[羅賓蔡]

作者: a1238927

北海哪一季是順風.秋冬嗎?

賓大啊,這,這,這.........北海秋季目前是9月開戰,東北風機會大,冬季是12月,北風機會大,這我算它是北海順風啦,就好比6月的南海是順風機會大一樣哩.

[Hosannah]

經過多次慘敗的經驗告訴我---

不會比別人快的鴿子不要養
→不會比別人快而穩定的鴿子不要養

不會比別人會伯馬的的鴿子不要養
→不會比別人快而又會伯馬的的鴿子不要養

在鴿種方面，目前追求的目標是
單關型快速鴿---5000-15000隻規模的會，單關成績要求飛入前面10名內之實力
綜合穩定型快速鴿---5000-15000隻規模的會，要求一成以上會下，綜合成績飛入前面10名內之實力
伯馬鴿---5000-15000隻規模的會，要求一成以下會下，且有持續性伯馬之實力

以上都是我在做白日夢時夢到的！

賽鴿慎始，與大家共勉之！

[q714141]

作者: 羅賓蔡

吼...以這次情形跟北海遇上大南風是一樣的,所以該是要找在逆風下也能歸返的鴿子喔,也就是一種鴿子一種條件(結構吧),還要有會養的飼手,不然的話也是白宮主人.
快鴿喔,12月就可以驗証我的順風快鴿是否還是一樣快,但千萬不要快死ㄛ.阿那逆東南風的鴿子我已確認是有了,但誰能把握6關都是一樣的風向哩.

羅大!南部秋季都逆風較多~所以我想明年都掛出魔星(快鴿)...今年我掛5羽寄放~4羽魔星...第一封不見一羽..4羽魔星都還在!第2封又不見1羽..剩3羽交資格賽...資1 失格1....剩2羽還好給我飛進 讓我小贏一些!!所以明年想掛8羽..外訓..資格迷失...踏入正關有5羽..我就爽到了!掛5羽鴿寄放真的太少了!想齊3隻組好困難

[085508121105]

作者: ys16882000

養ㄉ正順手又是一關殺 上季是這樣這季又這樣 不是大本人家很難一季等過一季

阿雄和去年比.今年差很多乎.今年難飛[歹年冬]...

[bount168]

任何人的速度鴿 任再誰手上也是慢鴿而已 你想想要快鴿~慢鴿

皆需從配對學起

養鴿學問無窮盡 高深學問 買到一對好種鴿 讓你創造持續財富

加油吧 加油 加加油

[bluewave]

[QUOTE=bount168]任何人的速度鴿 任再誰手上也是慢鴿而已 你想想要快鴿~慢鴿

皆需從配對學起

養鴿學問無窮盡 高深學問 買到一對好種鴿 讓你創造持續財富

加/QUOTE]

把快鴿養慢了，那麼殺流，很有機會下來，快不快有時候跟鴿子的個性有關係，有的鴿子就習慣衝在前面，有的鴿子就習慣跟在別人的後面飛，我是希望我的鴿子在海上的時候可以跟著主要鴿群一起前進，等到登陸後，再盡力衝刺，無保留，大膽去飛，我可不敢要求我的鴿子，從頭拼到尾，那是會流鼻血的！不過，說是這樣說，鴿子要怎麼飛，我也不曉得，自由車名將阿姆斯壯是自由車界的傳奇人物，隸屬於捷安特車隊，車隊在比賽的時候，阿姆斯壯也不是一開始就衝在前面，而是，一開始先躲在隊友的身後，慢慢魯，前面的隊友幫他擋風，節省他的體力，等到比賽最後階段，阿姆斯壯才脫離主集團，競速單飛，不過，他們的比賽跟賽鴿不一樣，他們沒有最低分速的限制，反正，第一個抵達終點站的就是冠軍，以上一關來說，即使全會第一羽歸返的鴿子，可能也是失格了，但那不重要，不用強求，這季失格，下一季可能就剛好有格，

[Hosannah]

作者: 羅賓蔡

快鴿喔,12月就可以驗証我的順風快鴿是否還是一樣快,但千萬不要快死ㄛ.阿那逆東南風的鴿子我已確認是有了,但誰能把握6關都是一樣的風向哩.

羅賓大大，期待您星期六桃竹苗聯誼時抓一些適飛東南側風的鴿子，讓大家欣賞欣賞，長點見識吧！

[simon]

作者: q714141

羅大!南部秋季都逆風較多~所以我想明年都掛出魔星(快鴿)...今年我掛5羽寄放~4羽魔星...第一封不見一羽..4羽魔星都還在!第2封又不見1羽..剩3羽交資格賽...資1 失格1....剩2羽還好給我飛進 讓我小贏一些!!所以明年想掛8羽..外訓..資格迷失...踏入正關有5羽..我就爽到了!掛5羽鴿寄放真的太少了!想齊3隻組好困難

應該不會很難呀, 看看怎麼差組罷了, 若想一次就當好額人, 那真的有點難度, 若只光要齊3隻組, 那倒是很簡單!!

說一個例子, 我曾經掛2隻鴿子齊3隻組的 , 但最後還給人家領3隻組的錢....ㄏㄏㄏ!!

[MPP]

快是指飛的快還是回來時間快?飛的快不表示回來的時間快阿.
{一般來說}鴿群出籠後
5分天的話.飛的最快的一群通常最快離開放鴿地.如果方向偏了(現在有SNG.褲)往往最快登陸的是第2批離開放鴿地的鴿群.再來才是最快離開放鴿地那群中的早拆群鴿.而慢拆的就是失格鴿.
2成天的話.最快帶離放鴿地就算早拆群也是失格的份.
8成天:最快帶離放鴿地亦會最快歸返.就是一般所指的快鴿ㄅ.
其實這樣說也蠻籠統的.天氣..等等還是最大因素
東南2成快.靠飛最短的路.東北2成快靠續飛不退速.(非絕對)
好天最快靠情緒.大殺要下亦憑情緒.
隨著技術層面的延申.最後對決還是在於管理者的心理特質
以上皆屬笑談.世事如棋局局新.滿懷心腹事.盡在不言中.

[bluewave]

作者: MPP

快是指飛的快還是回來時間快?飛的快不表示回來的時間快阿.
{一般來說}鴿群出籠後
5分天的話.飛的最快的一群通常最快離開放鴿地.如果方向偏了(現在有SNG.褲)往往最快登陸的是第2批離開放鴿地的鴿群.再來才是最快離開放鴿地那群中的早拆群鴿.而慢拆的就是失格鴿.
2成天的話.最快帶離放鴿地就算早拆群也是失格的份.
8成天:最快...

情緒喔！好像真的有那麼一回事，在比賽中，預測自己的鴿子這一關飛得理不理想，常常在星期五交鴿的時候，就可以看出個端倪，如果體能沒問題的話，我覺得情緒影響真的蠻大的喔，我覺得情緒不好的鴿子常常就是飛不好（八九不離十），但是，我覺得情緒好的鴿子，卻不見得能飛得很好（六七成準而已，好天氣，高歸返率，比較準），所以如果插組是在星期五交鴿後才寫單關，我想大家一定都可以插得更準，此外，有些鴿子很孤僻，你也不知道他情緒好不好，對你愛理不理的，這種比較有個性的鴿子，就比較難預測，但是，這種鴿子有時也會伯馬．