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  #11  
舊 09-25-2009, 11:00 PM
tsui tsui 目前離線
自訂頭銜???
 
註冊日期: Apr 2003
文章: 1,055
tsui 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
預設

之前參賽區空中頭尾差快一百公里 那怎麼辦阿
只要敢參賽輸贏就不要找藉口吧
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  #12  
舊 09-26-2009, 12:18 AM
yuasa yuasa 目前離線
賽鴿界的洗櫥王
 
註冊日期: Oct 2002
文章: 2,264
yuasa 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
笑嘻嘻

您覺得不合理...在於空中問題有爭議...

那就不要參賽......

北海春季..西南風.東南風.東北風..東風都有.....

這種風向跟季節....沒有所謂好的空中...

先見鴿先贏........


引用:
作者: wenling4 查看文章
當你們設定區域時便會有人為因素存在,也比較會有爭議,可是老話一句,參與使翔的鴿友認同就好了
__________________
我系"可愛的阿明"
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  #13  
舊 09-26-2009, 07:13 AM
542800 542800 目前離線
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文章: 243
542800 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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引用:
作者: tsui 查看文章
之前參賽區空中頭尾差快一百公里 那怎麼辦阿
只要敢參賽輸贏就不要找藉口吧
恩! 既然要參賽, 就不要找藉口!

但是若有的選擇, 盡可能找空中有利的鴿會比賽, 盡量變免缺憾!
有些朋友的例子, 同艘船/同鴿舍比賽但鴿會不同, 竟然有領賞跟不領賞天大的差別. 之前我也常說只要自己的鴿子能回來, 管他空中好不好, 但是現在呢? 改變了一點想法, 只要有空中好一點的會可以比賽, 我幹麻比空中不好的呀?

這一次北海秋季賽, 職業櫥大展身手, 除了資金種鴿管理都優於一般鴿友外, 可有空中因素的存在? 值的探討!
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  #14  
舊 09-26-2009, 07:19 AM
542800 542800 目前離線
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註冊日期: Jan 2006
文章: 243
542800 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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引用:
作者: yuasa 查看文章
您覺得不合理...在於空中問題有爭議...

那就不要參賽......

北海春季..西南風.東南風.東北風..東風都有.....

這種風向跟季節....沒有所謂好的空中...

先見鴿先贏........
說的很好, 不合理空中的鴿會不要去比賽, 自然而然的, 那一種鴿會就會慢慢的被淘汰.
許多鴿會會依不同的季節訂定不同的空中距離, 以盡量減少空中對鴿友的影響, 除非沒的選擇, 不然儘量選對自己有利的季節/空中比賽吧! 畢竟這樣可以多少增加自己獲勝的機會!
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  #15  
舊 09-26-2009, 08:13 AM
wenling4 wenling4 目前離線
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文章: 190
wenling4 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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作者: tsui 查看文章
之前參賽區空中頭尾差快一百公里 那怎麼辦阿
只要敢參賽輸贏就不要找藉口吧
花蓮之前空中是差了快百公里,可是放飛東海時等於是打鴿鐘比賽,放飛北海時就常常比不到五關結束,這時空中就不是問題,因為要有鴿子回來才有錢

可是現今的北部鴿會放飛北海,就等於是花蓮縣放飛東海,打鴿鐘比賽,套句論壇鴿友的話 [[見鴿密集越高,空中距離和飼養手法就越重要]]

再說......如果空中差不重要,那職業鴿舍為何都會選空中好的地方放飛???

參考參考
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  #16  
舊 09-26-2009, 08:15 AM
wenling4 wenling4 目前離線
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文章: 190
wenling4 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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作者: yuasa 查看文章
您覺得不合理...在於空中問題有爭議...

那就不要參賽......

北海春季..西南風.東南風.東北風..東風都有.....

這種風向跟季節....沒有所謂好的空中...

