[f561226]

爭辯那些有何用.....何不探討如何贏錢...既然加入鴿會就按規章走ps:管它國光還是聯合船 到比賽才在那裡?????有何意義..後續還有4關要比..多花點心思在鴿子咖實在

[542800]

作者: p585311

yuasa

你真的很不用心，沒把所有文章看清楚，實在不想回應你，有機會自己到宜蘭寄放看看你就會知道，最好是自己來放看看，看是不是如你所想的這般天真。

開版大大的重點在於，全船放鴿時鴿群有沒有混飛，如果沒有混飛，就不需要拆群，不需要拆群那速度快的，條件好的贏面大。

剩下的你很難懂，不是你笨，而是你的比賽經驗中從沒遇過，有空來宜蘭寄放看看，比在這裡談實際是吧！



忘了跟你說個實例06年秋季宜蘭冠鈞支會也有全船單獨一會放過，當時的情況是讓其他會先放完約十五分鐘後（實際幾分鐘已忘了，應該在十五分以上）在單獨放，結果宜蘭鴿一整群自己飛，每關見鴿約時間大約20分鐘，20分鐘內到齊的大有人在（除了第四關莫名其妙變殺關外，有回來的鴿子綜合排名一下子少了一位數2百多的變20多，但是見鴿的時間也是很短），就那一次被罵慘了，可見這種不混飛的情況並非常態。

唉！該去兔焦阿賽了

我這一個養鴿子的憨人，大概清楚你們要的比賽模式是什麼了．你們要的就是比賽鴿子混飛，然後＂劣幣驅逐良幣＂，讓自己的鴿子能夠在幸運下歸返？

大家都知道鴿子是群飛的禽類，不大可能一隻獨自飛翔，除非他落隊了．就如文所提及，東部的鴿子經過物競天擇，所謂的快速鴿幾乎已經不存在．既然不存在大家都是＂穩定鴿＂，也應該都學會了自己拆群，那還何必在意是不是自己鴿會獨自放，還是先放後放呢？

在你們的論述下，只有這種是不容許發生．那就是掌管會務者，自己偷偷養了一批＂快速鴿＂，然後利用職務之便使自己會的鴿籠延後開籠，造成他的快速鴿在該會中領先歸返．但是問題又來了，難道自己鴿會裡面1000-2000隻的鴿子不會有一些鴿子飛往西部?

海翔的比賽不同於陸翔．海翔中氣流天氣都會嚴厲考驗著選手鴿，尤其北海的比賽登陸點較狹小，一個不小心可能就會歸返的困難度．比賽嗎？就是自己跟同會的比，只要會對每一個會員都是公平的，那就比賽．反之，若是不爽，找另一個會比賽囉！

對了，衍伸一個問題提出來喇低賽好了．

＂全船總冠軍＂這一個頭銜有什麼意義嘛？

[yuasa]

您從頭到尾都沒有回答我的問題....

您只是在做人身攻擊而已...

作者: p585311

你發表了這麼久，連哪一個鴿會都不知道，你到底有沒有看清楚，你真的是豬（你的圖像）不過很可愛啦。

算了！不想和你喇咧了，我沒比春季有比秋季、冬季這樣能算開過車嗎？
我不是做人身攻擊，我想輕輕的問你一聲，你讀書時數理應該很差吼！我發現你邏輯推理不好咧。

我也是可愛的阿明喔

[wenling4]

[quote=yuasa;148159]你當然不懂，西線鴿子留在宜蘭當然有，不過是少數而且大都是速度慢的。
您的想法很天真....

東線的快速鴿容易在混飛時與西線鴿子混在一起，西線鴿子在數量上又占絕對的優勢，當然會隨西線的鴿子登陸，登陸點會偏西，除非半途鴿子能拆群但是這種鴿子很難有；而東線的鴿子經過物競天擇的汰選後，速度會有些不足，但是這些鴿子反有機會選擇比較靠近東邊的登陸點來登陸，這一來一往速度快的並不一定快回到家。
如果你把歷年的船隊歸反率和最高分速，稍微比對一下就會知道，東線的最高分速比西線慢很多。
真的是如此嗎?我不相信東部的鴿子分速會比較慢...
這是登陸點造成的...但不影響鴿會的排名....
我知道東部很多快鴿一樣飛的很好又快...
如果你家附近鴿群夠多的話你就會知道，往往會混在一起飛的，振翅頻率相同，反之振翅頻率不同很難混飛，因此鴿子在拆群時速度快的容易速度快的飛在一起，慢的會跟慢的飛在一起。剩下的你就自己悟吧！
以這個現象去看速度鴿..
養鴿太簡單了..
另外你不要把競翔的困難度，跟賽程的困難度搞混，我的意思不是說：「西線的賽鴿素質比較差喔！」相反的西線賽鴿的素質會比較東線的高，因為西線在種鴿鴿源及資訊上就已經佔上風了。
何以見得西部的鴿子佔上風...
東部的鴿子跟東部的鴿子比賽...
西部的鴿子跟西部的鴿子比賽..
自己的鴿會跟自己的鴿會比賽...
您的鴿子是跟別鴿會比賽嗎?

