[et8481]

各位大大
說一個我們本身的經驗.是在路翔時代時.我們的主力種鴿都是以前台北吉林支會的入賞鴿.跟吉林入賞的原對鴿.因我們師父是早期一位比吉林的算名人吧.但自從這些鴿子交到我們手上時.我們都在自己本地北縣鄉下比賽.不曾出自外地大會去比.並不是我認為我們鴿子素質不夠.而只是一個簡單的想法.我們每季都會領錢入賞.為何要去外地拼呢.其實比賽鴿子主要是要贏到錢.並不是要贏所謂的面子吧.
所以目前的南.北海那邊最強的爭議.我本人的認為是沒有意義的.真正的北海或南海強豪都會把主力放在最有把握的會.沒人會跟錢去過不去的.
看ㄋ那久只是發表一下我本人的看法.不要想太多別無他意.

作者: Donna

此言差矣！北海比得很好的人，幹嘛要比南海，南海比得很好的人，幹嘛要比北海，嫌北海或南海鴿會不夠多嗎？放得完那麼多鴿會嗎！有那麼多好鴿可以比那麼多會嗎！有那麼多好教練嗎！出外減三分功力，又不是放名聲的，可以的話專心比北海或比南海，甚至專心比一會就好了，

[Donna]

作者: p585311

你好像對統計分析方面比較不敏感，數字會說話『對』，的確是會說話，但是是要經過整理與分析後的資料才會說話。
你看PIGEON0306分析去年北海春季的資料，如果照你的邏輯，那台中的鴿子最優，但是有作功課的人，看完後所做的分析，價值就大不同。

我比較駑鈍是沒錯，但數字會說話是大大說的，請問大大，數字說了哪些話？我還是不懂！數字有說南海跟北海的不同嗎？還有妳說照我的邏輯，那台中的鴿子最優，我也不懂！我有說過什麼邏輯說台中的鴿子最優嗎？實在是感覺不出什麼邏輯，大家要討論的話，說得出道理的，能令人信服的，洗耳恭聽，但如果是故弄玄虛的，譬如說要自己用心體會，或是不便透露太多或是以後你就懂了...諸如此類的話，就不用廢言了，歡迎大家提出自己的見解，大家理性和氣的抬抬槓，不要傷了彼此和氣。

[lasdzxc1230]

北海的海翔經驗沒有南海豐富,就好比我們中部剛開始比賽海翔的情形一樣,一,二關或是三關就伯馬了,現在都飛到第五關,還有1佰多隻,所以是數質的提升,養法也進步了.所以,未來北海要有一,二關就伯馬的机會也會不多見,從比賽成績就可以看出來,以往聽比賽北海的鴿友在談論北海比賽有兩個特色,一個是等鴿時間短,另一個沒有貨底,但是,去年的比賽這種情形好像都不是很明顯,如果比賽北海還認為很難飛的法,恐怕是種鴿和養法的問題,去年冬季一成不到的歸返,可是我也看到有些鴿友歸返都在四,五成,最後一關有些失格的鴿子也有飛回來.

[Donna]

作者: et8481

各位大大
說一個我們本身的經驗.是在路翔時代時.我們的主力種鴿都是以前台北吉林支會的入賞鴿.跟吉林入賞的原對鴿.因我們師父是早期一位比吉林的算名人吧.但自從這些鴿子交到我們手上時.我們都在自己本地北縣鄉下比賽.不曾出自外地大會去比.並不是我認為我們鴿子素質不夠.而只是一個簡單的想法.我們每季都會領錢入賞.為何要去外地拼呢.其實比賽鴿子主要是要贏到錢.並不是要贏所謂的面子吧.
所以目前的南.北海那邊最強的爭議.我本人的認為是沒有意義的.真正的北海或南海強豪都會把主力放在最有把握的會.沒人會跟錢去過不去的.
看ㄋ那久只是發表一下我本人的看法.不要想太多別無他意.

我很同意大大說的話，不過正確的討論方向應該是討論北海跟南海的差異，而不是討論北海鴿跟南海鴿何者強，我的看法是，或許養法有差別，但對鴿子條件結構及鴿性而言差異不大，一羽好的海翔鴿應該不侷限於南海或北海。

[Donna]

作者: p585311

南海『同一會』的五冠綜合冠軍，的確會比南海的三、四關冠軍要好，北海無法五關完翔，究其原因，是氣流與地形環境的嚴格考驗。你只是用簡單的二分法來分析，這會讓你陷入泥沼中，猶如『以管窺天、以蠡測海』。

