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#1
12-24-2005, 10:39 PM
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【轉帖】鴿子的故事
整理舊文章，以下均為真人真事～
一、哈貝尼斯的故事 近二十幾年前有一羽比賽鴿, 大家管他叫哈貝尼斯,哈貝尼斯陸翔時曾得過縣分會冠軍,長大後才知道這是鴿系名稱不是超人兵團的成員,話說這羽鴿子當時四關綜合冠軍且插組是”透連的”，連續四關單關冠軍，分速遙遙領先第二名， 全會剩不到三十羽, 第五關只要時間內回來大概就是冠軍了！第五關比賽時鴿舍附近聚集了一些提前出局的鴿友，要來看看這羽神奇的鴿子，結果第五關比賽時舍內第一羽比賽鴿歸返並不是哈貝尼斯時，心中就暗皺眉頭，最後失格後四十分才飛回，腳上綁著一張紙條寫了聯絡電話，打過去後對方說他網到鴿子後，飆了三個小時的機車才把鴿子抓到附近放, 說的一副出生入死的跑鴿情景. 心想我鴿子自己飛也不用一小時. 但是天呀! 被你網到就算了，你要放鴿子也不用騎過頭四十分車程放吧。你騎過頭浪費一次時間，鴿子逆風再飛一次，那還得了。因為當時鴿會的檢查章會故佈疑陣，讓人搞不清楚鴿子所屬縣市，譬如明明是台南的鴿會，卻蓋高屏區，連網仔腳也搞不清楚，就這樣與冠軍和大筆獎品失之交臂…天妒英才吧！我想是，那是好久以前的事……記得小時候每星期比賽的時候，奶奶總是會到廟裡把『王爺公』請回來做鎮，而且焚香祈禱，還叫我要注意不能讓香斷掉，等到入鴿時候，嘴中喃喃自語，揮舞著雙手在空中胡亂揮動，我天真的問奶奶說：『阿嬷，你是著猴，不是！是問說阿嬤，你是在做什？』，阿嬷說：『無啦！我是在把鴿子趕快抓回來啦！』，靠！還真的有效喔。 後記:該羽鴿子是我印象中的奇鴿,該羽鴿子幼鴿訓練時交付鴿車,當季的選手鴿比賽那天恰巧跟哈貝尼斯同地點附近且同時間施放,那天比賽氣候不佳,等到入鴿時竟然幼鴿比所有選手鴿先到二十幾分,而且當第一羽選手鴿歸返報到,竟然報到冠軍,而幼鴿也就哈貝尼斯先到而已,其他幼鴿就比正常選手鴿慢了,可見小時了了,大未必不佳.不過海翔後哈貝尼斯就全部淘汰了,陸翔那麼快的鴿子,我們海翔就養不出來,也是百思不解! 此篇文章於 12-25-2005 01:16 AM 被 bluewave 編輯。 
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#2
12-25-2005, 12:29 AM
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二,巴塞隆納的故事
這是一羽鴿子的故事，鴿子叫巴塞隆納號，按照慣例每次進入比賽期，幾乎是鞭炮震天嘎響，四處追趕討食的鴿子，這幅景象已經申請專利。孰料這羽巴塞隆納號連討食都懶，一放出舍訓就停在鴿舍旁十公尺處的電線桿，石頭丟過去勉強起來飛一圈意思一下，又跟電線桿報到去，路訓也不例外, 返回時一定要先停在鴿舍旁電線桿沉思許久再飛回鴿舍，有一次我真想問”電線桿”鴿子跟她說什麼。正式比賽第一關鴿子歸返時還是先飛到電線桿上休息一下，丟石頭驅趕後才改降鴿舍，而且固定停同一根電線桿。來到第二關，那天早上六點放鴿（註：以前夏季海翔是六點開籠），到了下午一點全會還是沒聽到見鴿的消息，那時等鴿蠻有趣的，資訊並不發達，完全不知道放鴿地的天氣狀況，也不像現在可以詢問比較南方或北方的鴿會以便判斷入鴿時間，那時也沒有手機可以聯絡（註：那時全台海翔只有金門快輪承載而已，比賽區域也侷限於台南），題外話！第一關歸返時，二隻組跟三隻組特別組剩下沒幾組，三隻組剩六組的樣子，那時五個人（包括我們都要簽分），但其中一個人不願意，只得繼續比下去，而巴塞隆納號都有卡到，到了一點五十幾分，謠傳會裡見鴿了，算了！