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#21
07-28-2009, 09:40 PM
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引用:
08年冬季,我的15羽比賽鴿,幼鴿黃毛期交乖,出廚2個月散廚(每天在鴿舍外5小時),沒有練操,第一次出門14羽海訓60km(隨秋季訓練船),10羽和秋季鴿正常歸返,3羽下午過後返回,一羽隔日早上歸返,這一季我第四關被打槍.... 天氣有關吧!好飛時,第一次出門就海訓,歸返率是很高的... 
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#22
07-28-2009, 10:46 PM
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引用:
聯盟有人屏東交乖後第一次出門就是基隆港出海50公里...鴿子於隔日歸返~~~ 全長大約起碼應該有400公里左右... 鴿子真的看不懂~~~或許真的就是那滴血作怪了... 
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一流好鴿不嫌少，一流素質好基礎，一流家族稱霸路。 誠懇的心祝福各位鴿友，入賞連連奪佳績。 此篇文章於 07-28-2009 10:52 PM 被 hero 編輯。
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#23
07-28-2009, 11:04 PM
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引用:
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 飛絲結羅網~來去黑暗中~坐鎮八卦帳~交趾一邪郎
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#24
07-30-2009, 01:08 AM
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引用:
我有一隻只是放楊梅沒幾次,還有竹東綠世界一次 之後就直接挑戰雲林麥寮大概有150公里 3個小時之內回來 雖然有點超過時間內回,算還不錯ㄌ
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#25
07-30-2009, 11:48 PM
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引用:
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#26
07-31-2009, 12:07 AM
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在這邊給鴿友一個建議.
在選手賽鴿的培養過程中. 還是要循序漸進.累積選手鴿們的經驗. 有時在沒有培養經驗累積的過程中.或許這次跳訓你這樣做有安打過關. 但是萬一在這樣的跳訓過程中.因為經驗的不足.對於天氣的判別失當.(有時晴天也會出現讓賽鴿迷航的亂流). 無意中就會失去競爭的機會.這個我把他歸類為"自己做掉自己". 常常有鴿友因為在一次比賽中得勝.就把得勝的那一個過程.原封不動的去把這一個過程變成自己必勝的公式. 卻忘了"你的鴿子要什麼". 訓練.也是在賽鴿中比較得勝中非常重要的一環.所有種.養.訓.環環相扣.你把每一個環節都做的更好.得勝的機率就會增加.而不會減少. 這樣在人生的賽鴿路程上.也將會越走越輕鬆.
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種源為本.時代尖端.引領超前.中泰鴿舍 中泰競翔鴿品種改良中心
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