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#31
11-26-2005, 05:52 PM
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這樣是根本不會正確ㄉ.... 一來..他體力好..說不定會跟別人回家... 二來..或許有比他更早要到家ㄉ..只是遇到某些狀況而延遲ㄌ也不一定... 三來..用此方法有想到每隻鴿子都是在狀況很好ㄉ情況下外訓ㄉ嗎...... 四來..如果大家都用此方法就可以輕易試出鴿子ㄉ飛翔狀況...那那些參賽ㄉ職業比賽櫥幹麻還要每天操鴿加外訓ㄋ...乾脆鴿子一上櫥就教乖不必操也不要外訓..直接等比賽天到去交鴿就好ㄌㄚ..以上是我個人見解...其實還有很多啦...! 總之...對自己ㄉ鴿子習性狀況如果一知半解...我看最先殺掉ㄉ應該是人ㄅ... 參考參考....!
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有願就有力! 願有多大,力就有多大! 
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#32
11-26-2005, 06:13 PM
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#33
11-26-2005, 06:24 PM
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#34
11-26-2005, 06:47 PM
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總裁就是不同 一講就切中要害
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#35
11-26-2005, 08:00 PM
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小弟的經驗是那時一年配兩次【20隻內】，近距離丟幾次【 整群 】50公里丟一次【 3隻 】在來就丟遠距離【 1隻 】，先決條件每隻的狀況都要依樣，每次都只回來三分之一 或一半，我只會留下三‧四隻，試了三年也只有那一對， 殺 掉的就別說了
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#36
11-27-2005, 11:04 AM
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#37
11-27-2005, 07:20 PM
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給S016025.TEL5351147.用這種方式試種.目的是為了要找出頭腦聰明的鴿子.在時間內（依距離換算飛行時間）回來．我只遇過一隻．而且還是很壞的天氣．這隻母鴿已有作出參賽（０６年春季）．希望不會讓我失望！
用這種方法當然先決條件就跟比賽一樣．舍下操練到一定程度．出門一次就給它遠遠的．而且要單隻．這樣結果才客觀．這是我自己的方法！比賽的鴿子是花錢在玩的．應該沒人敢這樣做．又不是跟錢過不去．因為歸返率實在太低．也正因為如此我比較好淘汰鴿子．通常我都會給它們兩次機會．不理想就再見掰掰！下次試種時一起放飛！
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#38
11-27-2005, 07:50 PM
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11-27-2005, 07:54 PM
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| TEL5351147 |
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此資訊已被 阿信 刪除。
原因: 違反規定
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11-27-2005, 07:55 PM
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| TEL5351147 |
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此資訊已被 阿信 刪除。
原因: 違反規定
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#39
11-27-2005, 08:00 PM
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請問一下鴿子是比飛回來的...還是飛分速
 要比飛回來的失格後不是回來一堆!不用試個你死我活..買那種失格鴿不是一樣!!別傻了不用一直用老套使用!!今日海翔不比路比了!!今日海翔氣流這樣明日還是一樣嗎 私訓船有載在定點嗎?會訓船是幾成鴿下去!!正式比賽是2-3萬羽鴿!!跟那種幾千羽飛是不同??如果私訓會準...比賽時就不會一堆人嘴巴阿阿的看天上了
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‧ °∴°﹒☆°∴★∵∴☆．★∴鴿子到。。。。。 °．‧___________ ______________________________ ／□□□□□||□□□□□□□||□□□□□□□ □ 《≡~~聯盟列車載滿鴿友超速伯馬入賞~~ █████████████████████▆▄▂▁
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#40
11-27-2005, 08:11 PM
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