管他是真是假，繼續等待，不過那時所有等鴿的親朋好友，全都望天興嘆！快被高溫曬暈了。說真的！那時感覺非常絕望，八個小時過去了，我們七羽上船的鴿子不知道飛到哪了！？空中連一羽過路鴿都沒有，那時放鴿點比現在偏很多，如果以現在的經驗判斷，那個時候應該是很強的東南風，等著等著，大概二點多，一羽鴿子降落鴿舍，應該是從北方回來的，因為大家都沒看到鴿子的歸返方向，正是巴塞隆納號蛇回來了，哇！大哥，你讓大家久等了，我以為眼花，忍不住問巴塞隆納:『咦！怎麼沒停電線桿(破天荒第一次)』巴塞隆納號跟我說:『恁爸今天很累！』，抓去報到後，報鴿回來的朋友回報說，巴塞隆納報到第四位，心裡覺得還好，全會才會四羽，趕快保佑巴塞隆納號的同孵姊姊趕快回來，那就不用擔心別人成組了，結果等著等著，又等了幾十分鐘，始終都沒再見鴿，那時真的很沮喪，那ㄝ安內！沒那個命啦！三四十分鐘會裡不知道又回多少了，會場報到前撥了電話問了我們同船另外一會比賽的情形，分速七百歸返兩羽不成立，恭喜合作的朋友，因為他第一關飛得很好，而今天該會沒成立，成績應該很可觀，也不知道我們這會飛六百的到底歸返幾羽，拖著沈重的腳步準備去報到，心想著時不我予，我在比賽鴿舍等教練回來，教練還沒回來之前，一個同會的鴿友經過鴿舍，進來跟我們說：『聽說都被你們伯馬去了！』，朋友也來電好意說：『誰誰跟你們同會是他朋友，他回一羽是白板啦！』，後來另一個教練回來說全會回六羽而已，他估計大概多少獎品，我聽了目瞪口呆，不會吧！有這麼多喔！等到總教練帶回正確訊息才知道不只如此，原來全會回的六羽，有四羽都插很少，我們的巴塞隆納號算是插最重的，之前提到大家提議簽分後來未成行的那些組，只回巴塞隆納號這一羽有卡到而已，所以一羽獨得，那役是海翔的一個重要里程碑，也是我所知道海翔以來首次有人單獨戰役獎品超過...ㄧ台電漿電視。後來巧合的是，巴塞隆納贏得一台高級汽車，由業務自行選號，牽車時一看，前兩碼是巴塞隆納腳環後兩碼，後兩碼是01，穿鑿附會之下，不正是巴塞隆納說叫我第一名嗎！？ 後記： 巴塞隆納下代非常發揮： 直子入賞綜合冠軍，綜合亞軍，綜合四位兩次…其他就不提了 直孫入賞六羽綜合冠軍（包括唯一歸返），兩羽綜合亞軍，ㄧ羽綜合四位，一羽綜合五位，ㄧ羽綜合七位…等等 以上全都為海翔且有確實參賽季節、分會名稱。 此篇文章於 01-01-2006 10:58 PM 被 bluewave 編輯。
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#3
12-25-2005, 12:58 AM
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三,小紅馬
曾有過一羽紅色母鴿，叫做”小紅馬”, 鴿系應該是VOS但不確定(反正那個時期只要是紅色的鴿子都覺得是VOS)，父親是一羽栗斑鴿應該是詹森系是跟王仕元鴿友買的，母親是一羽花色鴿系統不詳(現在回憶起應該是逆風號)。因為色鴿只配色鴿是一向的傳統，這一配對於焉產生了。第一孵生出了”小紅馬”參加比賽，抱著試試看的心態於是”小紅馬”披掛上陣，且順利通過資格賽進入正關。第一關”小紅馬”表現平平大概是第五羽左右歸返，第二關、第三關、第四關過去了，“小紅馬”也都安然歸返，但速度平平並未引起特別注意，後來發現大家慢慢注意到”小紅馬”的原因不是因為突出的成績，而是鴿陣中就這麼一羽紅色鴿子相當討喜， 大家看到”小紅馬”比賽歸返的第一個念頭是”奇怪! 這小子這麼會撐，還在！” 驚奇意味大於期待，終於來到第五關，選手鴿還剩六羽當然”小紅馬”也隨軍出征。第五關有點難飛在我印象中。