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台灣賽鴿聯盟論壇 » 粉 鳥 兩 三 事 » 鴿 友 創 作 專 欄 » 【原創】黃氏認證鴿王積分賽
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  #61  
舊 04-05-2009, 01:04 PM
KANE KANE 目前離線
鎮壇天王
 
註冊日期: Jun 2005
文章: 5,831
KANE 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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[QUOTE=黃鎮參]謝謝Dovecity的支持.

順便提一下有關賽制的初步構想:

1.從盟友的反應看, 傾向從現有海上賽制中找出路, Den 提議的更明確規範是否放鴿的氣候條件,固然降低了一戰爆富的機會,卻也強化了職業養鴿者,甚或玩票性質的鴿友有較合理的評估自己的愛鴿的機會. 我將緊記在心.

2. 中部特有的地理位置,讓同一隻鴿子有同時參加/QUOTE]

如果可以把鴿運到金門放鴿 就多一個"西海"了 但距離250公里左右

希望可以有各種的天氣來作實驗
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  #62  
舊 04-05-2009, 02:09 PM
黃鎮參 黃鎮參 目前離線
本壇嘉賓
 
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黃鎮參 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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引用:
作者: 黃鎮參
既然是引領風潮的嚐試, 不能急就章. 在我自己的網站 上,開闢了一個網頁 , 進行長期的規劃.

礙於在本站我無上傳圖片的權限, 只好請大家有空以超連結上我網站或網頁⑵A如下綱要. 內容還很陽春. 慢慢再來充實:





賽制

Racing System

獎金

Prize Money

賽程

Racing
Scheldure

運輸

Transpo...
既然要朝公棚的方向發展, 就來探討一下硬體問題:

硬體

Hardware

坐落於彰化縣農業鄉的竹塘, 空氣清新, 地處周遭重劃過的農田, 井然有序, 視野遼闊, 日照充足, 景觀優美. 其他硬體不豪華,但是自然舒適, 更重要的是無鄰里排斥問題.

67尺*27 尺, 規劃成飼料,起居間 及5間12尺*27尺的獨立鴿舍. 可獨立進出, 可共用出入口. 百葉窗式氣流管理, 通暢舒適. 經歷過颱風考驗, 安全無虞.

使用經驗(2008年8月底迄今):
1. 幼鴿分離後投入舍內, 不用教料, 教水, 教進出. 自行學會舍外運動.
2. 棚頂平面, 五舍共用, 四面八方皆可降落, 幼鴿存棚率高.
3. 人員於平面舍頂之上進行操訓, 簡單, 安全.
4. 附近無高建物, 鴿子不易停棲它處.

5 間鴿舍共有箱前附有腳踏板的2尺深的vip級巢箱320間. 風大, 嚴寒時賽鴿處於舍中舍, 安全舒適.

適合小規模的先導比賽用途.

以上是我們的第一期建設, 土地(現有2分多)可以擴充, 鴿棚可以擴建.

原規劃為育種及比賽用, 如果鴿友支持, 可以考慮改變原計畫.
__________________
黃鎮參
http://www.huangslifedecoding.com

此篇文章於 04-05-2009 02:15 PM 被 黃鎮參 編輯。
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  #63  
舊 04-05-2009, 02:13 PM
黃鎮參 黃鎮參 目前離線
本壇嘉賓
 
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黃鎮參 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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引用:
作者: s8844111
太好了 Just do it

自有跟隨者
謝謝從一開始就表態支持.

再來得談談獎金及費用問題. 希望大家不要翻臉.
__________________
黃鎮參
http://www.huangslifedecoding.com
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  #64  
舊 04-05-2009, 02:15 PM
黃鎮參 黃鎮參 目前離線
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黃鎮參 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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引用:
作者: KANE
如果可以把鴿運到金門放鴿 就多一個"西海"了 但距離250公里左右

希望可以有各種的天氣來作實驗
我也喜歡!

請幫忙關注客輪運輸問題細節好嗎?
__________________
黃鎮參
http://www.huangslifedecoding.com

此篇文章於 04-05-2009 04:52 PM 被 黃鎮參 編輯。
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  #65  
舊 04-05-2009, 04:06 PM
KANE KANE 目前離線
鎮壇天王
 
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引用:
作者: 黃鎮參
我也喜歡!

請幫忙關注客輪運輸問題細節好嗎?