妳還是不懂我的意思，可能是我解釋的不好，我的意思是說，不管比幾關都沒關係，比一關結束，比兩關結束，比三關結束，比四關結束，或者是比五關都沒關係，也跟北海或南海完全沒關係，重要的是，妳是跟自己會比，就算同樣是比北海也是自己會比，台北的不會跟苗栗的比。

[p585311]

作者: Donna

妳還是不懂我的意思，可能是我解釋的不好，我的意思是說，不管比幾關都沒關係，比一關結束，比兩關結束，比三關結束，比四關結束，或者是比五關都沒關係，也跟北海或南海完全沒關係，重要的是，妳是跟自己會比，就算同樣是比北海也是自己會比，台北的不會跟苗栗的比。

作者: Donna

有一句話說，好天氣能快的鴿子，壞天氣不一定能下來，而壞天氣能下來的鴿子，好天氣不一定會快，我想北海很多入賞的鴿子來南海比應該沒辦法發揮，尤其是一兩關定輸贏的比賽，我寧願相信南海入賞的鴿子拿到北海去比能發揮的機會，會比北海的入賞鴿拿到南海來比，南海的入賞鴿佔優勢，這是我一廂情願的想法，不一定正確，記得先前有鴿友說，北海常一兩關就結束了，而南海常比完五關，所以北海的鴿子跟南海的鴿子差別很大，說出這句話的同時，我想答案已經昭然若揭，沒錯！我倒是認為，比越多關殘留下來的，絕對比一兩關的入賞鴿來得可貴。。

喔是嗎？再看清楚一點，你可以再看清楚一點

[Donna]

[QUOTE=A661030]記得高雄南海較具規模開始,應是在1996之後,一直到2001春季才首度出現300公里完翔,之前想說只要270公里有鴿回,就準備領大賞了,現在勒!不僅要回,還要比速度,比組全,否則還是做白工,
再五年,會不會尾關400公里?鴿齡再縮短?
這是經驗問題,再幾季下來,我们再來看看今日ㄉ觀/QUOTE]

當然大家程度的精進有關係，但最主要的因素應該是放鴿地點的調整（以前比較偏），鴿會總不希望大家打爛仗，就像考試一樣，出太難大家都不會或是出太簡單大家都會，比較難測級距。
高雄南海在2000年秋季應該就有五關完翔的記錄了，不過第五關忘了幾公里，有沒有更早的，我就不清楚了。
中部放南海應該有到四百公里吧！到底要怎麼安排比賽的公里數，相信也是靠統計資料及經驗法則，畢竟希望能安排一個合理的距離，可以測出程度的距離，太近或太遠都沒意義，還要考慮季節，順風飛六百公里可能比逆風飛三百公里還快，安排比賽距離時，總是希望能在合理的範圍，超出鴿子能一口氣飛到的極限就沒意義了。

[Donna]

作者: p585311

喔是嗎？再看清楚一點，你可以再看清楚一點

作者: p585311

而南海常比完五關，所以北海的鴿子跟南海的鴿子差別很大，說出這句話的同時，我想答案已經昭然若揭，沒錯！我倒是認為，比越多關殘留下來的，絕對比一兩關的入賞鴿來得可貴。。

恩嗯！我看的很仔細了，我的確是說比越多關殘留下來的，絕對比一兩關的入賞鴿來得可貴，這是我個人意見沒錯，但我這句話怎麼會被妳推論到『台中的鴿子最優』。

[Donna]

還有一點大家可以討論，雖然我說比越多關的入賞鴿比一兩關的入賞鴿來得可貴，但畢竟是字面意義，如果五關完翔綜合冠軍殘好幾佰羽，跟二關伯馬冠軍殘個位數，那該怎麼比？如果是五關完翔殘個位數，我想應該是更可貴，難飛的情況下要伯馬雖然很難，但好飛的情況下要冠軍也很難，又扯遠了。

[dong]

作者: naynay64kimo

鴿友對羽翅的看法丫(ps:多研究丫)

1.副羽短於主羽的鴿子,10有89成快.似燕子．
2.十根主羽排列一根長於一根與羽之間空隙太小,吃風大,不理想．
3.以羽排列來看,第7 8根主羽長,第9 10根主羽逐見短,是中等羽翅
4.第8 9 10根主羽一樣長,3根主羽長於第7根主羽,多數快鳥有這種羽翅．
5.第6根主羽較短,第7 8 9 10根主羽明顯長於第6...

你好．關於翅膀羽翼排列ㄉ結構．固然有高手ㄉ喜愛形式．但是順風．逆風．大歹流ㄉ翅膀卻是有所不同．今２００５年１２月北海．豐原第５關單關冠軍只有主羽１～８支．綜合又入賞跌破大家ㄉ眼鏡．南彰化上位入賞破翅．蛀翅也會飛．歐尬細．好鴿系好養手好運自然來