櫥一樣...漸進式的衝衝衝
當然也看得到部分職業櫥保守的像業餘櫥..等蓋完印章..插完三關才出門外訓
喜歡靠運氣..跟喜歡靠實力...都有人啦..
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  #20  
舊 10-27-2010, 10:17 AM
bount168 bount168 目前離線
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bount168 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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賽鴿是群體的至於要不要訓練宜蘭個人認為見仁見智
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