[ny30kimo]

今天不比賽~~又少了一次製造千萬富翁ㄉ機會

[KANE]

才第2關 有些才資格賽 今天要是放了 會死得很難看

[ny30kimo]

這樣才會大船入港呀
不然高分數
會爭到流血流汗拉

[KANE]

作者: ny30kimo

這樣才會大船入港呀
不然高分數
會爭到流血流汗拉

會長不敢啦 生意不是 只做一次而已 @@

[wck4600]

今天放一定不會回來.會裏的鴿子不知道什麼時侯放回來.雨下了一天了不是小雨是豪雨下不停

[tsui]

看來是真ㄉ好玩ㄌ
雨下不停 又有颱風來攪局

[SKYWARKER]

希望禮拜三能掀一掀.比較乾脆ㄝ .....今天船隊上午11點半開回基隆港 比賽鴿 下午兩點 拖回會裡 預計兩點半放飛 雨下ㄉ太大ㄌ...拖到三點 三點十五分見鴿 .....收到五點 還欠一隻....

[a359]

各鴿會應有規定,資格賽及第一,二 關可因氣候不良延關,但不延第二次.也就是說,星期三不管天氣如何,一定放的啦.(海上颱風警報如有發布,才有可能延第二次.)

[華仔]

作者: a359

各鴿會應有規定,資格賽及第一,二 關可因氣候不良延關,但不延第二次.也就是說,星期三不管天氣如何,一定放的啦.(海上颱風警報如有發布,才有可能延第二次.)

這樣子說比較清楚些．北海聯合船隊規則是１．２關因氣候不良可以延關．以一次為限！
就是說星期三天氣再不好導致不能放時．一樣載回來．可是算跳第三關了！
但是第３．４．５關只要沒有颱風警報．只要一出海不管氣候如何惡劣．照常放鴿．
而且如果因氣候影響．導致無法準時到達放鴿地點．可以延後至一小時内再放．但是成績
仍然以正常放鴿時間計算．（不論是否已經到達放鴿地點都算！）．．．．．

[羅賓蔡]

作者: tllee8622

看天氣圖星期三又是低氣壓主宰的天氣,再加上強勁的東北風來攪局
因此看鴿種及訓練的成果及調鴿技巧的運用,成績好的會超速,而盲目盤久摸不清方向,或跟錯路線的鴿子,會飛的很累且飛過頭而失格,就像第一關一樣很多鴿子失格後回來
有上高峰的鴿子,會智慧地閃過雲雨區,或採直接穿透的方式歸返
再進一步分析,飛行的路線偏東時,遇到的是高溫高濕之下降氣流,而偏西的鴿子遇到的是,低溫且乾燥的上昇氣流,中間的低壓槽為界線分東西兩線
所以喜歡高飛的鴿子很有可能利用偏西的路線登路,因此桃竹苗的賽鴿較有利
而北宜區的鴿子,正線是走偏東的路線,因屬下降氣流飛的會比較辛苦些
還好進入二關的賽鴿们,都已經過第一關的震憾教育
在飛行技術上,應有成長,而且又延關多休息兩天,體力要飛六小時是沒問題的
因此鴿主们不須要太過操心,及不當之改變環境及精神狀態,讓參賽鴿子證明自己的血統及能力吧! ...

也許加上這個摘自氣象局的預測圖會清楚些.