先見鴿先贏........
只要不是高密度的見鴿..........................空中根本不重要

所以要向你學習.....春季使翔.....秋季就留給別人去玩
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  #17  
舊 09-26-2009, 06:03 PM
72359244 72359244 目前離線
本壇嘉賓
 
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72359244 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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引用:
作者: wenling4 查看文章
只要不是高密度的見鴿..........................空中根本不重要

所以要向你學習.....春季使翔.....秋季就留給別人去玩
到這裡是總結嗎?
經營好鴿會穩賺不賠,,!!用心經營致力解除鴿友疑慮ㄉ鴿會是會壯大,,咱們就專注於愛鴿和賽程勝率上吧,,除非遇上詐騙集團啦...不過您點出鴿會最傷腦筋ㄉ空中問題及對新戰友ㄉ啟發辛苦ㄌ....
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  #18  
舊 09-27-2009, 02:19 AM
paloma 的頭像
paloma paloma 目前離線
本壇嘉賓
 
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文章: 1,272
paloma 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
預設 指桑罵槐

引用:
作者: 542800 查看文章
1. 我們鴿會會設定一個區域, 超出區域範圍則平行拉回區域的線上
2. 我們採綜合分速, 總距離/總時間
請問542800兄:

一、現在大部分的鴿會,大都採『總距離/總時間』的計算方式,不就是在降低不同關高低分速的相讓時間

二、
  1、如果不考慮距離長短,影響鴿子體能的問題
  2、如果不考慮天候的影響
  3、且放鴿地至每個鴿舍的空中距離都正確的前提下
  4、假如每隻鴿子都以同樣的速度飛行前進
  5、假如每隻鴿子都以最短的直線方向回舍
  那請問會有鴿舍和鴿舍之間相讓的問題嗎?

三、良心建議:
  1、選個自認空中好的地點比賽,如果有礙難之處,建議小玩怡情。
  2、加強養鴿技巧,如果有礙難之處,建議找個高手寄放。
  3、培養和尋找不畏天候變化、能循最短路線回舍的快速好鴿,如果有礙難之處,還是建議小玩怡情。
  
__________________
成功來自正確的判斷,正確的判斷來自經驗,經驗來自錯誤的判斷<WBR>

路遙知馬力、日久見人心; 講實話,真的很令人討厭



此篇文章於 09-27-2009 02:43 AM 被 paloma 編輯。
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  #19  
舊 09-27-2009, 02:24 AM
paloma 的頭像
paloma paloma 目前離線
本壇嘉賓
 
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文章: 1,272
paloma 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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引用:
作者: tsui 查看文章
之前參賽區空中頭尾差快一百公里 那怎麼辦阿
只要敢參賽輸贏就不要找藉口吧
說的真好!『只要敢參賽輸贏就不要找藉口




要在比賽前先評估,不要賽後再抱怨連連。








__________________
成功來自正確的判斷,正確的判斷來自經驗,經驗來自錯誤的判斷<WBR>

路遙知馬力、日久見人心; 講實話,真的很令人討厭



此篇文章於 09-27-2009 02:29 AM 被 paloma 編輯。
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  #20  
舊 09-27-2009, 07:05 AM
mtt2121 mtt2121 目前離線
賽鴿殺流界--學習凸鳥屎的肉腳
 
註冊日期: Nov 2006
文章: 443
mtt2121 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
大哭

引用:
作者: paloma 查看文章
說的真好!『只要敢參賽輸贏就不要找藉口




要在比賽前先評估,不要賽後再抱怨連連。







認同啦,參賽前要評估相關事宜,有辦法找好的空中,當然要去找,因為我們這也是鴿會計算,算是空中頭,ㄧ讓都是6~7分鐘,但鴿子一放出,凡從石門進來我們這就變成空中尾,還要讓分,秋季高密集見鴿,光去年跟今年秋季讓分算一算ㄧ分鐘要讓30隻鴿子,見面就是先讓180個排位順序,如果你的鴿夠快,自然要少讓ㄧ點,不過跟炳哥建議的一樣,沒有COCO問題的話,要慎選空中,要嘛人家讓你,幹嘛去選讓人家的位置參賽.
__________________
菜鳥亞摩斯,再接再勵永不放棄
~~~ AMOS ~~~
決戰於瞬間 致勝成功乃不斷創新
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