不過比賽就是這樣，誰合適這種賽程誰就贏。就像奧運100公尺金牌跟奧運馬拉松金牌，賽程上馬拉松困難，但是競賽難度則是100公尺，你說哪一個比較好呢？這是沒辦法去做比較。
既然五關賽..就是比五關綜合的分速...
有人專養快鴿..他只寫單關..
有人養穩定性的鴿子..他當然寫綜合
難不成您要關關都拿單關一....[/quote]

可愛的阿明...............我計較的就是這個
如果不混飛...............我可以養快鴿....只寫單關
如果混飛..................我可以養慢鴿....只寫綜合

我沒有論壇上先輩的控鴿和論斷天氣的能力,我能做的只是以鴿會所給的訊息去選擇我所要使翔的鴿種和方法,所以資訊透明化對我來說真的很重要
而本鴿會雖未在鴿會會章中明定是否混飛,但是全船同時施放這句話應該不是分開放飛吧,鴿子拆群性除了鴿性以外,和養法也有很大的關係,這是我個人的見解

所以就像我前文所說,因為賽程和成績計算及下注方式的不同,在此討論混不混飛,何者為正確的,都不能有一個結論,而我從頭到尾要的只是放鴿資訊公開透明化,這樣有錯嗎???
如果分開放飛是各鴿會和總會的共識,那就分開放飛,可是也要讓鴿友知道,如果不是,那是為什麼??
我PO文只是要了解事實的真像,並不是要去評異船隻或是鴿會,各位論壇的鴿友不需要為了此文大動肝火...............

[n8143]

作者: paloma

多年前台北吳x華前輩說：『養鴿者期待的就是鴿子的高峰來臨』，當時我這少不經事的小毛頭，回了他一句：『一個成功的養鴿家，是要不斷地去創造鴿子的高峰，而不是等待高峰』，雖然當時的我是對老前輩有點不禮貌，但如今證明我是對的，雖說天氣風向的安排是操在老天爺的手中，但我們可以去學習運用現代的科技，來增加猜測的準確度，並加以運用，改良操作鴿子的技巧，增加競賽的勝率，所以對鉛筆兄所言的，他一向站在先放的一方，感到敬佩有加。


對於5438的兔焦賽精神也是敬佩有加 ，所以才拉您下馬。

雖說天氣風向的安排是操在老天爺的手中，但我們可以去學習運用現代的科技，來增加猜測的準確度，並加以運用，改良操作鴿子的技巧，增加競賽的勝率

所言甚是

[p585311]

作者: 542800

我這一個養鴿子的憨人，大概清楚你們要的比賽模式是什麼了．你們要的就是比賽鴿子混飛，然後＂劣幣驅逐良幣＂，讓自己的鴿子能夠在幸運下歸返？

大家都知道鴿子是群飛的禽類，不大可能一隻獨自飛翔，除非他落隊了．就如文所提及，東部的鴿子經過物競天擇，所謂的快速鴿幾乎已經不存在．既然不存在大家都是＂穩定鴿＂，也應該都學會了自己拆群，那還何必在意是不是自己鴿會獨自放，還是先放後放呢？

在你們的論述下，只有這種是不容許發生．那就是掌管會務者，自己偷偷養了一批＂快速鴿＂，然後利用職務之便使自己會的鴿籠延後開籠，造成他的快速鴿在該會中領先歸返．但是問題又來了，難道自己鴿會裡面1000-2000隻的鴿子不會有一些鴿子飛往西部?

