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#21
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那麼就去訓101還是高速公路ㄚ.
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#22
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主要原因應該是,萬一比賽日遇到賽鴿由東部宜蘭登陸(一般都是剎流天)*賽鴿敢於飛越高山*由梨山歸返中部*但是真遇到*有時還是飛不回來
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#23
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這還有點意思...從06年北海冬季開始.雲嘉的合作櫥上.就不曾越過坪林訓到宜蘭..連三貂角都不太去.....
![]() 如果問我為啥...是覺得天氣不好時..鴿子如果去到了東部..想鑽回西部不太容易....但好天氣就不同了....北風強勁的天裡..如果登陸點是宜蘭以南甚至到了蘇澳花蓮... ![]() 鴿子敢不敢越過中央山脈...這時就是齊組的好機會...敢翻過去時間一定來得及..不敢的話很多都會滯留花東甚至綠島..能飛到屏東的明天再回雲嘉..但大勢已去.....所以我的結論是...有天就去山裡練起來放..比賽時拼不拼在於鴿子....總比碰到了這種關...人家時間尾一直入鴿...我們眼淚直流的好.... ![]() 說真的這幾年都沒啥踩到狗屎...所以當我放放狗屁就好...別太認真歐.....
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不為失敗找理由 只為成功尋方法 |
#24
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![]() 引用:
用人類的思維來訓鴿 人累鴿也累! 訓練的目地>>>增強體能與膽識! 以中部而言 不管天氣為何 北訓的鴿子不敢直接過三義火焰山 必繞往海線再修正回來(從116尹先生提供的GPS航跡來研判) 這隻鴿子外訓也不下30趟了 難道牠就是愛飛嗎?不會從三義延著高速公路直線回舍? 鳥類有牠自己的飛行路線(鳥路) 當氣流紊亂時 光陸訓就等不到鴿子了 還在意訓哪個點? 鴿子養健康 其餘由老天爺說了算!是養健康不是壯喔! 這季怎沒見到魔教教主出來分享??? ![]() 有請教主開示!!! ![]() 祝聯盟鴿友 用獎金為2012畫下美好句點 ![]() |
#25
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![]() 引用:
於是我心安得理,心可忍何。 ![]() |
#26
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..人家時間尾一直入鴿...我們眼淚直流的好....
![]() 說真的這幾年都沒啥踩到狗屎...所以當我放放狗屁就好...別太認真歐.....[/QUOTE] .. ... ...~最敬愛滴梅山教主~...您可是回來了~!!... ~我也好多好多年~都沒啥踩到狗屎ㄚ.一樣在這兒鬼混.. ~一時失志不要怨嘆...一時落迫不要膽寒.(愛拼才會贏)... ~有空常浮出來透透氣吧....悶越久只會帶痔越大條而已.... ~不為失敗找理由...再放就會贏 ~只為成功尋方法...有錢就能放
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. . ...教別人打掉鴿子像拉屎一樣簡單... ...自己要淘汰鴿子像吃屎一樣困難... ...鴿子要贏錢...不是像傻子想的那麼簡單~!... ...比賽鴿子的人...是不該想售鴿子...居心可議.... 此篇文章於 11-21-2012 11:05 PM 被 abc921 編輯。 |
#27
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既然是討論...那小弟也來虎濫一下
敢不敢翻山...依以前父親路翔經驗是...那滴血的差別 同樣訓練方式...同系統的鴿子只要放飛後山大武~加洛水總能超速歸返...屢試不爽 所以如果鴿子沒有那能耐...練幾次效果都有限...甚至損兵折將..造成不必要的損失 至於現今海翔為何有人持續練高山... 小弟看到標題後(天馬行空)的想法是 1.習慣那種高度的氣壓~氣流 2.記憶某些地區的磁場 3.練膽...習慣成自然 讓賽鴿本身的定位系統功能更全面 以上胡言亂語...看完笑笑就好
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變化無窮 學無止境 |
#28
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聽起來是可以體會的!
因為...我們的愛唬爛~以至於您不來!也因此而感到心安得理了! .....so ....我們是該感到抱歉的~哈~哈~ ![]() 開玩笑啦! 不要淡出鴿壇啦! 您的專業與正直~小弟我一直銘記在心~ |
#29
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#30
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![]() 引用:
一想到你那帖(走味ㄟ)電解質~就有企啦! ![]() 您可知~那句...(施恩不望報)~是我花了多少時間才查到的~ ![]() 陳桑.洞越挖越大~ㄚ叫你去~ㄚ你還真的撩下去 ![]() 好啦!~冬季大家加油囉! |
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