目前北部沒有 小弟五月有想到金門旅遊 在網路上得知4月20多日開始

有船從中南部 開到金門的 到澎湖4個多小時 到金門是6~7個小時

成人 一趟五百元 來回要一千元
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  #66  
舊 04-05-2009, 04:12 PM
s8844111 s8844111 目前離線
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s8844111 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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既然要辦了,小弟給予幾點建議:

1.名稱:黃鎮參南北海十關賽國際公棚,
必也正名乎,以後要上國際網站也比較好聽。

2.每羽費用10k或20k,以後如果有機會
到5000羽的時候,獎金也達國際水平。

3.提高各關單關獎金,入賞到50等~100等,
人人有機會回本,參與率會提高。

4.希望可以採當日歸計分速至傍晚,分速採累積制,
台灣氣候多變,不至於一關就結束,
錯失愛鴿飛別種氣流的機會。

5.賽鴿日,電腦全日連線至傍晚無法飛翔,當日歸返幾羽清清楚楚,
及各鴿分速都一目了然,自然公平,最好可以新聞轉播。


試想一羽南北海十關賽完翔鴿王,代表的不只是名利雙收,
也是台灣賽鴿文化的大躍進。
__________________
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金剛讚-斷疑生信、絕相操宗、頓忘人法解真空。
波若味重重、四句融通、福德嘆無窮。

此篇文章於 04-05-2009 05:17 PM 被 s8844111 編輯。
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  #67  
舊 04-05-2009, 04:27 PM
KANE KANE 目前離線
鎮壇天王
 
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KANE 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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我希望鴿子一回到家 馬上在網路上就能看到 不需要等到晚上
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  #68  
舊 04-05-2009, 07:00 PM
黃鎮參 黃鎮參 目前離線
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黃鎮參 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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引用:
作者: s8844111
既然要辦了,小弟給予幾點建議:

1.名稱:黃鎮參南北海十關賽國際公棚,
必也正名乎,以後要上國際網站也比較好聽。

2.每羽費用10k或20k,以後如果有機會
到5000羽的時候,獎金也達國際水平。

3.提高各關單關獎金,入賞到50等~100等,
人人有機會回本,參與率會提高。

4.希望可以採當日歸計分速至傍晚,分速採累積制,...
謝謝提出相關細節.

1. 正名: 同意必也正名焉,黃鎮參花近半生之精力研創"黃氏認證", 且目前已有小小"黃氏認證"團隊組成. 擬以 "黃氏認證南, 北海十關賽國際公棚" 名之, 逐步形成團隊色彩. 您以為如何?

2. 僅只320個巢箱的vip 公棚, 能不能再把金額提高,讓獎金豐厚些. 南非百萬美元賽是每羽1000美金, 上海中榮是1000歐元, 台灣以全球最高獎金聞名, 可不能輸在起跑線上. 乍聽有難度, 只要把管理水平提升, 讓透明度提高,物有所值, 甚至物超所值. 應該是有可為的.

3. 我一直希望以參加鴿數, 名次計算積分及獎金. 以最高參與鴿數320羽參加第一關為例:

甲、 第一名將為320-1+1=320分
乙、 第二名將為 320-2+1=319分.
丙、 如果320羽全歸, 則總積分為 320+319+318+…..+1=51360
丁、 假設第一關的獎金為台幣1,000,000.
戊、 第一名的獎金將為 1,000,000*320/51360=6230
己、 第二名的獎金將為 1,000,000*319/51360=6211…. 餘此類推.
庚、 如果320羽之中只有 160羽當天歸返, 則總積分將為 320+319+318+….160=12880
辛、 第一名的獎金將為 1,000,000*320/12880=24,844
壬、 第二名的獎金將為 1,000,000*319/12880=24,767 …. 餘此類推.
癸、 如果320羽之中只有2羽當天歸返, 則總積分將為320+319=639
第一名的獎金將為 1,000,000*320/639=500,782
第二名的獎金將為 1,000,000*319/639=499,217

這是單關獎, 失格鴿下關交鴿前歸返, 仍可入籠, 最高積分還是以公棚總入鴿數為準.

十關總積分最高者為鴿王第一名, 次高者為第二名…..

單鴿十關綜合積分/十關所有有績分者的總和乘以總獎金即為該鴿應得獎金.

有沒有盟友願意像單關獎一樣, 舉個例子說明十關綜合積分及獎金分配辦法? 理由: 一個人搞有點累了.

還有, 歡迎挑挑以上構想的毛病. 我一個人想終究可能有盲點.

其他各項, 另文回覆.
__________________
黃鎮參
http://www.huangslifedecoding.com
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  #69  
舊 04-05-2009, 07:33 PM
s8844111 s8844111 目前離線
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文章: 760
s8844111 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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希望計算獎金公式可以簡單明瞭一些

例如 1至3名為一個設獎層次
4至10名為一層次 11至50名為一層次...以此類推

應設當日歸為有格,失格不得再上船,
因為如果無法當日歸稱鴿王認同度可能不高。
__________________
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金剛讚-斷疑生信、絕相操宗、頓忘人法解真空。
波若味重重、四句融通、福德嘆無窮。

此篇文章於 04-05-2009 07:36 PM 被 s8844111 編輯。
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  #70  
舊 04-05-2009, 07:36 PM
s8844111 s8844111 目前離線
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文章: 760
s8844111 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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剛開始辦理,管理及入賽率無法確立,參賽金額不應太高,
應普大眾化,三季過後再提高金額也不遲。
建議 建議!
__________________
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