[華仔]

再談一點關於大家可能忽視．也是跟空中距離也有關係的．比賽分速計算的方式！
現在海翔由於比路翔開放的空域大上太多．所以衍生出另外一種計算分速方式：總時間除以總距離！主要是弭補．短距離第一．２關．鴿數量仍然多時．見鴿只要是差距十分鐘．就差距２００分速以上．這樣差別在第４．５關可是要追１．２小時才能追上！於是：
在空距較短的鴿子．以傳統各關累積方式比較有利．因為排名起伏很大．前幾名位子總是一直換人！傳統算法的支會有林口北新．宋賢德的翔慶及翔順！
在空距較遠的鴿子當然是以總時間除以總距離方式有利．跟同單關分速短距離鴿子相比．是越飛越快！前幾名鴿子在結束關慢上幾十分鐘．名次依然亮麗．因為幾十分鐘是除以５．而且被除以的距離是越大！大多數鴿會都是採用此計算方式！
言歸正傳：空距縱然有些許影響．主角是鴿子．想得名得利還是要靠鴿子的穩定演出！共勉！！！

[yuasa]

如果您的鴿子連回來都沒有..

那討論空中距離有什麼意義...

作者: 華仔

再談一點關於大家可能忽視．也是跟空中距離也有關係的．比賽分速計算的方式！
現在海翔由於比路翔開放的空域大上太多．所以衍生出另外一種計算分速方式：總時間除以總距離！主要是弭補．短距離第一．２關．鴿數量仍然多時．見鴿只要是差距十分鐘．就差距２００分速以上．這樣差別在第４．５關可是要追１．２小時才能追上！於...

[pigeon0306]

伯馬天在時間結束前見鴿，如果別人有回自己也有回，別人因空中好有格伯馬領大賞，自己因空中不好而失格豈不遺憾終生，賽鴿是比每一個小細節，參考看看。

[r121434967]

我同意樓上鴿友的看法ㄛ.我曾參賽南海99年秋季賽"將軍支會".掛環10羽.
第四關6.14.22位.第五關八級風.全會殘三羽.都是時間腳進來;我的3羽都有回來.其中前關22位差了13秒.臨門一腳."飲恨".
(我要說的是.我在空中尾).你說空中有差嗎?

[TOTO]

空中的好與壞只界於賽前與賽後
空中好一定贏嗎
空中不好一定輸嗎

[小寶]

作者: r121434967

我同意樓上鴿友的看法ㄛ.我曾參賽南海99年秋季賽"將軍支會".掛環10羽.
第四關6.14.22位.第五關八級風.全會殘三羽.都是時間腳進來;我的3羽都有回來.其中前關22位差了13秒.臨門一腳."飲恨".
(我要說的是.我在空中尾).你說空中有差嗎?

莫非你的櫥是在北門?? 我記得那邊有三櫥姓侯的，還有一櫥在海巡五一大隊對面，好像是經營瓦斯行的...

[r121434967]

我知道你在五一大隊ㄚ.但是不知道你在外支援.還是留在中樞營區.說不定我還
每天看你在打掃呢?

[華仔]

如果您的鴿子連回來都沒有..

那討論空中距離有什麼意義... ．．．．．
那位仁兄這句話．讓原本參與討論的鴿友．真是潑冷水一大盆ㄚ！
空中距離由衛星定位測出．各人長．短不同．理論上是公平的．但是海上實際比賽時鴿子時而由東有時由西進鴿．有時順風高分速．當然更有時逆風低分速由南規返（比北海）．．．．．
當然討論空距優劣本來就是各人主觀看法．．．但是在現實比賽時就各人好．壞命不同（夠客觀的說法吧！）．．．只是空距長的好像從未抱怨過．時間比人多些．東．西向進鴿也不吃虧．由南更是爽．時間尾１．２分進鴿．．那就是更不要？了！
三重信義分會請開放林口．龜山競翔吧！因為空中距離三重差距１０分鐘以內！有短空距鴿友抱怨．請說：如果您的鴿子連回來都沒有..

那計較空中距離有什麼意義...．．．寧作信義水尾．不作北新水頭！因為據說．連前桃縣理事長王明樵先生也北上放林口北新分會了！空中短是不一定輸（是不好贏）．空中長的不一定贏（就是輸了也心甘情願）．我認為空中距離好與壞．這句話會惹來爭議．
改稱為空中距離有優．劣勢嗎？比較客觀！！！

[3587168]

作者: 華仔

如果您的鴿子連回來都沒有..

那討論空中距離有什麼意義... ．．．．．
那位仁兄這句話．讓原本參與討論的鴿友．真是潑冷水一大盆ㄚ！
空中距離由衛星定位測出．各人長．短不同．理論上是公平的．但是海上實際比賽時鴿子時而由東有時由西進鴿．有時順風高分速．當然更有時逆風低分速由南規返（比北海）．．．．．
當...

贊同華哥的說法喔. 如果是業餘鴿友.得失心沒那麼重.管他空中在哪裡.搞不好在空中不好的地方.能飛出冠軍那才爽ㄋ.只是你可能插組插不下.飛出一堆白板超級鴿.這種例子太多ㄌ.因為誰也不會跟錢過不去..ㄏㄏㄏ所以見人見智說不清的.但是比賽很殘酷喔一翻兩瞪眼.這季輸ㄌ就是輸ㄌ.事後的檢討是未來的原動力.誰也不想在輸一次吧....大家共勉之

[bluewave]

作者: 華仔

如果您的鴿子連回來都沒有..

那討論空中距離有什麼意義... ．．．．．
那位仁兄這句話．讓原本參與討論的鴿友．真是潑冷水一大盆ㄚ！
空中距離由衛星定位測出．各人長．短不同．理論上是公平的．但是海上實際比賽時鴿子時而由東有時由西進鴿．有時順風高分速．當然更有時逆風低分速由南規返（比北海）．．．．．
當...

當然有差距,除非你是剛好住在那裡,懶得外出立櫥,不然的話,如果要尋找立櫥的地點,當然是要尋找空中優勢的地點,舉例來說,如果我參賽中正會設櫥鳳山的話(鳥路的空中頭),大批鴿子一起入鴿,第一關飛單關五(舉例而已),設櫥左營的話,可能變成15,25,甚至30名外,以昨天全滅的情況,二關開,三關開,四關開,五關開,全部都依照第一關的成績,如果我那羽是組頭的話,那影響的結果會差好幾百甚至上千呢!?如果是失格腳入鴿,差幾秒的話,可能就是有格跟失格一線之隔,那影響更大,相同的地點在這季可能有利在他季可能變成不利因素,五關平均成績影響比較不大,但是如果是短關數結束比賽的,或是時間尾進鴿的,那影響層面就很大了,甚至可能是輸贏的關鍵!但是我們如果不能自由選擇參賽的地點,可以挑選有利的參賽季節,甚至挑選有例的投資方式,譬如單關小玩,集中在多關次的投資.