[et8481]

其實北海跟南海應該多少些差異.應也很難有個正確的答案.
但空中的問題是多少偶差異的.相信南北海應相同.
北海以前"翔慶會".板橋跟三峽在空中就差很多ㄌ.
尤其那些失間尾見鴿的.三峽有格板橋就不一定ㄌ喔.好飛時
也是.......個人一點小看法....

作者: joey

我也很抱歉，講話太快了，大家理性討論，如果能辯出個共識，也蠻有趣的，如果沒有共識，也無所謂啦。

[superpig104]

覺對是有差異的,我記得有一年,在時間快結束時,從我家上空看到兩隻鴿子飛過,一隻空距差的失格,一隻空距好的有格,而且全會伯馬,領了快2000萬吧,所以個人認為空距絕對有差,有經驗的職業櫥一定會考慮空中優勢的,joey講得有道理.

[KANE]

作者: superpig104

覺對是有差異的,我記得有一年,在時間快結束時,從我家上空看到兩隻鴿子飛過,一隻空距差的失格,一隻空距好的有格,而且全會伯馬,領了快2000萬吧,所以個人認為空距絕對有差,有經驗的職業櫥一定會考慮空中優式的,joey講得有道理.

嗯 曾經在台北地區看過 很多職業櫥 都在同一地區 兩隔壁而已

[abc921]

個人認為鴿子比賽時．所謂空中優勢是絕對存在的！
理由是比賽測量是空距劃直線．而鴿子是群飛．會隨地型．山勢．
影響進鴿角度．但是畢竟只是優勢而已！不是代表穩贏的！
在好飛且整群進鴿時．符合進鴿角度的鴿舍在單關成績會好些．
在順風高分速（１５００以上）時．順風尾端距離遠的也會撈到便宜！
插組輸贏只要不是單隻組．理論上是比誰先齊組先贏．好像是不關係
空中差異．雖說前提還是要有回來才行．但其中互比的尾隻．還是仍然存在有優勢差異！
海翔中以北海比較會有空中優勢爭議．因常見好飛時整群進鴿．不好
飛時總是時間尾幾分鐘才見鴿．時間尾這樣子輸贏是大條又最令人幹瞧的．君何曾見過北海中有當季賭２．３百萬以上鴿舍是設在空中頭端．且偏西側．（但北海夏季例外）．
優勢畢竟就只是優勢而已．沒頂端表現也是碰不到錢途啦！
鴿子沒有回來是甭談空中差異的！
打麻將每個人都是喜歡挑軟腳ㄟ玩．嘿！被菜鳥不怕槍的贏死．是
常有的事！但總還是喜歡挑軟腳ㄟ玩！因為心理存在有優勢啦！
牌捏死死．嘴碎碎唸．見人連莊要換位的．若不是缺一腳．大家
都不會喜歡跟這樣子人打的．頂多只是５０．２０小玩過癮而已．
因為心理頭早已存有劣勢念頭．賭不下去啦！
天下事中．賭性是相通的．因為金錢輸贏．誰都想沾點便宜！

[n8143]

就是頂端表現的人 會去注意空中優勢 那才厲害!

作者: abc921

個人認為鴿子比賽時．所謂空中優勢是絕對存在的！
理由是比賽測量是空距劃直線．而鴿子是群飛．會隨地型．山勢．
影響進鴿角度．但是畢竟只是優勢而已！不是代表穩贏的！
在好飛且整群進鴿時．符合進鴿角度的鴿舍在單關成績會好些．
在順風高分速（１５００以上）時．順風尾端距離遠的也會撈到便宜！
插組輸贏只要不是單隻組...

[joey]

空中優勢跟比賽划龍舟的道理一樣，如果兩艘龍舟，速度伯仲，如果『搶旗手』比對方手『長』一點點，是不是多一分勝算呢！

當然，實力也是要有，不然叫姚明來搶旗，也是……輸。

[n8143]

對了~姚明 在籃球方面他是專業.高手
如放在搶旗上 雖身長但未必靈光
雖 具備空中優勢 不專業 也很難談

想多一分勝算~贏的關鍵因子 真得事前面面俱到
害怕的是 像我~ 贏的關鍵因子是什麼 都還不知道?

作者: joey

空中優勢跟比賽划龍舟的道理一樣，如果兩艘龍舟，速度伯仲，如果『搶旗手』比對方手『長』一點點，是不是多一分勝算呢！

當然，實力也是要有，不然叫姚明來搶旗，也是……輸。

[lkgec]

找一則數據資料給大家參考看看
同樣在２００２年冬同樣坐海產吉的船
報鴿數　中正４０００　林園３６００　旗美２５００
第五關交中正　２７０　林園　２５７　旗美　５５３　
第五關回中正　　３５　林園　　１２　旗美　１６２
三個會代表三個區域　山區　中區　海區
看第五關中正和林園的交鴿數好像沒有太大落差　
其實當時林園資格一到第一關的分速為４００　４００　５００
中正為　５００　５００　６００
以上的差異在冬季特別明顯像這次第二關里港　旗山快八成　東港　林園六成多........