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#11
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![]() 引用:
宜蘭早期在陸比壞天時就是鴿子的墳墓. 拿個布袋就可以到處揀鴿子. 但是好天時卻很好飛. 快的讓你措手不及.
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Amassly ![]() 力源. 陳 |
#12
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[QUOTE=Tomas38;170697]最好再確定一下,問問有經驗的人,
宜蘭的強豪..專門練鹿港... ![]() 北部的強豪..專門練蘇澳港.... ![]() 尤其您的鴿會簡訊要是大汐止見鴿..東線還是練勤點 要是台北港見鴿..可以賭看看不練..尤其是春冬季.. ![]() 外訓東線只有靠自己跑...時間、地點、氣候挑對了..就容易成功啦 距離比賽剩下不到60天才開始練東線...仙鳥..也會折損的... ![]() 很多祕密...是要自己出門外訓遇到強豪有經驗的前輩時..才會恍然大悟的
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黑仔家族 一分耕耘、一分收穫... ![]() |
#13
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[QUOTE=she19920114;170709]
引用:
大汐止鴿會應該有包含基隆地區的鴿舍吧! 此篇文章於 10-24-2010 09:36 PM 被 Tomas38 編輯。 原因: 補充 |
#14
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大汐止、台北港只是代表二艘不同的船
不同的施放路線就有不同的訓練方式 加上季節風向,登陸點也會不同 但也因此才會有低成數的歸返率 小弟不才,解說不清!見笑啦!
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黑仔家族 一分耕耘、一分收穫... ![]() |
#15
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山區3~4月被鷹ㄚ攻擊的機率比較常見~因為是繁殖期~幼鳥需要東西吃~哈~以前春季陸翔外訓巴陵大橋的時候常常都麻被攻擊~都要自己先帶笛笛砲去~先趕一下鷹ㄚ~再放鴿~ |
#16
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一般不會從宜蘭登陸.有也全往花蓮下去. 春.冬季資格賽一.二關距離短會從東北角登陸不會登山.鳥數多.壞天氣.腹地短(一邊海.一邊山)會在原地盤旋.一下往北一下往東飛.敢衝的會脫隊往基隆附近登陸.再南下.
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#17
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[QUOTE=jl3388;170726]一般不會從宜蘭登陸.有也全往花蓮下去. 春.冬季資格賽一.二關距離短會從東北角登陸
嗯嗯...這就是重點囉.... 吹北風...東北角登陸...富貴角到福隆整遍的鴿子不知去向.. 再慘一點..要到宜蘭羅東、蘇澳才登陸..因為前面到花蓮都是山飛不過去.. 難怪...宜蘭會變成鴿子的墳場... 北部的鴿友努力訓練往高雄、屏東衝衝衝.. 春、冬兩季...就得拜託..不要吹北風...不要太偏東北角登陸 因為..這樣會等的..非常辛苦 以上淺見...僅供參考...若不正確有誤導之處..懇請多多包涵見諒
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黑仔家族 一分耕耘、一分收穫... ![]() |
#18
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宜蘭應該是不用練習啦~好天氣安打 若遇 壞天氣殺樓.要好好考慮啦~
賽鴿外訓是求安打.安全.不是挑戰險象環生的路徑才能入賞.如要挑戰 ....就等比賽當日啦 之前訓練宜蘭我也是必要路程.但開花.吃鳥.落廚..中網..洗廚..樣樣來.. 後來想想又何必ㄋ~~選擇安全的路才是正確的~~讓牠比賽當日登陸來做決定吧~ |
#19
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練東線不是不怕死..是怕壞天氣鴿子回不來...
一直練西線...鴿子飛平原習慣啦...突然練東線就很容易開花 因為...不會爬山...就被關在東線啦 漸進式練習東線...鴿子會爬山...再回來練西線...輕鬆的很 跑平路習慣的人...叫他突然去跑山路...也會不適應的.. 挑對時機..氣候....就算是不好的天氣...東線還是會歸返的.. 周遭很多強豪都是如此在訓練.... 那些只等著一關全滅分錢的鴿友...當然不會想往東線去挑戰.. 只有想在殺流歸返成數低....領大錢的強豪職業櫥...才會一直往那邊衝... 全滅可以退錢...但在職業櫥眼裡..還是輸 唯有等待殺流關低成數來輸贏..才有大船入港的機會.. 就看每個鴿友養鴿子的心態囉... 假性的去探訪...一個鴿舍一季賭上至少100、200萬甚至500萬以上的... 是不是很少關在家裡等全滅領錢的...還是一直衝衝衝... 再看看周遭業餘性的鴿友...那些很晚出門的是不是怕破組...全滅領不到錢.. 哈哈哈....養鴿子就是這麼的奇妙... 不同的心態與野心...就會有不同的訓練方式.. 當然然也是有例外的 偶而也看得的到業餘櫥手法跟職業櫥一樣...漸進式的衝衝衝 當然也看得到部分職業櫥保守的像業餘櫥..等蓋完印章..插完三關才出門外訓 喜歡靠運氣..跟喜歡靠實力...都有人啦..
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#20
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賽鴿是群體的至於要不要訓練宜蘭個人認為見仁見智
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