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舊 08-13-2006, 11:28 PM
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hsu888 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
如花1 【原創】台灣賽鴿制度淺談

台 灣 賽 鴿 制 度 淺 談

文/野百合

目前台灣賽鴿由陸翔改為海翔已實施多年,也因為如此,所以在制度上就有所不同,甚至於鴿會與鴿會之間的制度也會有不同之處,因此連國外鴿友都沒見過的流動鴿舍就從台灣誕生了,真是奇蹟前所未聞難怪許多職業賽鴿家都在詢問那個鴿會的地點最好,找個地方把流動鴿舍架設好準備大幹一場贏他個天翻地覆,為什麼會這樣呢?那些小資本而地點又不好的鴿友該怎麼辦?相對要贏的機會也很小,難道是制度的問題嗎?還是有其他的因素存在,這是鴿友們要深思的,不然你的努力跟辛勞將付諸流水,你的希望跟期待將成泡影。

台灣賽鴿改為海翔後的制度跟比賽放鴿的地點(緯度),不知道是何方神聖的創舉,也不知道拿甚麼來做依據!讓一些可愛的鴿子無家可歸運氣好的流浪荒島或飛到海峽對岸做個兩岸直航的先鋒,卻便宜了對岸的鴿友不花一分一毫就擁有優良的種鴿,但是運氣差的就祇有做海底的冤魂,你辛苦賺錢買鴿繁殖訓練到比賽而它們卻落得如此下場這些都是誰造成的後果?或許那些墜海的鴿子素質不見得很好,但必竟是一條生命不是嗎?就因為一些人的決策而改變了它們的命運!他們的眼裡大概祇有『孫中山』吧!佛家有云:善哉、善哉^^ ^^ ^^ ^^

筆者曾因工作的關係而放棄養鴿10幾年,直到2003年一個偶然的機會才又接觸鴿子,但因工作時間因素不能親自比賽,祇能寄翔在朋友那裡參賽,雖然在離開鴿界多年後又開始養鴿,寄翔四季的成績雖然不盡理想但是單關都能入賞,相信經過好友調整飼養方式後會有好成績。平常跟好友們聊天時經常聊到賽制的問題,他們也跟筆者有同樣的看法,也認為台灣賽鴿制度有檢討的空間,尤其是空中距離制量的問題,以目前放鴿地點(緯度)來看真的是有很多疑問!如果以現在的海翔賽制為主,那為什麼不能以陸翔賽制為副呢?也就是五關賽中以抽籤方式將其中二個關賽做為陸翔比賽,因為陸翔的風向跟(緯度)與海翔不同,制量的界限也跟海翔不一樣,這樣既可避免因長期海翔而產生的弊端又能提昇賽鴿的競翔力,而且放海翔地點較差的鴿友也有公平的機會,或許有人會覺得太麻煩,但以現在鴿會的能力一定做得到,這樣的賽制是不是較公平呢?希望台灣能出現這樣的鴿會和會長英雄,如此一來相信將有許多鴿會跟進,不然鴿會如何能造福鴿友,讓他們在公平的環境與空間參加比賽,以上筆者所訴都是跟鴿友們互相討論出來的,不知道您的看法如何?也請鴿會能重視我們的看法以改進現有的制度。

PS:筆者因為工作時間因素無法親自比賽誠徵寄翔夥伴,有興趣的鴿友請來電TEL0930741888 野百合洽,最後祝您『狗年鴿運亨通』。

五洲賽鴿92  
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