海翔的比賽不同於陸翔．海翔中氣流天氣都會嚴厲考驗著選手鴿，尤其北海的比賽登陸點較狹小，一個不小心可能就會歸返的困難度．比賽嗎？就是自己跟同會的比，只要會對每一個會員都是公平的，那就比賽．反之，若是不爽，找另一個會比賽囉！

對了，衍伸一個問題提出來喇低賽好了．

＂全船總冠軍＂這一個頭銜有什麼意義嘛？

我想問你一下，大衛營被要求晚放鴿，這是為什麼？
南區馬拉松，還要分台中以北和台中以南，這是為什麼？

難道新竹的鴿友都這麼沒品嗎？
難道台中以南鴿子的素質都很差嗎？

早知道就找你們去當說客，也不用讓大衛營和馬拉松傷腦筋。
說穿了對自己有利的就是公平，對自己不利的就麻醉別人。

有沒有混飛，在種鴿的選擇及飼養操作都不一樣，『知道不混飛為比賽常態，則自己要向前看，努力克服，而不是到處抱怨』，抱怨不會讓你成功，只會讓你越陷越深。
反之如果比賽是反常態，變成不混飛，看的人就要有同理心，運用你的智慧和經驗幫助別人而不是麻醉別人，想想看上述兩個例子。

至於你問的問題我沒意見，東線是拿不到的，只有那一次算是比較詭異一點，這就不多說了。

[p585311]

作者: yuasa

您從頭到尾都沒有回答我的問題....

您只是在做人身攻擊而已...

很抱歉讓你受傷了，如果有影響到你比賽的情緒在此再說一聲抱歉。

不回答你的問題，是因為你根本沒看清楚文章的內容。

[paloma]

套前面幾位聯盟會員所言的，這裡是討論區，歡迎大家盡量發表個人的看法，但不管是討論或辯論，希望在文章措詞中，能平順不要惡言相向，不然就失去討論的意義了。


討論就是要找出一些解決的方法，但 ．．．．．．．．無言
　　　
　　　
　　　
　　　

[wenling4]

作者: 542800

我這一個養鴿子的憨人，大概清楚你們要的比賽模式是什麼了．你們要的就是比賽鴿子混飛，然後＂劣幣驅逐良幣＂，讓自己的鴿子能夠在幸運下歸返？

大家都知道鴿子是群飛的禽類，不大可能一隻獨自飛翔，除非他落隊了．就如文所提及，東部的鴿子經過物競天擇，所謂的快速鴿幾乎已經不存在．既然不存在大家都是＂穩定鴿＂，也應該都學會了自己拆群，那還何必在意是不是自己鴿會獨自放，還是先放後放呢？

在你們的論述下，只有這種是不容許發生．那就是掌管會務者，自己偷偷養了一批＂快速鴿＂，然後利用職務之便使自己會的鴿籠延後開籠，造成他的快速鴿在該會中領先歸返．但是問題又來了，難道自己鴿會裡面1000-2000隻的鴿子不會有一些鴿子飛往西部?

海翔的比賽不同於陸翔．海翔中氣流天氣都會嚴厲考驗著選手鴿，尤其北海的比賽登陸點較狹小，一個不小心可能就會歸返的困難度．比賽嗎？就是自己跟同會的比，只要會對每一個會員都是公平的，那就比賽．反之，若是不爽，找另一個會比賽囉！

對了，衍伸一個問題提出來喇低賽好了．

＂全船總冠軍＂這一個頭銜有什麼意義嘛？

可愛的阿明~~~~不管是速度鴿或是穏定鴿,只要能贏錢的就是好鴿,而如果真的海翔像你所說只有天氣和氣流決定分速高低和歸返率的話,那花錢買鴿種和請教練的人不就都是////
鴿種的選擇,使翔方式及所面對賽程和各種可能的變數對每一個參賽的鴿友來說都是很重要的,而p585311鴿友所言的不過是以東西岸所面對的不同外在環境來做評論,當你對我們東岸的賽程和所面對的條件不是很清楚時,可否請你先行了解後再決定你所了解的比賽方式是不是真的可用於我的問題

[abc]

作者: paloma

套前面幾位聯盟會員所言的，這裡是討論區，歡迎大家盡量發表個人的看法，但不管是討論或辯論，希望在文章措詞中，能平順不要惡言相向，不然就失去討論的意義了。


討論就是要找出一些解決的方法，但 ．．．．．．．．無言
　　　
　　　
　　　
　　　

呵呵！兔焦賽了！