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  #11  
舊 01-06-2005, 10:16 PM
jns123 jns123 目前離線
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jns123 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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引用:
作者: 歐吉桑
後面喔!這季他有三隻剛好輪到第十羽,有的連續飛了單關3位、5位,甚至有同一關單關冠、亞軍,其中還有一羽五關全會殘22羽之一,也那就是賽董那羽伯馬鴿啦!(賽董謙虛,不好意思說 )

所以你的質疑也是有例外的,而且這季每關都是強逆風喔!應該是就如你所說的,好鴿會回來,歸返的意志勝過身體的痛苦;當然啦!每個人都希望鴿子能羽翼齊全入關的,至少可避免你所說的情形發生,增加入賞的機率,安定鴿主的信心。

另外關於輪到第十羽時,會生無形蛋,那依我個人多年的經驗是,常於輪第十羽時配對,但卻從未發生無形蛋,這點應該和種鴿當時的健康度有關吧!

賽鴿沒有絕對的,儘量而為,就是了
賽鴿如果掉第十枝主羽.
在長出來10天左右遇到比較難飛的關.羽軸可能會出血.
那前面的那位前輩.可能有過人之處.恭喜恭喜
現在的比賽鴿有辦法養到掉第十枝主羽.實在不簡單.
因為現在的發環都越來越短.大都換到5支左右吧.
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  #12  
舊 01-07-2005, 10:25 AM
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歐吉桑 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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引用:
作者: jns123
賽鴿如果掉第十枝主羽.
在長出來10天左右遇到比較難飛的關.羽軸可能會出血.
那前面的那位前輩.可能有過人之處.恭喜恭喜
現在的比賽鴿有辦法養到掉第十枝主羽.實在不簡單.
因為現在的發環都越來越短.大都換到5支左右吧.
對於東亞前輩或其他鴿友的過人之處,你不應用『恭喜』這兩個字,而應用『佩服』這兩個字才對,不然會讓人有『酸』的感覺。


現在的發環有越來越短的趨勢沒錯,但仍有6個月以上者,甚至還有8個月的,此類以中、北部居多;當然也有3個月的,南部的幼比賽,更是經典,所以任何賽制,都有它存在的道理,千萬不要束縛自己的眼光。


中部秋冬季海翔,3月出環的鴿會不少,大家都知3、4月作出的幼鴿,換羽的速度比較快,加上東亞過忙,秋季幼鴿直到7月22日才開始教乖,離比賽日只餘66天,幼鴿關於鴿舍內,近三、四個月沒放飛,主羽輪得快就不足為奇了,而且東亞他認為主羽的正常輪換,對飛行不會有太多的影響,也就沒有『擋羽』。


賽鴿任何的可能都有,不然也不會有那麼多的鴿友發問,千萬不要以自己有限的認知,去看待所有的事。
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  #13  
舊 01-07-2005, 10:37 AM
歐吉桑 的頭像
歐吉桑 歐吉桑 目前離線
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歐吉桑 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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引用:
作者: 羅賓蔡
佩服佩服,看來我還是輸很多.謝謝囉.
羅大哥你客氣了,別忘了,我可是你的粉絲呢!共同切磋啦!
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