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  #1  
舊 04-26-2020, 07:31 PM
pigeonman pigeonman 目前離線
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pigeonman 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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現在是南北海冬季配對的季節.但卻是截然不同的特性.所以極少南北海冬季都能用的鴿種.如果能清楚哪一種特性是機率大的.做出比賽獲勝機率也跟者提高.
南海冬季逆風為主.微微側風為輔.再加上有中央山脈可以擋住大部分的強烈東北風.所以這幾年即使有強烈的東北季風下來.除非遇上有雨的比賽.不然還是有不錯的歸返率.
北海冬季是大順風為主.還有可怕的強烈側風會增加比賽的困難度.這兩年雖然因為合併船隊有改變施放點.變成左右跳躍的施放點增加困難度.但是也因為取消因天候跳關的限制.
所以比賽的時間不會延後太多.再加上達飛船提早冬季的比賽時間.所以遇上低溫強烈東北風的比賽機率已經減少很多.君不見去年冬季的比賽.
達飛船的比賽困難度就比永鴻船隊容易些.這就是比賽的奧妙.也讓專業鴿友慢慢可以又占上風.
南海冬季的鴿子需要一點衝勁.需要一點不服輸的勇往直前的拚勁.
北海冬季的鴿子需要的是冷靜跟冷靜.登陸點狹窄再加上有山脈阻擋.
當鴿友清楚自己需要面對的比賽.選擇配對跟管理上就可以做調整.相信會提高比賽獲勝的機率.
有好母鴿基本上就可以拚到第四關.但是肯定要有好公鴿配合.第五關才容易也到.加油.
__________________
放下就是讓自己活得更自在.
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  #2  
舊 05-03-2020, 09:49 AM
lo3391 lo3391 目前離線
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註冊日期: Jun 2005
文章: 421
lo3391 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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閣下對南、北海賽事的用心與瞭解分析分享內容,令人相當佩服~
聯盟鴿友有福氣!
__________________
以小博大~留一些美好的鴿憶給未來的自己!
天成鴿舍 羅功政
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