當正常入鴿時間一過氣氛更形緊張， 大家抬槓猜說那一羽鴿子會先回來，猜來猜去，有人想猜”小紅馬”卻又怕引起眾人姍笑不敢出口。終於…東方有一羽鴿子朝鴿舍飛來，待飛近時眾人一看不是”小紅馬”是什麼， 當時眾人相視會心苦笑，我則是急忙想找相機拍下眾人尷尬的表情，成績揭曉後”小紅馬”得到綜合十位，我想問會長說獎盃上的自由女神可不可以換成金馬獎盃上的馬， 會長說自己想辦法。得獎後我們並沒有把小紅馬留下，小紅馬送給了親戚，下代飛出全縣冠軍。“小紅馬”的父母原配對後來生過花色、銀色、栗斑給別人比，印象中不記得生過”小紅馬”顏色的鴿子，而且在別人手上成績都不理想，我想”小紅馬”可能是在因緣巧合下遺傳到好幾代前的好血統，還是因為小紅馬會挑主人，自己養才會飛出來，因為後來自己就沒比賽了。 後記：小紅馬在幼鴿時，有一天下毛毛雨舍下飛，飛進五公里附近的其他鴿友鴿舍，是我去抓回來的，也是印象中極少數入他人鴿舍而能五關完翔入賞的鴿子。
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#4
12-25-2005, 01:36 AM
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有機會在寫比賽的一些奇遇記
包括剛比海翔時，放鴿船沒有衛星定位的設備，有一次剛開完鴿鐘，回到鴿舍，鴿子已經一大堆在鴿舍等人了，後來爭吵後比賽照算，比的是誰家離會場比較近，還有誰開完鴿鐘後還跑去吃早餐-活該！不過就算不去吃早餐，也來不及！那時海翔屬測試、修正階段，會出現大家陸翔時意想不到的狀況，而且放鴿角度也很偏，幾乎沒有海訓的放鴿船，都要自己僱漁船出海，或搭機、搭船到離島訓練，所以很有趣，鴿子也很難預測歸返的時間，有一次春季下毛毛雨，比賽關還超速第二位一個小時以上，真的蠻難想像的，而現在有衛星定位、有公訓、有現場立即實況轉播、有簡訊、有電子鴿鐘，時代在進步，競爭也越來越激烈！
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#6
12-25-2005, 05:40 PM
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三國志先生...寫的文章..真的好看又真實!!!期待下集唷!!
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‧ °∴°﹒☆°∴★∵∴☆．★∴鴿子到。。。。。 °．‧___________ ______________________________ ／□□□□□||□□□□□□□||□□□□□□□ □ 《≡~~聯盟列車載滿鴿友超速伯馬入賞~~ █████████████████████▆▄▂▁
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#7
12-25-2005, 05:53 PM
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引用:
是ㄚ，好像是4代三國志的張遼，不知有沒記錯 
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常常四處遊蕩的無聊男子
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#9
12-25-2005, 10:18 PM
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引用:
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