台灣賽鴿聯盟論壇


台灣賽鴿聯盟論壇 » 聯 盟 站 務 » 貼 圖 灌 水 區 » 醫藥領域應用的卡尼丁
回覆
 
主題工具
  #11  
舊 09-04-2010, 06:55 PM
wiling58 wiling58 目前離線
中級會員
 
註冊日期: Apr 2006
文章: 262
wiling58 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
預設 我認為..................

引用:
作者: jc_linn 查看文章
大大真是不死心,實事求是,也感謝大大提供真的有"葯"級CARNITINE...,本人真的材疏學淺......,這顆葯真的是熱騰騰......今年4月才發證.........。感謝大大提供訊息.....本人在這立正候教了..........。
不過也由大大是提供訊息我們可以看出.........L-CARNITINE的"功效":
1、不管是單方、還是複方不知那一點對賽鴿競翔有幫助??
2、葯用L-CARNITINE副作用倒是不少...
3、雖然真理愈辯愈明....但,競翔用"葯"還是小心一點...賽鴿吃的倒底是葯還是食品...功效是否如販售者有言?還是小心求證.....,這齣連續劇....拖了這麼久...佔用聯盟版面....真是歹劇拖棚....很抱歉..。願鴿友...季季翔順..
人跟鴿子很相似,每一個體都有其獨特性,依我看你應屬於好天速度鴿,一翻兩瞪眼..
有些人則是惡天的伯馬鴿,韌性超強..............
回覆時引用此篇文章
  #12  
舊 09-05-2010, 10:05 AM
jc_linn jc_linn 目前離線
高級會員
 
註冊日期: Jun 2005
文章: 393
jc_linn 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
預設

引用:
作者: syeeryeer 查看文章
假如您是一位追求自然形態飼養的賽手,賽鴿最高日飼量也可達到60g以上,但配比較清淡,賽鴿的日運動量較和諧,上手輕盈,成績也非常好,那麼您使用左旋肉鹼效果將不理想

文章中賽鴿最高日飼量是指餵食的飼料,並不是卡尼丁餵食的劑量〈崇尚自然養法也不會使用藥物在於賽鴿身上〉
請你看清楚文章內容在評斷
對...對...對.......,你文章裡面有寫是飼料?還是carnitine嗎?網路文章把carnitine講的好像是神丹,只要用這個好像可以天下無敵,神功護體.....,這讓我想到周星馳演的一部電影叫做"功夫".........,老者對周星馳小時候說...."小朋友,我看你資質良好...是練武奇材.....,我這裡有一部祕笈叫...如來神掌........,你買回去好好學....將來一定可以成為絕世高手.................

此篇文章於 09-05-2010 12:26 PM 被 jc_linn 編輯。
回覆時引用此篇文章
  #13  
舊 09-05-2010, 10:33 AM
qqa963 qqa963 目前離線
春虫虫
 
註冊日期: Jun 2004
文章: 463
qqa963 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
預設

