[wiling58]

只要鴿友們凝聚共識,鴿會遲早會走此趨勢.

[a3987021]

員林和平鴿會是首次加入南海比賽,而比賽船隻規章就是到達目的地無論任何氣候,準時放鴿,所屬分會都一樣,所以....不能說是刻意才對.

[oyoy12345660]

作者: 皮皮

今年放六月的夏季南海,因為鴿會與船東在資格一的時候,冒然(應該說是刻意才對)放鴿,導致員林和平鴿會只回來唯一歸返,幾乎全部的鴿友都原封不動的退還,再布鬲O在台灣的中部,所以不管是南海或北海,只要一旦遇到了殺流,用AB櫥來跑鴿就會有很大的勝算,想到這裏就怕,或許中部要放南北陸翔比較能夠避免AB櫥,想到這裏就感到心灰意冷...

刻意施放只要查察該會規章和搭乘船隊的規定就知道是不是刻意的

[f561226]

就大大所言失格前歸返也有真實案例:就友人前幾年放北海秋季[新竹船]正關低歸返率失格前3分鐘同時回3羽[大哥]開封後拿走k千.該季負責跑鴿再現場觀戰 ,,,,,,,,,,,,,
就大大合理懷疑有弊端之嫌 但前題是要有證據.要不然就放他會.終究信者恆信.不信者恆不信讓會員,,時間..去考驗該會

[ov1401]

作者: wiling58

現在南北放鴿船那麼多,中部要避免舞弊可採星期三跟北海船,星期日放南海,兩頭飛增加賽鴿困難度,可避免AB舍及職業櫥鎖死,空中距離更公平,更可培養高素質的鴿子.

問題是鴿友不配合.湳北放鴿

[皮皮]

有些事情沒有證據,的確不能硬說別人AB舍,但許多賽制不合理的確鴿友也必要凝共識,其實和平會的會長跟我們有不錯的交情,其中有另一項賽也很不合理,就是資格一是南海,資格二是澎湖南,正關一又是南海,然後距離越來越遠,如果你仔細想,會發現你在調選手的體能會難調,所以這是一個很明顯汰鴿方式,另外以前我們對十月逆風南海很有興趣,感覺可以領大條的,但現在連想都不敢想了(至少目前是如此),因為中部地理位置的關係,萬一遇到AB舍的人,可能會吃虧,所以目前只敢玩順風的高分速賽,盡量降低舞弊的機率

[wiling58]

鴿友中業餘為弱勢,但佔有多數的優勢,如果多數的鴿友選擇不任由少數的職業櫥宰割,不被會部與會中藏鏡人會員結合舞弊,那麼如果有此"南北賽制"的鴿會,會員將會趨之若鶩,為什麼現今北海參賽鴿數春季比秋季多,南海夏季比其他季參賽鴿數多,因為春季氣候多變,職業櫥不見得討得到便宜,夏季南海順風,AB舍的機會較低,尤其愈往南,登陸後陸上距離愈短者,愈是沒有AB舍的空間,證明了多數的鴿友眼睛是雪亮的.

無奈的弱勢只能就現有的鴿會與賽制作選擇,趨吉避凶,而不是"不願配合"

[a3987021]

賽鴿比賽首先就是要衡量自己的比賽條件,且對參賽鴿會要有充分了解,對比賽結果才能取得心態平衡,和平會長和你們有不錯的交情,與其意見交流才是解決之道.