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#21
03-19-2007, 07:07 PM
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引用:
多變天氣，一些資格賽很快的鴿子有些一入關就拜拜了。
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南北風部落格 
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#22
03-19-2007, 08:29 PM
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3/16出海確實是有２條以上不同船
3/16出海當晚去鴿會求証．確實是有２條以上不同船進行出海３０公里訓練．一條是見鴿３０
分鐘就能到齊．一條據說混合宜蘭路訓基隆鴿群．導致見鴿３小時還差２．３成！ ２條船離海岸距離是．．．目視可及啦！ 内缸是指啥？．．．我很好奇ㄟ！ 
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養鴿子就是這樣子奇妙．看別人養鴿子是瞭若指掌．直斷生死． 看自己卻是萬般理由等下季．不知自己也是眾生中的輪迴而已！ 高潮起伏不定．讓你時而贏家．時而輸家．時而專家．．．．．  在要求鴿子給我們帶來什麼之前．先想想我們為鴿子作了怎麼樣的準備！
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#24
03-19-2007, 09:20 PM
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使用天文用望遠鏡嗎?
引用:
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#25
03-19-2007, 09:31 PM
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KANE大大我朋友在跑船出海50公里以上就快看不到台灣了
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我愛鴿子.鴿子愛我
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#26
03-19-2007, 10:53 PM
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濃霧的時後....伸手不見五指....
別說30公里....有時候連30公分都困難喔... 
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黑仔家族 一分耕耘、一分收穫... 
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#28
03-20-2007, 01:35 AM
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上季失格鴿伴飛這季比賽鴿.沒人敢保證下次入海就會順而不會丟失吧?你說的方法私人外訓.鴿車包格應還可以達到目的.入海訓鴿車應該沒辦法那準確帶到.就算集中在一格.鴿籠一開鴿子交叉穿越整群跟著衝出籠外鴿子都打散能跟上自家鴿子的機會可以說少之又少很難去準確達到目的.以南區船訓有東港外海100的來說這短短海面上天氣變化氣流干擾鴿子交叉飛祥情況下就算跟上一小部分飛翔當中鴿子跟鴿子之間誤差拉開跟不上的鴿子依然落後總歸一句海上比陸上難以做這種母雞帶小雞之方法除非家裏鴿子會相等自家鴿會無線電呼叫集合後再飛.以上個人淺見
引用:
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#30
03-20-2007, 08:43 AM
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引用:
鴿子飛高的話~可能看的到
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