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#12
09-26-2009, 12:18 AM
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您覺得不合理...在於空中問題有爭議...
那就不要參賽...... 北海春季..西南風.東南風.東北風..東風都有..... 這種風向跟季節....沒有所謂好的空中... 先見鴿先贏........ 引用:
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我系"可愛的阿明" 
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#13
09-26-2009, 07:13 AM
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引用:
但是若有的選擇, 盡可能找空中有利的鴿會比賽, 盡量變免缺憾! 有些朋友的例子, 同艘船/同鴿舍比賽但鴿會不同, 竟然有領賞跟不領賞天大的差別. 之前我也常說只要自己的鴿子能回來, 管他空中好不好, 但是現在呢? 改變了一點想法, 只要有空中好一點的會可以比賽, 我幹麻比空中不好的呀? 這一次北海秋季賽, 職業櫥大展身手, 除了資金種鴿管理都優於一般鴿友外, 可有空中因素的存在? 值的探討!
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#14
09-26-2009, 07:19 AM
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引用:
許多鴿會會依不同的季節訂定不同的空中距離, 以盡量減少空中對鴿友的影響, 除非沒的選擇, 不然儘量選對自己有利的季節/空中比賽吧! 畢竟這樣可以多少增加自己獲勝的機會!
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#15
09-26-2009, 08:13 AM
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引用:
可是現今的北部鴿會放飛北海,就等於是花蓮縣放飛東海,打鴿鐘比賽,套句論壇鴿友的話 [[見鴿密集越高,空中距離和飼養手法就越重要]] 再說......如果空中差不重要,那職業鴿舍為何都會選空中好的地方放飛??? 參考參考
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#16
09-26-2009, 08:15 AM
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引用:
所以要向你學習.....春季使翔.....秋季就留給別人去玩
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#17
09-26-2009, 06:03 PM
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引用:
經營好鴿會穩賺不賠,,!!用心經營致力解除鴿友疑慮ㄉ鴿會是會壯大,,咱們就專注於愛鴿和賽程勝率上吧,,除非遇上詐騙集團啦...不過您點出鴿會最傷腦筋ㄉ空中問題及對新戰友ㄉ啟發辛苦ㄌ....
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#18
09-27-2009, 02:19 AM
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指桑罵槐
引用:
一、現在大部分的鴿會，大都採『總距離/總時間』的計算方式，不就是在降低不同關高低分速的相讓時間  二、 １、如果不考慮距離長短，影響鴿子體能的問題 ２、如果不考慮天候的影響 ３、且放鴿地至每個鴿舍的空中距離都正確的前提下 ４、假如每隻鴿子都以同樣的速度飛行前進 ５、假如每隻鴿子都以最短的直線方向回舍 那請問會有鴿舍和鴿舍之間相讓的問題嗎？ 三、良心建議： １、選個自認空中好的地點比賽，如果有礙難之處，建議小玩怡情。 ２、加強養鴿技巧，如果有礙難之處，建議找個高手寄放。 ３、培養和尋找不畏天候變化、能循最短路線回舍的快速好鴿，如果有礙難之處，還是建議小玩怡情。
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成功來自正確的判斷，正確的判斷來自經驗，經驗來自錯誤的判斷<WBR>  路遙知馬力、日久見人心； 講實話，真的很令人討厭 此篇文章於 09-27-2009 02:43 AM 被 paloma 編輯。
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#19
09-27-2009, 02:24 AM
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引用:
要在比賽前先評估，不要賽後再抱怨連連。
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成功來自正確的判斷，正確的判斷來自經驗，經驗來自錯誤的判斷<WBR> 路遙知馬力、日久見人心； 講實話，真的很令人討厭 此篇文章於 09-27-2009 02:29 AM 被 paloma 編輯。
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#20
09-27-2009, 07:05 AM
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引用:
 ,如果你的鴿夠快,自然要少讓ㄧ點,不過跟炳哥建議的一樣,沒有COCO問題的話,要慎選空中,要嘛人家讓你,幹嘛去選讓人家的位置參賽.
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菜鳥亞摩斯,再接再勵永不放棄 ~~~ AMOS ~~~ 決戰於瞬間 致勝成功乃不斷創新
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