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台灣賽鴿聯盟論壇 » 粉 鳥 兩 三 事 » 鴿 子 問 題 留 言 版 » 好鴿?????
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  #1  
舊 05-04-2004, 10:55 PM
翔舜 翔舜 目前離線
翔舜集團首席營運
 
註冊日期: Jun 2001
文章: 834
翔舜 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
預設 好鴿?????

最近無聊將鴿子拿去訓練.(因在加操不動ㄌ.鴿齡和新順義夏季一樣).
其中有一羽外訓布袋港.興達港.東石港.東港外海80公里.東港外海120公里.
皆前兩羽回來.部分陰晴天.且外海120公里那一次還超速二位鴿達25分鐘.
請問外訓這麼穩定的鴿子能做出比賽嗎!
__________________
有願就有力!
願有多大,力就有多大!
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  #2  
舊 05-04-2004, 11:26 PM
VAN 的頭像
VAN VAN 目前離線
空無所空不生不滅
 
註冊日期: Aug 2000
文章: 2,185
VAN 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
俏皮 先多次不同手法測試鴿性,再找出最容易應用操作的流程.

引用:
作者: 翔舜
最近無聊將鴿子拿去訓練.(因在加操不動ㄌ.鴿齡和新順義夏季一樣).
其中有一羽外訓布袋港.興達港.東石港.東港外海80公里.東港外海120公里.
皆前兩羽回來.部分陰晴天.且外海120公里那一次還超速二位鴿達25分鐘.
請問外訓這麼穩定的鴿子能做出比賽嗎!
翔舜哥你好!
還是一句老話,欲知真正的結果,還是要直接上戰場,加油哦!
有空常聯繫,祝愉快!
__________________
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  #3  
舊 05-05-2004, 12:38 AM
小寶 小寶 目前離線
 
 
註冊日期: Jul 2000
文章: 1,934
小寶 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
預設

有一個問題,我是覺得很奇怪,常常有人會說「外訓一條龍,比賽一條蟲」
實在奇怪,明明外訓最遠的距離都放過了而且還表現不錯,為什麼一進入比賽後就遲歸或失格呢?
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  #4  
舊 05-05-2004, 12:56 AM
VAN 的頭像
VAN VAN 目前離線
空無所空不生不滅
 
註冊日期: Aug 2000
文章: 2,185
VAN 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
爽歪歪!! 多嘗試特殊戰術的應用

引用:
作者: 小寶
有一個問題,我是覺得很奇怪,常常有人會說「外訓一條龍,比賽一條蟲」
實在奇怪,明明外訓最遠的距離都放過了而且還表現不錯,為什麼一進入比賽後就遲歸或失格呢?
寶爺安好
那為何不將外訓最遠距離的精力和機會等待留給比賽落實呢?
假如一開始就能知道這種特殊性的話,試試看外訓不要放那麼多次,也許會有意外的收獲也說不定!?
__________________
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  #5  
舊 05-05-2004, 01:23 AM
小寶 小寶 目前離線
 
 
註冊日期: Jul 2000
文章: 1,934
小寶 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
預設

我會說:「不太可能!」

首先,已經有「外訓一條龍,比賽一條蟲」這句話的心結在。所以你心中總會存疑著該羽鴿子是否會有例外出現,雖然外訓表現好而喜憂參半,但插組時總往往暗爽在心中。因此,還是會盡可能地外訓到鴿車可達之處。

我的想法是,把一週的舍下飛翔時間和外訓飛翔時間總和定一個總量。在沒有其他因素影響下,每隻賽鴿的舍下飛翔時間都是固定的,而外訓飛翔時間就會和一週飛翔時間成反比。也就是說在每隻賽鴿的健康度和情緒穩定度都一樣的情況下,外訓飛翔時間越短,體能可能越好,反之類推。一週外訓飛翔時間不足一週飛翔時間總和者,補足之;反之,則休息。

當然,在做這樣的假設之前,我們應該儘可能地把所有賽鴿(不論其品系)視為一整體。因為我們沒有辦法將每隻不同品系的賽鴿之間的差異做各別照料。我們能做到的應該是在同一條件下,選擇表現較優異的賽鴿並且將之保留,不適合者則淘汰。
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  #6  
舊 05-05-2004, 02:04 AM
VAN 的頭像
VAN VAN 目前離線
空無所空不生不滅
 
註冊日期: Aug 2000
文章: 2,185
VAN 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
害羞啦!! 世界擁有無限種可能

引用:
作者: 小寶
我會說:「不太可能!」

首先,已經有「外訓一條龍,比賽一條蟲」這句話的心結在。所以你心中總會存疑著該羽鴿子是否會有例外出現,雖然外訓表現好而喜憂參半,但插組時總往往暗爽在心中。因此,還是會盡可能地外訓到鴿車可達之處。

