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#1
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養鴿已一、二十年了,跟許多人一樣還在沈迷鴿子的外表
每當鴿友抓在手裏是否先觀看鴿子的外在條件看龍骨,這就是所謂的骨科看翅膀,看眼睛,眼科,更是有人看喉嚨。在在的顯示鴿子的外觀條件引響此羽鴿子會不會飛的重要素。 若以鴿子比喻成汽車 我想快速鴿及順風鴿在我的眼裏好像是civic喜美的車子,原因無他;因其流線型的外表及輕質的鋼骨結構是造成他會跑和省油的因素之一,但是若有遇到強烈碰撞類似 此類的車子往往是面目全非,故有一利必有一弊。而富豪(volvo)的車子外表卻跟 喜美的車子剛好相反,沒有流線型的外表,但卻擁有堅固的鋼骨結和底盤。但此種的車子在高速公路行駛時是那麼的平順那麼的平穩。 拿新竹來講新竹名產除了貢丸外,新竹風更是出了名,有時候開車上高速公路一些國產車小型車,有時常被突如其來的強風吹的整個車子在晃,但是一些進口車卻能 平穩的行駛,原因無他底盤及車身結構讓他受的了此強風。 而鴿子也是一樣流線型的外表雖然在順風和短距離的時候常常脫穎而出,但若是遇到逆風和較長時間困難的飛行就得有著像volvo之車子一樣的結構,有著粗大深沈的的龍骨結構,強而有力的翅膀,才能克服此逆境,一些逆風和長時間飛回的鴿子他不一定有著流線的外表,但是大部份卻像volvo的車子一樣雖醜但有特點。 全文完
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南北風部落格 此篇文章於 01-07-2007 03:40 AM 被 穿山甲 編輯。 |
#2
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#3
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我看過幾隻4,000羽以上伯馬冠軍鴿(兩隻全船總冠軍),不但有堅實骨架,也有流線型鴿身,還有一個特點,就是渾身是勁,可以用完美無缺點來形容。
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#4
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小弟覺得,鴿子並非車子可以比擬形容,因為鴿子是航空事業,不是房車事業.
![]() 而且航空器的設計考量更為專業複雜... 依據不同的用途,許多名詞分類諸如: 全高 ***m 全長 ***m 翼展 ***m 翼面積 ***m2 展弦比 *** 空重 ***kg 淨重起飛量 ***kg 最大起飛重量 ***kg 最大外載 ***kg 最大推力 *** 實用升限 ***m 最大速度 ***km/hr 最大航程 ***km
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![]() 心平氣和能慧定 沉默淬煉得恆毅 功夫貴在持修養 精進圓融守品性
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#5
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好~冷.今年的天氣可能不是很好.
![]() 大家要注意保暖 |
#6
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![]() ![]() 小時後哄它睡~怕小鴿子不吃 大一點叫它睡~怕小鴿子不勇 在大點要它睡~怕鴿子不愛飛 讀書時等它睡~怕櫥腳不想飛 長大怕被騙睡~訓練怕背網去 婚後等老公睡~比賽趕著回家 |
#7
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![]() ![]() ![]() 像這種大黑鳥飛機的性能與用途,機身修長又夠重,又要飛超長距離才能滿足爽個夠. ![]()
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![]() 心平氣和能慧定 沉默淬煉得恆毅 功夫貴在持修養 精進圓融守品性
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