引用:
作者: syeeryeer 查看文章
賽鴿運動能量

需求及代謝
賽鴿作者/凡賽爾醫院李照陽醫師
賽鴿競翔運動是一項專門藝術由多種不同的要素相互結合的一種集體表現。上乘的演出不僅僅在於獲勝的片刻,事實上競賽由種鴿的管理照顧即已展開。人們常常只看到光彩耀眼的一刻,而忽略了平日耕耘的辛勞與重要性,得勝或失敗都是有原因的,也包含了多種因素在內。飼養賽鴿除了找尋優異血源之外,鴿主對賽鴿的身體構造,生理功能及鴿子的營養需求應有完整深入的瞭解,遠樣才能在適當的時候供給鴿子適當的需要。
正常鴿子的體重,公鴿約450-500公克,母鴿約400-450公克,平均體溫約41.5℃-42℃,心跳每分鐘約300次,鴿子全身血液量約為體重的十分之一。整體說來,鴿子的新陳代謝速率較哺乳類動物快得多,無論是營養的消耗或是氧氣的循環鴿子消耗量都來得大。此外,鴿子激烈運動時需要消耗大量的水份,平時腎臟即負責水份的再吸收,將尿液濃縮成白色的尿酸隨著糞便排出體外。激烈運動時腎臟及腸道對水份的嚴格把關--水份再吸收的機制就顯得特別重要,大家都知道,一羽持續排水便的鴿子是很容易虛脫,無法耐久飛行。那麼在賽前應如何讓賽鴿體內儲存足夠的水份是每位鴿友最重視的課題。水份及氧氣是維持身體運轉及新陳代謝最重要的二項要素。交鴿前鴿友通常會供飲電解質液,可適度提升水份的留貯,達到防止脫水的功用。目前在歐洲由比利時COMED公司研發的一種新產品可以在腸道內形成類似"海綿"作用的膠質體,它會吸附多量的水份,因此在賽前服用會增加賽鴿的飲水量甚至達50%,但卻不會造成水便,多餘的水份就吸著在腸道內"膠質"樣構造體上,直到劇烈運動時再釋放出來供身體循環利用。賽鴿
有關鴿子運動時能量的轉換與燃燒,一直以來有許多的討論,有些並不完全真確,到底我們該以何種態度,用何種飼料來餵飼賽鴿,在賽前我們應補給那一類的飼糧,讓鴿子有充足的能量來源?首先我們要了解,鴿子的肌肉組織和構造與人類不相同,肌肉組織分為白肌肉和紅肌肉,人的肌肉及鵝肉屬於白肌肉,每100公克醣類在白肌肉中燃燒約可產生400仟卡熱量,白肌肉首要能量來源即是醣類即碳水化合物,其次是蛋白質,最後才燃燒脂肪。另一類肌肉為紅肌肉,紅肌肉有30%是由小脂肪球所組成,鴿子的肌肉除頸部及尾部肌肉屬於白肌肉外,其餘皆為紅肌肉,紅肌肉主要靠脂肪氧化產生能量,因此作用時間長可持續6-7小時,但燃燒脂肪需要足夠的氧氣,歐洲科學家證實,鴿子在起飛後幾分鐘起就已開始燃燒脂肪了,而鴿子起飛,降落的數秒鐘內以及在空中轉向時主要是靠白肌肉的作用,這時是由肝醣提供瞬間的能量。鴿子直接燃燒肝醣的時間極短,因此我們應該瞭解賽鴿到底需要那一種飼糧作為能量來源,在中短距離飛行時間在6小時左右的路程,一般說來主要仍是以燃燒脂肪為主,如長距離超過600公里,飛行時間在6小時以上,則可能需要消耗體內的蛋白質,以本省目前的賽制無論是海上,陸上比賽,仍屬中短距離,因此在賽前除日常基本營養飼糧之外,可以適量補充油脂類較多的穀物,以貯備更多的熱能。另外亦可添加含油脂類的添加物,COMED公司的FINE OIL即是依此原理設計。它的組成份恰與賽鴿胸肌內及心臟周圍油脂組織相同,因此可以直接吸收利用,不需再分解轉化,賽前服用後可先貯存在體內,在脂肪氧化過程中,即可直接釋放燃燒產生能量。
目前本省已有許多地區施行海上競翔,因而常有人問及海上競翔與陸上競翔有何差別,除鴿種適應力及訓練管理外,飼養上也是不可忽略的。鴿子歸返的原理主要依靠三種本能,即地球磁場,嗅覺及陽光反射地形地物(視力)三項來尋找歸巢路線,陸上競翔鴿子可憑恃此三種天賦本能歸返,但海上競翔時,大海茫茫,此時鴿子即喪失靈敏的嗅覺及依陽光反射的本能,僅存地球磁場一項,此時鴿子特別容易緊張,飛行路線就不似陸上飛翔時呈直線而是呈波狀。鴿眼在陸上飛行時能穿透雲層判斷地面上地形地物,但在海上飛行則無此種本能,故而鴿子要有充分的信心才能抓準回家的方向,而信心的來源就是足夠的能量。體內能量愈充足的鴿子愈有自信才不致亂無頭緒,因此交鴿前除鴿子要具備健康的呼吸系統,貯存足夠的水份更需有足量的能量來源。