我的想法是,把一週的舍下飛翔時間和外訓飛翔時間總和定一個總量。在沒有其他因素影響下,每隻賽鴿的舍下飛翔時間都是固定的,而外訓飛翔時間就會和一週飛翔時間成反比。也就是說在每隻賽鴿的健康度和情緒穩定度都一樣的情況下,外訓飛翔時間越短,體能可能越好,反之類推。一週外訓飛翔時間不足一週飛翔時間總和者,補足之;反之,則休息。

當然,在做這樣的假設之前,我們應該儘可能地把所有賽鴿(不論其品系)視為一整體。因為我們沒有辦法將每隻不同品系的賽鴿之間的差異做各別照料。我們能做到的應該是在同一條件下,選擇表現較優異的賽鴿並且將之保留,不適合者則淘汰。
寶爺,賽鴿不是絕對制式發展的,每個人的機遇和程度也有差別,因此需求目標也不一樣,有一則文章值得回味省思做參考看看.
文章出處引自 http://17hado.com/vbb3/showthread.php?t=1800
文章作者:madux

有些人管理很鬆散, 一旦入賞,鴿友們會想這種管理都能入賞, 如果我來管理起更上層樓, 殊不知這羽鴿子就是在這種管理之下能入賞, 假設你給予更嚴厲的管理, 說不定一去不還, 這就是職業跟業餘的差別, 職業者養鴿步驟幾乎都標準化, 找一名未曾養鴿的新手來養都是同一套流程,差只差在鴿性掌握,以及一些技巧變化,其餘百分之九十九都是一樣的. 這樣的好處是一旦選手鴿不對勁, 很容易找出原因加以應對. 業餘者因為時間較不易配合, 有時養鴿是比較浪漫的, 浪漫的意思是鴿子較難掌控, 因此成績也較不穩定, 因此不要人云亦云, 應該找出適合自己的養鴿型態, 而不是一昧盲從.
__________________

此篇文章於 05-05-2004 02:07 AM 被 VAN 編輯。
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  #7  
舊 05-05-2004, 03:54 PM
fdks fdks 目前離線
中級會員
 
註冊日期: Feb 2004
文章: 274
fdks 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
預設

引用:
作者: 翔舜
最近無聊將鴿子拿去訓練.(因在加操不動ㄌ.鴿齡和新順義夏季一樣).
其中有一羽外訓布袋港.興達港.東石港.東港外海80公里.東港外海120公里.
皆前兩羽回來.部分陰晴天.且外海120公里那一次還超速二位鴿達25分鐘.
請問外訓這麼穩定的鴿子能做出比賽嗎!

鴿子要跟別人的鴿子一起入鴿籠比賽才知真實力地。我的一羽鴿子也是如您說的這樣神。陸上分批放慢比第一批放的鴿子快回來(約三十公里)但是也是第一關打槍。所以要比賽才知好不好,
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  #8  
舊 05-05-2004, 04:57 PM
小寶 小寶 目前離線
 
 
註冊日期: Jul 2000
文章: 1,934
小寶 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
預設

引用:
作者: VAN
寶爺,賽鴿不是絕對制式發展的,每個人的機遇和程度也有差別,因此需求目標也不一樣,有一則文章值得回味省思做參考看看.
文章出處引自 http://17hado.com/vbb3/showthread.php?t=1800
文章作者:madux

有些人管理很鬆散, 一旦入賞,鴿友們會想這種管理都能入賞, 如果我來管理起更上層樓, 殊不知這羽鴿子就是在這種管理之下能入賞, 假設你給予更嚴厲的管理, 說不定一去不還, 這就是職業跟業餘的差別, 職業者養鴿步驟幾乎都標準化, 找一名未曾養鴿的新手來養都是同一套流程,差只差在鴿性掌握,以及一些技巧變化,其餘百分之九十九都是一樣的. 這樣的好處是一旦選手鴿不對勁, 很容易找出原因加以應對. 業餘者因為時間較不易配合, 有時養鴿是比較浪漫的, 浪漫的意思是鴿子較難掌控, 因此成績也較不穩定, 因此不要人云亦云, 應該找出適合自己的養鴿型態, 而不是一昧盲從.
晚點回覆你喔!現在有事要出門去...
我不想也沒有能力和你筆戰,因為只要你說你有實戰的經驗那就等於"篩"了我一巴掌啊!呵呵...
就算因為我發表胡言亂語的文章而被各路鴿友圍剿,也沒關係啦!呵呵...起碼一些潛水的鴿友適時茂出來喘口氣咩!

BYE~~
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