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#1
06-09-2009, 11:09 AM
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新聞分享
賽鴿變流浪鴿 盤據機場覓「石」
 更新日期:2009/06/09 04:09  〔記者曾鴻儒／台北報導〕不少民眾迷賽鴿，飛安基金會訪查發現鴿友放飛的賽鴿迷航比率相當高，迷途鴿子成為「流浪鴿」，許多盤據機場附近，成為飛安隱憂。桃園、台中、嘉義、岡山、小港等機場，都曾發生鳥擊飛機事件。但有鴿友指出，流浪鴿多是狠心鴿主棄養，賽鴿多數還是能返航。鳥擊成飛安夢魘 鳥擊是各處機場揮之不去的安全夢魘，飛安基金會訪查各處鴿友發現，在天候良好的情況下，放飛賽鴿約有二成無法返航。如果天候惡劣，能返航的更只剩二成。 飛安基金會鳥擊防制研究室召集人陳英智說，無法返航的賽鴿，部分可能掉入海中淹死，回到陸地的則散處各地，盤據山林或機場。 陳英智表示，目前國內還沒有確切的流浪鴿統計數字，但賽鴿活動每次放飛約二萬五千隻鴿子，類似活動一年有數十次，再加上流浪鴿繁殖生下的後代來看，數量相當可觀。 陳英智說，流浪鴿腳上也有腳環，外觀上很難分辨與賽鴿差異，研究室只能建議各處機場從行為與習性區隔。通常，賽鴿飛行途中可能經過機場，但不會停留或盤據附近活動，此外，賽鴿通常分散飛行，少有群聚情況。 台中縣競翔賽鴿協會理事長江進興指出，陳英智所指的賽鴿返航數據還算合理，但卻是賽鴿比賽時在時限內返航的賽鴿數量。經過訓練的賽鴿，只要能回到台灣陸地，多數都能回到鴿舍。 鴿會：遭棄養非迷途 至於機場附近的流浪鴿，江進興坦言確實有此情況，因為鴿子必須撿食小石子，讓體內「素囊」可以消化食物，機場附近碎石子多，鴿子才會盤據「覓食」，賽鴿也可能在路過時撿食小石子；至於流浪鴿則多是飼主經濟能力無法負擔，或是年邁的種鴿遭棄養，多數並非迷途賽鴿。 
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#2
06-09-2009, 11:26 AM
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真正有良心的鴿友淘汰鴿子時並不會用放生的方式解決，放生不止會對飛安有影響，也會對環境造成影響。
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#3
06-09-2009, 11:46 AM
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"真正有良心的鴿友淘汰鴿子時並不會用放生的方式解決"
放生對環境造成影響很大，又讓人加深對鴿子的壞印象(糞便、疾病等) 所謂有"良心"的作法 可望指導
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#4
06-09-2009, 01:46 PM
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送人燉補食用，是比較好的方法。
如果不食用鴿子的，可以利用一氧化碳(車子廢氣)讓鴿子中毒死亡，這種方式真的很快速。 引用:
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#5
06-09-2009, 10:12 PM
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我每次在殺鴿...就有人在唸阿密陀佛...
說什麼參賽者不能殺鴿子... 因為殺鴿子的人都帶有無形的附體. 這樣子會輸錢...比賽鴿子不敢回來... 輸錢藉口一大堆.... 那些鴿子不是放飛...就是送人... 送人的鴿子也是放飛.... 整個天空都是鴿子.... 每次迷鴿進入我的鴿舍...都是人家放飛的鴿子.. 敢又趕不走...真的很討厭..又連絡不到人... 最後只好我來處理.... 現在新聞又在報導流浪鴿..... 希望喜歡放生的好朋友能節制一點... 因為真的造成環境困擾嘍 引用:
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我系"可愛的阿明" 
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#6
06-09-2009, 10:26 PM
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非常的認同，既然你養了牠，不養時你就要自己解決。千萬不要在放生。
引用:
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#7
06-10-2009, 04:25 PM
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一日三案 拖鞋、肛門塞毒 托運行李夾賽鴿
 更新日期:2009/06/10 04:08 高興宇／桃園機場報導  桃園國際機場九日下午破獲二起毒蟲運送千餘萬元海洛因毒品案，逮捕兩名台籍及一名新加坡籍的運毒「交通」。另一起走私動物嫌犯，則涉嫌在行李中夾藏價值不斐的八隻賽鴿。台北關稅局海關昨天下午在行李檢查線上，發現一名搭乘華航客機自新加坡來台的新加坡籍男子HO CHEE HOONG行動怪異，腳上的拖鞋厚度及重量可疑，於是將其攔查。 經由Ｘ光檢查，海關發現該乘客拖鞋左右腳都夾藏不明白色物體，切開後竟是金三角著名的雙獅地球牌海洛因毒品，重一千零九十三公克，價值超過一千多萬元新台幣。 另一起走私毒品案由航空警察局刑警隊破獲，航警鎖定兩名有吸食毒品前科的台籍旅客，昨天下午當五十七歲的嫌犯蕭文勝及六十歲的賴蔡良，搭乘華航班機自金邊返台時，立刻被航警局刑警隊攔檢清查，警方會同海關在兩人肛門中分別起出走私海洛因球四粒及六粒，經秤重後十粒總共有七百九十一公克，價值七百多萬元新台幣。 另外，海關下午自搭乘立榮班機由上海回台的男子李建寬托運行李中，發現有幾個塑膠筒狀物體，懷疑夾帶走私，經會同動植物防疫檢疫局人員穿著隔離裝備開箱檢查，果然在塑膠筒中起出八隻走私的賽鴿，防檢局人員立刻加以撲殺並將檢體送驗。
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#8
06-10-2009, 11:50 PM
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賽鴿也須從大陸走私進來哦;;;;;頭腦有問題...
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