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#11
03-17-2007, 07:23 AM
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【比賽】...不是在比訓練期飛得比誰好,而是能否在最後面盡得收穫,笑傲江湖.
引用:
 1.假設他之前有在很穩定的天氣先出海過了,第二次以上出海會比第一次出現比較亂的情形已能漸漸適應克服. 2.假設他當季選手是第一次出海,他有沒有可能是抓上一季的失格鴿一起組團帶隊下海領路?  3.假設他當季選手第一次出海沒有其他有經驗的伴飛鴿,而真的有到30公里仍然密集整齊回來,可能他的整批鴿質狀態比較強?  4.鴿車不同的疑問,樓上的kane已提出. 以上種種,小弟覺得也可能都不是很特別重要的重點,選手小時訓練了了,也未必到了比賽期也能如此了了,就舉一個小弟在台南所見聞的真實人事過程吧! 曾經有三位xx鴿友,一位在前年春季出40羽來挑戰,另兩位是在今年春季出45羽和35羽來挑戰,他們都有一個相同的過程,那就是不管是好天壞天,陸訓了最少超過70幾趟以上,海訓也超過12次以上,而且一直到入資格賽之前都不曾掉過任何一羽,每每海訓時的見鴿時間都很密齊又集中,都在半小時內全員到齊,看起來真的讓人信心滿滿,期待大好錢程看上輕鬆落袋. 後來一開始入關資格一時,出40羽來挑戰的那位鴿友只回來2羽有格,羞愧氣忿的顏面盡失,只差點想不開要跳樓,出45羽和35羽來挑戰的那兩位鴿友在今年春季第一關只剩2羽和3羽有格,所以小弟此刻心得有感,不管剩下幾羽,都還不能死心,因為人的意志力在遭受種種考驗與打擊之後,此刻的心態變化,將決定往後勝負成敗的轉機.
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 心平氣和能慧定 沉默淬煉得恆毅 功夫貴在持修養 精進圓融守品性
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#12
03-17-2007, 07:53 AM
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引用:
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#13
03-17-2007, 08:03 AM
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引用:
 您可否告知一下照片中被圈選的5# 8# 10# 14# 16# 這五羽是否還穩穩健在? 
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#14
03-17-2007, 08:27 AM
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引用:
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南北風部落格
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#15
03-18-2007, 09:41 PM
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引用:
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#16
03-19-2007, 03:02 AM
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大大
引用:
大大 小小見議.晚輩覺得鴿子要看內缸.有沒有眼志.風洞.骨骼是其次.如有錯誤敬請見量～ 
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#17
03-19-2007, 12:41 PM
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引用:
1. 人家說今天北海第一次出海ㄌ... 2.上季失格鴿會跟此計一起操訓嗎 ???鴿籠一開幾千隻牠如何帶牠走?? 3.我朋友新豐去12隻到11.30回齊..我後面ㄉ一櫥見鴿晚我7分鐘,他ㄉ也是丁丁東東.. 我ㄉ就6.7分下一支..下到10.30少一之隔天回阿..
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#18
03-19-2007, 01:13 PM
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【灌水】
引用:
 小弟只是說個"假設"哦....您就隨便加減看囉!  而且小弟也不能確定華仔所敘述的隔壁幾櫥是不是第一次出海? 所以才有此一假設之說. 另一項假設,上季失格鴿伴飛這季比賽鴿,鴿籠一開幾千隻牠如何帶牠走?? 小弟以前的做法是→先把鴿群舍下操練飛行的頻率接近整齊一致,然後海訓時,全部集中交在同一格鴿籠,因為小弟認為,這是為了達到訓練目的的初步過程,又不是在比賽期拼勝負. 以上個人拙見讓您見笑了.
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#19
03-19-2007, 01:25 PM
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【灌水】
引用:
您的觀點也沒有錯,也期盼能獲得更多不同經驗上的交流做研究討論,一起互相漏氣求進步囉! 什麼是內缸ㄚ? 是指頭殼不要空固力嗎?小弟是無法在別人的櫥裡立即看出鴿子頭腦的心智程度,除非我是那位飼養者,而且要花上一段不少的時間從互動過程中去體會感受牠,但我心裡正在想,敢來參賽的鴿友,誰人無有準備好的血統紀錄背景? 因此也只能從這個基礎點去猜測挑選出條件還不錯的選手,因為這也是我們唯一可以參考的一種機率.
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