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#21
09-09-2011, 10:57 AM
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一般來說..以我的週遭朋友鴿舍在台北附近..在舍飛後.開始短距離外訓...鴿舍四周幾次後!就往南訓..慢慢拉長距離..再轉為冬訓及登陸點反覆訓練.....(每個人都有他自己的規劃....)這些只是我目前學習到的..只是我和朋友的方式!(北部直接往訓歸返方向.距離會太短.所以才南訓)
@所以黑大說的>>從北邊放往南放飛*也許是指北部的鴿舍..他有表示>北部鴿車也開始陸續往南訓飛...
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賽鴿實習生在痞客邦的新家http://gh5356dog.pixnet.net/blog 
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#22
09-09-2011, 11:16 AM
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@所以黑大說的>>從北邊放往南放飛*也許是指北部的鴿舍..他有表示>北部鴿車也開始陸續往南訓飛...[/QUOTE]
文大...請容小弟解釋一下 我的意思是說..除了基隆沒辦法 其他的鴿舍（無論地點在哪..比北海的喔） 都是要先往北走..讓鴿子往南飛歸返 訓練的方式..剛好和鴿車相反.. 為什麼呢.哈哈哈..怕說出來會被糾正..所以就當隱藏版囉 總之..訓練是要有計畫..路線是要有規劃..施放是要有變化 說的不好..勞請多多包涵見諒 
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黑仔家族 一分耕耘、一分收穫... 
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#23
09-09-2011, 05:00 PM
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引用:
我的意思是說..除了基隆沒辦法 其他的鴿舍（無論地點在哪..比北海的喔） 都是要先往北走..讓鴿子往南飛歸返 訓練的方式..剛好和鴿車相反.. 為什麼呢.哈哈哈..怕說出來會被糾正..所以就當隱藏版囉 總之..訓練是要有計畫..路線是要有規劃..施放是要有變化 說的不好..勞請多多包涵見諒 [/QUOTE]說得好,認同. 至於要先往北(北海), 在南部我也覺得要先往南(南海), 我之前一開始外訓短短5公里,因為貪圖北面地形空曠, 沒有障礙物施放容易,所以先往北面訓練, 後來約略感覺鴿子比較喜歡過頭才回來, 最近3季改變先從南面開始外訓,似乎有改善. 不過在外訓的觀念上,個人仍覺得單線不要過於頻繁, 以鴿舍為圓心,可以的話東西南北4個方位都應該讓鴿子去嘗試.
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手把青秧插滿田 低頭便見水中天 心地清淨方為道 退步原來是向前
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#24
09-10-2011, 01:27 PM
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今日放南寮漁港約45公里，07:35放4隻結果跟放鴿地鴿群飛到08:05才離開，08:44返舍，拜科技所賜在入口安裝了行車紀錄器，紀錄歸返情況，唯一美中不足的是在查返舍時間要花時間一筆一筆的看紀錄之資料，目前想改進，在入口處裝置簡易型感應器同時具備有紀錄時間的設備，這樣就更方便了，不知道聯盟裡的朋友是否有人知道哪裡有在賣類似的東西(賽鴿雜誌裡的賣的太貴，養鴿水準未成氣候暫不考慮)
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#25
09-22-2011, 07:01 PM
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請教各位大大有沒有人知道苗栗的鴿車在哪裡收鴿，時間及地點.收費
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#26
09-22-2011, 08:10 PM
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竹南全勝鴿車.
引用:
0937224296謝先生..
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 千金難買早知道..後悔沒有特效藥... 唯有習慣才能與專業畫上等號..
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#27
10-06-2011, 08:59 PM
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全勝鴿車未到公館收車，還有人知道其它到苗栗公館收鴿的鴿車嗎？
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