台灣賽鴿聯盟論壇


台灣賽鴿聯盟論壇 » 粉 鳥 兩 三 事 » 鴿 友 創 作 專 欄 » 都是在“唱衰”
回覆
 
主題工具
  #1  
舊 08-29-2011, 11:54 PM
yen1107 yen1107 目前離線
本壇新手
 
註冊日期: Nov 2008
文章: 8
yen1107 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
預設 都是在“唱衰”

飼粉鳥要有福氣養到“好鳥”。
人不知足,總是在看觀點,少許密失,就沒辦法承受事實,都是在“唱衰”。
鳥要快而且要在、碼數又有夠,要全能的,實在不是人想的那麼單純。
中部的鴿子放海上帶有運氣與困難度;參賽者應該向南走向北跑,卡有利。
南海飛十月,要三角身短刀沒關係,前胸要寬頂風尾長羽長,安捏你就會入。
舉肩的鳥不怕海永,肩稍放就鬆弛,由深要折衝才能沖高。
骨路水會憨飛,第一關若遇到壞天,怕撐不起來。
過一、二關後,越遠就是我們的,別人會倒,我們不會。
鳥要有飽餓,入籠前一個月,那個動作要做出來–會餓要回來才有得吃。
鴿子飼越碰身越不快但是歹天會下來飼卡瘦身會快入細等不過卡快倒
春季會進,冬季就會進,因為春季卡歹飛。
粉鳥是飛氣流,空氣中白茫茫,氣流是看沒有。
低氣壓,是在赤道與北回歸線中間蘊釀的熱帶氣旋。
春天的風:一種東南風、一種西南風,還有南風。(東北風是變性氣流要變天)
東南風就是高溫悶熱,像壓力鍋,空氣往上擠,大氣壓力大,鴿子飛不了。
西南風涼有水氣、有雨,但是雨是直的,頂風又頂雨,鴿子會選雨旁(台語)飛。
南風乾燥高溫,那頂風難飛,順風好飛。因為南風浮浮,由低拉高。
六至九月比賽,北風倒一半,大北風真歹看。
詹森鴿唯一的好處,是耐餓速性;將其溶血1/8,對任何賽事是有加分。
双B就是双B,不要亂組裝,變成拼裝車,容易發生事故。
大家要面對的挑戰:參賽100櫥才有10%的贏家,投資比的獲利率約五至八倍。
參與賽鴿的好處:錢會集結(台語激鬼丸),可以趣味,又可以刺激。

懇請賜教http://www.wretch.cc/blog/yen51107
回覆時引用此篇文章
  #2  
舊 08-30-2011, 03:15 AM
kingsskingss 的頭像
kingsskingss kingsskingss 目前離線
便當仔...
 
註冊日期: Sep 2009
文章: 92
kingsskingss 不行哦,加油!
預設 ok,好樣的...

認同...
小認同...
中多認同...
認不認同...
疑慮中...........
但是請問"唱衰"是何意...
回覆時引用此篇文章
  #3  
舊 08-30-2011, 09:33 AM
72359244 72359244 目前離線
本壇嘉賓
 
註冊日期: Apr 2009
文章: 1,262
72359244 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
預設

感謝您的造訪!!
您的言談內涵猶如金銀礦山~
回覆時引用此篇文章
  #4  
舊 08-30-2011, 09:55 AM
MAT5209788 MAT5209788 目前離線
高級會員
 
註冊日期: Jul 2007
文章: 573
MAT5209788 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
預設

yen1107大大:
您應該是卅年以上經驗的前輩...
成寫出這樣精讚的實務.真的是佩服,可敬.感謝分享.小弟受教了.
__________________
快樂寄櫥人-阿壘
http://mat5209788.pixnet.net/blog
回覆時引用此篇文章
  #5  
舊 08-30-2011, 10:01 AM
manolo97 manolo97 目前離線
中級會員
 
註冊日期: Jun 2007
文章: 201
manolo97 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
愛慕 怎樣看鴿眼啦

原來是鴿神文章
>>> 嚮往賽鴿已有一整套學問的強豪
__________________

子曰:「吾十有五而志於學,三十而立,四十而不惑,五十而知天命,六十而耳順,七十而從心所欲,不逾矩。」
回覆時引用此篇文章
  #6  
舊 08-30-2011, 10:40 AM
MAT5209788 MAT5209788 目前離線
高級會員
 
註冊日期: Jul 2007
文章: 573
MAT5209788 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
預設

進了部落格參訪,才知是前輩中的前輩...失敬夫敬....
格內文章受益非淺.....推..推..堆..
__________________
快樂寄櫥人-阿壘
http://mat5209788.pixnet.net/blog
回覆時引用此篇文章
  #7  
舊 08-30-2011, 10:45 AM
gh5356dog 的頭像
gh5356dog gh5356dog 目前離線
傳說中的幽浮
 
註冊日期: Oct 2008
文章: 1,055
gh5356dog 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
預設