鴿子飛行時需要消耗大量的氧氣,特別是燃燒脂肪時。是故呼吸系統的健康與通暢也是關係能量能否正常轉化,氧氣由鼻腔進入,經由上顎裂縫進入氣管,肺部育達氣囊,在肺部完成血氧交換,再將二氧化碳排出體外。如呼吸道不健康,氧氣攝入受阻或廢氣無法排出,都直接衝擊體內的循環系統,鴿子易生喘,耐力驟減,肌肉轉藍紫色……隨之而來。賽鴿
提到能量的代謝與利用,就必須提到目前廣氾使用於運動競賽中的一種物質--CARNITINE"(卡尼丁),這種東西並非禁藥亦非刺激性藥品,目前在運動界及賽馬賽鴿中已廣被採用。至於其作用原理有三項:l.CARNITINE可增進鴿體內脂肪的氧化作用,由吸收CARNITINE的鴿子在運動後血液中脂肪酸的濃度降低可以得到印證,這意味CARNITINE可以促進鴿體內脂肪的燃燒以增加能量來源。2.供應CARNITINE後鴿子在運動後肌肉中乳酸的堆積明顯的降低,乳酸是厭氧碳水化合物代謝後之代謝產物,會造成肌肉疲勞及痙攣.每一個肌肉運動時通常都會造成一定程度的肌肉傷害,肌肉傷害程度可由測量血液中之肌酸磷酸活(CreatinePhosphokinase)濃度來估算,當肌肉細胞被破壞時,此種活酶便會進入血液中,在有攝取CARNITINE鴿子的血漿中,C.P.K.的濃度會降低,此證明CARNITINE可減少肌肉受傷害的程度。My-Pigeon論壇!D)
能量的轉換除有足夠熱量來源之外,前面已經提到的要有健全的呼吸系統及循環系統,能量代謝完之後必然會產生代謝廢物,如不及時處置或排出體外,將會造成鴿體的負擔,加速疲勞的產生,脂肪氧化後產生的二氧化碳由肺部呼出體外。而肝臟,腎臟也是極重要的器官,通常鴿友皆較重視肝臟的保健,而較不重視腎臟的維護。賽鴿長距離飛行末段時,如醣類及脂肪已消耗殆盡,這時便開始利用體內蛋白質作為熱量來源,賽鴿歸返後體重會驟然下降即是因為消耗肌肉蛋白質作為能量之故。蛋白質是由胺基酸組合而成,在代謝過程中會產生二氧化碳(C02)及氨(NH3),對腎臟會產生毒害。此外,正常鴿子之消化道末端由泄殖腔集合腸道的糞便及尿酸後一齊排出體外,在鴿子經常會發現腸道來的病菌經由泄殖腔向上感染腎臟,腎臟機能不良時,病菌即會經由此進入血液循環,因此腎臟功能的保養萬萬輕忽不得,造也是許多鴿友必需正視的課題。
賽鴿競翔變化無常,其中亦有不變的地方,那麼何妨從瞭解賽鴿的生理開始,認識牠才能明白如何去愛牠,錯誤的愛就是傷害-期盼更多的人能夠真正的愛護我們的賽鴿。
參考資料:比利時凱邁特(COMED)公司技術資料
紙上談兵,
看看就好,
不懂也別緊張,
會開車的人不一定要懂引擎運作原理.
__________________
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
心地清淨方為道
退步原來是向前
回覆時引用此篇文章
回覆


目前查看此主題的會員: 1 (0 位會員和 1 位遊客)
 

發文規則
不可以發表新主題
不可以發表回覆
不可以上傳附件
不可以編輯自己的文章

啟用 BB 代碼
論壇啟用 表情符號
論壇啟用 [IMG] 代碼
論壇禁用 HTML 代碼

論壇跳轉


所有時間均為台北時間。現在的時間是 04:23 PM
Powered by vBulletin® 版本 3.8.2
版權所有 ©2000 - 2024,Jelsoft Enterprises Ltd.
台灣賽鴿聯盟論壇


Nav Item BG