台灣賽鴿聯盟論壇

　　小弟有幸至雜誌社工作，從事行銷採訪一職，因而有機會認識到更多至志同道合的養鴿同好

一直以來對於愛鴿血統的標準自認頗為嚴格；採訪過程當中發現其實有不少雄罷一方的強豪們

也並非對於競翔中各個重要環節都了解甚深都有其較為疏忽或不重視的部份，所以才沒辦法長期

保有賽事上所盡佔的優勢，筆者也一直反覆的苦思不得其解，最近總算有了一點小小的突破，我

在數次採訪過程中縮小範圍去設定一個想印證的目標，當然海翔與陸翔就外觀體態上的差異絕對

是筆者急欲解開的迷團，也是此次小弟欲表達的部份；我仔細的去體會端倪我每一次所採訪到的

重點海翔上位入賞鴿及鴿會入賞鴿拍照時我所負責的翅膀部份，得到了對自己交待的一些心得淺見

與聯盟鴿友們一同分享，一：春秋冬季南海入賞鴿的體型一般以中小型為主（春中型佔居多秋季

以小型局多），但也參有一些各部位搭配不錯的大型鴿，所以筆者得到一個結論，只要搭配得不錯

就可考慮，夏季體型大小則沒有定論牽涉到當季風向問題，一般來說大小體型都有。

二：翅膀部份大致上可分為內翅與外翅（主翅）兩大部份，外翅部份破風羽及風隙盡可能越流暢

越好，春季以翅尾中圓鈍局多夏季以圓鈍局多１０月左右秋冬則以略帶細長型居多，筆者認為較

為重要的還是風隙流暢度為主翅為則為輔。

內翅部份長度的確需與身長配合，注意其排列情況。

三：骨架部份牽涉到重心及平衡問題，龍骨、肚骨為相輔相成關係，密不可分配合程度極需留意，


如何做到最低負擔飛行運用流體力學角度，這是極為重要的環節！

四：血統問題筆者不改初衷，一切的鑑定程序都必須建立在已確定其家族性能的鴿族，如此一來

才具意義，筆者認為一切的外在條都僅是助益家族血統發揮的機率如此矣～～幫助其既有的基礎

性能作最大的發揮甚而超越！

以上僅是筆者拙見望聯盟站上先進前輩不吝指教～～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　正和