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台灣賽鴿聯盟論壇 » 粉 鳥 兩 三 事 » 鴿 子 問 題 留 言 版 » 聯盟越來越少人了
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  #21  
舊 03-26-2017, 10:44 PM
KANE KANE 目前離線
鎮壇天王
 
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KANE 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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真的嚇死人了 殺這麼大 很多強者被洗臉
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  #22  
舊 03-27-2017, 06:12 PM
0938333338 0938333338 目前離線
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0938333338 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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真的嚇死人了 殺這麼大 很多強者被洗臉
應該是海訓次數太少的原因吧!會裡公訓五次不是載回就是在港邊放\真正有放50公里的即將比賽[單關寫好]\又因前晚濃霧敢去的少之又少?所以大部分鴿子的海訓經驗完全不夠\歸返率當然很慘囉!
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  #23  
舊 04-02-2017, 06:59 PM
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那天是屬於特殊狀況拉 不然不會這麼慘
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  #24  
舊 04-07-2017, 10:24 AM
0938333338 0938333338 目前離線
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那天是屬於特殊狀況拉 不然不會這麼慘
後來二個船隊還不是早早就結束比賽!人常說:努力不見得有好的收穫?不努力肯定會沒有收穫的!我覺得海訓亦是如此\沒有做好足夠的訓練?直接將二條船的賽鴿直接往150公里放\歸返率肯定會很不好的!
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  #25  
舊 04-08-2017, 01:30 AM
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後來二個船隊還不是早早就結束比賽!人常說:努力不見得有好的收穫?不努力肯定會沒有收穫的!我覺得海訓亦是如此\沒有做好足夠的訓練?直接將二條船的賽鴿直接往150公里放\歸返率肯定會很不好的!
我覺得不是這問題拉 距離不是問題拉 氣流亂的問題拉 兵多一點比較有希望
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  #26  
舊 04-08-2017, 09:02 AM
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我覺得不是這問題拉 距離不是問題拉 氣流亂的問題拉 兵多一點比較有希望
一樣的距離\一樣的氣流亂\一樣的兵多一點?
您認為是多海訓幾趟較好\還是全船"沒甚"海訓的歸返率會比較好呢?
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  #27  
舊 04-11-2017, 11:16 PM
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一樣的距離\一樣的氣流亂\一樣的兵多一點?
您認為是多海訓幾趟較好\還是全船"沒甚"海訓的歸返率會比較好呢?

同一掛鳥 放5隻的沒回 放10隻的下一隻

我認為當水準相同時候 鴿數多的人還有有好處的
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  #28  
舊 04-12-2017, 09:10 AM
hero hero 目前離線
風雲海
 
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hero 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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出海訓練的少加上整大群90%以上都沒飛過90公里。
資格關直接飛150公里賽事,以往有飛過90公里的人歸返率基本上會比較吃香些。
不過這季的春季賽事幾乎大家搖船的次數少,加上鴿群眾多。
有飛過90公里的佔極少數,結果跟沒飛過90公里過的答案是一樣的。
加上北海春季的天氣本來就是變化很大,自然就歸返率降低許多。
船的出海次數相對減少下,對鴿子的經驗是相對的一種考驗。
北海春季對鴿主來說是天堂與地獄的一線間,最快的時間速度來決勝負。
__________________
一流好鴿不嫌少,一流素質好基礎,一流家族稱霸路。
誠懇的心祝福各位鴿友,入賞連連奪佳績。
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  #29  
舊 04-16-2017, 02:05 AM
KANE KANE 目前離線
鎮壇天王
 
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KANE 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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謝謝 38大的鴿子 ~~~~~~~~
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  #30  
舊 04-16-2017, 10:32 AM
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謝謝 38大的鴿子 ~~~~~~~~
剛查了一下資料\987是東區二關26等!778是東區第一關色鴿二隻組頭等!661是春季26日失格回[飛600有格]\另三隻是伯馬殘存留種!雖然不是什麼好鴿\希望您能夠善待牠們\玩玩馬拉松也好!
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