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  #1  
舊 08-01-2012, 07:15 PM
amassly amassly 目前離線
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amassly 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
預設 討論一下失鴿問題


想必現在北海冬季大都已初檢完畢. 所以各地幼鴿將由教乖期進入結群飛翔階段. 此時可說是比賽鴿最愛飛的時候. 但是常有人說早上舍飛失鴿率最高. 為了降低風險於是大家改到午後再放舍飛. 這種預期心理的結果. 造成空中大塞車. 這樣一來萬一幼鴿入同會比賽櫥. 被扣鴿機率很高. 如何因應. 討論一下吧!
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Amassly
力源. 陳
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  #2  
舊 08-01-2012, 08:27 PM
MAT5209788 MAT5209788 目前離線
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MAT5209788 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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愈怕掉<失>鴿,就愈易掉.

今年幼鴿都提早上櫥(26天)大約三天後一大早05:30左右就上降落台玩弄餵食些些.大約太陽有照到鴿舍和幼鴿就趕入舍內再餵食....等十天左右已會起飛後.我也是放一大早,等大約30--60分後回舍才餵食.主要今年秋季外訓鴿都在七,八點才放.所以很少被帶往南.如此半個月後幼鴿也不怕和他鴿群飛....分享一下,沒有絕對.
__________________
快樂寄櫥人-阿壘
http://mat5209788.pixnet.net/blog
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  #3  
舊 08-01-2012, 09:44 PM
amassly amassly 目前離線
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amassly 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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阿壘老弟. 目前為止你的正比秋. 冬季鴿都還保持完整吧!
敬佩你心臟夠強. 我跟你一樣幼鴿早早就上櫥教乖. 但是群飛時離開視線之外. 卻有許多難料因素. 我最怕放出去回來卻少好幾隻. 並且音訊全無. 這是最近幾年來的心情寫照. 幾經探討研究. 還是從料量控制著手. 儘可能不讓牠們出環. 雖寫不多. 畢竟隻隻有組. 特別是等到二檢時如果鴿數太難看. 實在掛不住臉.
__________________
Amassly
力源. 陳
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  #4  
舊 08-01-2012, 09:58 PM
MAT5209788 MAT5209788 目前離線
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MAT5209788 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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A..大哥
秋沒放.冬算完整,撞傷的已歸建.還是多學習.
__________________
快樂寄櫥人-阿壘
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  #5  
舊 08-01-2012, 10:36 PM
ys16882000 ys16882000 目前離線
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文章: 973
ys16882000 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
俏皮 研究一下

引用:
作者: amassly 查看文章
想必現在北海冬季大都已初檢完畢. 所以各地幼鴿將由教乖期進入結群飛翔階段. 此時可說是比賽鴿最愛飛的時候. 但是常有人說早上舍飛失鴿率最高. 為了降低風險於是大家改到午後再放舍飛. 這種預期心理的結果. 造成空中大塞車. 這樣一來萬一幼鴿入同會比賽櫥. 被扣鴿機率很高. 如何因應. 討論一下吧!
我的方式跟壘哥有點像 幼鴿教乖後 幾乎都是早上7點放出 中午收鴿 偶而騙騙料 偶而嚇牠们一下 到最後不強迫趕 我的選手幾乎不會合群 單飛很利害 但就是不會起飛 還有一點就是未合群之前如果施打疫苗也會延緩合群之速度 依過往經驗一舍之選手鴿再會合群的一星期後 將會步入危險期約末再2個星期 過了就好 只是這兩週內要發生甚ㄇ事只有天曉得
__________________
展聖翔聯合鴿舍
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  #6  
舊 08-01-2012, 10:37 PM
amassly amassly 目前離線
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引用:
作者: MAT5209788 查看文章
A..大哥
秋沒放.冬算完整,撞傷的已歸建.還是多學習.

現在是晚上10點半. 剛慢跑運動回來.
今天總算見識到阿壘的功力. 冬幼鴿還能保持完整. 透露幾招吧!
能撞傷回來算不錯了. 我的是連屍首在那裡都不知道啊!
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Amassly
力源. 陳
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  #7  
舊 08-01-2012, 11:57 PM
a05090314 a05090314 目前離線
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文章: 103
a05090314 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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鴿子會入他人櫥,是鴿性占大部分,會跟台電打交道是飼養手法跟鴿種也有關西,7/28,也迷飛4羽戰將,2羽隔天回,1羽昨天傍晚回,1羽今早8點多回,最後回的2隻,1隻大組頭,1隻組后....阿米陀佛,保持對型完整.
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