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#21
11-09-2011, 10:32 PM
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引用:
我倒認為現在才出海50而已. 下鴿快又齊的爽在心理就好. 後面還有更嚴苛的賽事在等著. 能夠保持戰力到最後才是贏家. 慢的人趕快找出原因. 隔夜晚歸的趕快調整回好肉質. 罹單眼傷風的趕快停飛處理好. 重新調整腳步. 最後一次除蟲呼吸道要做. 再晚就來不及了. 畢竟還有20來天. 還有鴿車跟緊一點. 只要天氣還允許. 不要學有的人2-3天才上一次鴿車. 我們沒辦法跟人家一樣一天出門兩趟. 最起碼也不能差太多.
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Amassly  力源. 陳 
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#22
11-09-2011, 10:41 PM
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引用:
好奇問一下為什麼2=3天坐一次鴿車不好ㄋ??
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#23
11-10-2011, 12:08 PM
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引用:
我們這裡有位常勝軍. 別人問他有何撇步. 他只說. 我沒有時間私訓. 訓鴿的工作就全交給鴿車了. 除了壞天氣外. 我是一車跟到底的. 所以他一次下來少說也有40趟以上. 雖然偶有晚歸的. 但是到現在. 組都補齊了. 別人都羨慕不已. 各地常勝軍入賞各人操作手法不一樣. 所以我認為有空的人就自己訓. 沒空的人可學他看看
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Amassly 力源. 陳
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#24
11-10-2011, 01:20 PM
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~說到北海冬季該如何養~..
~以因為收小鴿子期間太長...導致外訓時間.次數.都最少的大眾國際鴿舍為例.... ..都差不多都是在家操而已...都是賽前一個月才開始出門..... ..出門都是在附近海岸線....而且都是群放.... ..以這樣子的訓練養法..卻是這幾年來參加跟外會相比時... ....以冬季的表現最佳~!....歸返速度跟成數都很okㄟ... ...這樣子的情形來看... ~~會讓人體會到北海冬季的比賽..到底是什麼情形~?!  . .
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. . ...教別人打掉鴿子像拉屎一樣簡單... ...自己要淘汰鴿子像吃屎一樣困難... ...鴿子要贏錢...不是像傻子想的那麼簡單~!... ...比賽鴿子的人...是不該想售鴿子...居心可議....
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#25
11-10-2011, 01:35 PM
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引用:
 ~~水喔!!提供如此重要參考資訊!!! 我要來自我啟發啟發 
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#26
11-10-2011, 01:35 PM
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引用:
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#27
11-10-2011, 01:39 PM
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引用:
 洗耳恭聽~
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#28
11-10-2011, 01:59 PM
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引用:
... .....密兔...why? ......何不說來讓.阿賓.跟我也聽聽~??..耳朵也掏乾淨囉~!  . .
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. . ...教別人打掉鴿子像拉屎一樣簡單... ...自己要淘汰鴿子像吃屎一樣困難... ...鴿子要贏錢...不是像傻子想的那麼簡單~!... ...比賽鴿子的人...是不該想售鴿子...居心可議....
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#29
11-10-2011, 02:04 PM
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引用:
2.聯合80%的機會從基隆到淡水間登陸(國光船隊登陸點稍微偏東邊，不過明年開始兩船合一而且放鴿點更偏西)。 3.這是80%的鴿子都必須經過的地區。 第二+第三點造就了基隆到淡水附近的鴿舍成特例區，如果是主要的鳥路及登陸點那更是特例中的特例，舍訓及外訓輕鬆就好巢性控制好比較重要，有人連外訓都不超過15公里一樣有人贏。
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#30
11-10-2011, 02:13 PM
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引用:
. . ....我覺得其中會好奇的是..... .北海冬季跟其他季節為什麼有不小差異~?~?~ . .
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. . ...教別人打掉鴿子像拉屎一樣簡單... ...自己要淘汰鴿子像吃屎一樣困難... ...鴿子要贏錢...不是像傻子想的那麼簡單~!... ...比賽鴿子的人...是不該想售鴿子...居心可議....
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