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#51
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船隊距離拉長.但各鴿會時間卻用延關的分數來計算.
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信鴿南聯大山輪承載指定 比賽施放地點為:第一關載到第二關地點所以全船已結束比賽好可惜個人12隻回來6隻
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那再請問是怎麼平分法是有寫組的有分白板沒有還是怎樣~~~我不懂~~ == "
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#55
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當然
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http://tw.myblog.yahoo.com/jecy8371 |
#57
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#58
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為何一些小小的檢查動作海產吉船隊都搞不定反而造成.贊成.不贊成繼續比賽的鴿友沖突.這樣的船是不是大家因該聯合......................啊搞不懂.還是從以前就如此了.只是我们不知道而以
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#59
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大家怎麼一直窮打海產吉.因為大家都認定大山輪屬於他的.但他的下屬難道沒有失職嗎?有鴿友說是延關忘記更改經緯度以致船開到第二關放鴿點施放.若是成立的話那忘記更改的應該是船隊執行總幹事吧.還有一點現場放鴿班長難道不知道已經超過放鴿位置,有第一時間向他老闆報備嗎?這是最容易弄清楚當天狀況的兩個人,只要他們倆說出真相不就大白了.
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#60
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其實南台灣這樣的做法,算是夠合情合理,只是對於本來可以贏大錢的玩家比較可惜被砍了50%不過相對跟其他會比起來是人性化許多(停賽沒戲唱,前幾名、叼組都沒屁用),另外50%對於失格的也有交代雖然沒有70%、80%這樣爽但是也是不無小補,我是那悶為啥船務公司不用擔當些責任,而是放任各會去作裁決,不管會長挺誰都是黑臉,埃~~ 有哪個會不希望好好經營下去呢?
只是該劃清關係的時候就是要劃清關係責任歸屬與否影響真的很大.... 小弟淺見不喜就別看囉... |
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