引用:
作者: yen1107 查看文章
飼粉鳥要有福氣養到“好鳥”。
人不知足,總是在看觀點,少許密失,就沒辦法承受事實,都是在“唱衰”。
鳥要快而且要在、碼數又有夠,要全能的,實在不是人想的那麼單純。
中部的鴿子放海上帶有運氣與困難度;參賽者應該向南走向北跑,卡有利。
南海飛十月,要三角身短刀沒關係,前胸要寬頂風尾長羽長,安捏你就會入。
舉肩的鳥不怕海永,肩稍放就鬆弛,由深要折衝才能沖高。
骨路水會憨飛,第一關若遇到壞天,怕撐不起來。
過一、二關後,越遠就是我們的,別人會倒,我們不會。
鳥要有飽餓,入籠前一個月,那個動作要做出來–會餓要回來才有得吃。
鴿子飼越碰身越不快但是歹天會下來飼卡瘦身會快入細等不過卡快倒
春季會進,冬季就會進,因為春季卡歹飛。
粉鳥是飛氣流,空氣中白茫茫,氣流是看沒有。
低氣壓,是在赤道與北回歸線中間蘊釀的熱帶氣旋。
春天的風:一種東南風、一種西南風,還有南風。(東北風是變性氣流要變天)
東南風就是高溫悶熱,像壓力鍋,空氣往上擠,大氣壓力大,鴿子飛不了。
西南風涼有水氣、有雨,但是雨是直的,頂風又頂雨,鴿子會選雨旁(台語)飛。
南風乾燥高溫,那頂風難飛,順風好飛。因為南風浮浮,由低拉高。
六至九月比賽,北風倒一半,大北風真歹看。
詹森鴿唯一的好處,是耐餓速性;將其溶血1/8,對任何賽事是有加分。
双B就是双B,不要亂組裝,變成拼裝車,容易發生事故。
大家要面對的挑戰:參賽100櫥才有10%的贏家,投資比的獲利率約五至八倍。
參與賽鴿的好處:錢會集結(台語激鬼丸),可以趣味,又可以刺激。

懇請賜教http://www.wretch.cc/blog/yen51107
仔細拜讀您的文章受益無窮!謝謝您的分享~
__________________
賽鴿實習生在痞客邦的新家http://gh5356dog.pixnet.net/blog
回覆時引用此篇文章
  #8  
舊 08-30-2011, 10:53 AM
hgf hgf 目前離線
初級會員
 
註冊日期: Feb 2009
文章: 123
hgf 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
預設

引用:
作者: manolo97 查看文章
原來是鴿神文章
>>> 嚮往賽鴿已有一整套學問的強豪
鴿神前輩我沒接觸過!但他的徒弟王瑄是標準的生意人!
凡事講求利益!有沒有學到鴿神的精髓?天知道???
鴿眼的問題請教鴿神前輩!錢太多無處花找王瑄!哈哈哈!
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!gxOXA8...6MoZZbWs9wQ--/
回覆時引用此篇文章
  #9  
舊 08-30-2011, 11:53 AM
101053 101053 目前離線
初級會員
 
註冊日期: Dec 2009
文章: 96
101053 不行哦,加油!
預設 笑盡英雄阿

聯盟鴿友有福了....網路世界虛虛實實,但賽鴿聯盟裡確實有許多硬角的實戰強豪,漸漸注意到這塊園地,只可惜這些A咖有些對網路+電腦語言對他們來說:還是粉鳥較好處理,在中古仔的周遭就有幾個講入賞不計其數,論農產品早已千斤萬金溢來溢去,只是三不五時中古仔會打開電腦閒暇之餘討論一下........yen1107這位先進不是在唱衰只是說出一個事實+現況(雖然有些 觀點尚有討論空間)但也再一次提醒中古仔那10%要維持住,是非常嚴肅也是非常有挑戰性...感恩阿...仙仔
回覆時引用此篇文章
  #10  
舊 08-30-2011, 12:29 PM
54321 54321 目前離線
高級會員
 
註冊日期: Mar 2005
文章: 319
54321 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
預設

引用:
作者: hgf 查看文章
鴿神前輩我沒接觸過!但他的徒弟王瑄是標準的生意人!
凡事講求利益!有沒有學到鴿神的精髓?天知道???
鴿眼的問題請教鴿神前輩!錢太多無處花找王瑄!哈哈哈!
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!gxOXA8...6MoZZbWs9wQ--/
請問您跟王先生接觸後發生何事?讓您有如何觀感.
回覆時引用此篇文章
回覆


目前查看此主題的會員: 1 (0 位會員和 1 位遊客)
 

發文規則
不可以發表新主題
不可以發表回覆
不可以上傳附件
不可以編輯自己的文章

啟用 BB 代碼
論壇啟用 表情符號
論壇啟用 [IMG] 代碼
論壇禁用 HTML 代碼

論壇跳轉


所有時間均為台北時間。現在的時間是 06:48 AM
Powered by vBulletin® 版本 3.8.2
版權所有 ©2000 - 2024,Jelsoft Enterprises Ltd.
台灣賽鴿聯盟論壇


Nav Item BG