[阿信]

大標：2004傑出鴿（之一）
副標：牠們讓2004令人難忘……
前言：2004年即將度過，
一如往常，今年在荷蘭和比利時照樣有許多贏家和輸家。
不過，有幾羽鴿子卻表現得那麼不平凡，
讓鴿界充滿了驚奇與讚嘆，
即使送走了2004年，
大家還是會忍不住一再回味牠們的事蹟。

大多數的荷蘭和比利時鴿友，老鴿賽季約4月初就開始了，比利時那些使翔短距離則晚一點才開始，另外荷蘭的長距離賽，則又晚一些些才開始。
然而幼鴿賽卻全然不同。
比利時的幼鴿賽5月才開始，在荷蘭卻是6月底或7月初才開始。兩國的賽季都是9月中就結束了，然後讓鴿子褪毛，休養生息，除了比利時那些熱衷短距離賽的鴿友以外。
當整個賽季結束，鴿友檢視過往時，話題總是和當時天氣狀況脫不了關係，因為他們把賽績和天氣聯在一塊，在這兩個濱臨北海的賽鴿小國度裡，天候總是難以預測且易變的。
他們不願承認，賽績不理想是因為沒有好鴿子或鴿況不佳，只會怪天氣不好或鴿舍的空距差。
一場比賽失利，或許可以拿壞天氣做藉口，但是如果整季都這季，這太說不過去！
而且，不管天氣如何，每年都會有表現特別傑出的鴿子，2004年也不另外。

◎華樂小姐Miss Waalre　
荷蘭的考夫曼父子名聲遠播全球，尤其是在中國大陸。他們一直都有好成績，儘管，這一點在歐洲頗有爭議性。
有人說考夫曼父子之所以成績這麼好，是因為競爭對手很弱，事實真的是這樣嗎？他們參賽的地區，也許競爭的確不像其他區那個激烈，但是大家不能否認，許多德國鴿友就是用考曼父子的鴿子而晉升強豪之列的，敏特
夫人（MrsVint）就是其中之一，她的對手都是最頂尖的。
傑洛德．考夫曼（Gerard Koopman）一定有很棒的鴿子，雖然說，他如果不住在這區參賽的話，成績也許不會如些驚人。他最擅長的是400～700公里的比賽，2004年的兩日賽，他只有一羽母鴿，一隻稱不上多，但如
果是這羽“華樂小姐”的話，就已經夠好了。
牠連續入賞兩場NPO兩日賽，成績卓越，但更特別的是牠在短短幾週內飛行的公里數。
－5/29聖吉斯蘭，空距325公里。
－6/02送往魯飛參賽。
－6/05歸返，飛出魯飛900公里冠軍，賽事艱難。
－6/12又飛出豪登300公里16800羽87位。
－3天後，馬上進鴿籠送去參加聖維仙國際賽（1200公里），入賞1334羽冠軍。這也許沒什麼大不了的，但是2週內分別入賞900公里和1200公里冠軍，稱得上是歷史。
這隻超級雌鴿是打哪兒來的？“又是”一位朋友送的禮物！友情常常比金錢更有價值，這次亦然。

◎還沒準備好
“這隻雌鴿之前的賽況如何？”考夫曼早有計畫讓牠這麼密集地出賽嗎？
有人可能會納悶？當然不是！
沒有人會讓鴿子去做這種“不可能的任務”，而是牠後來驚人的表現，讓考夫曼先生決定一次又一次送牠出去參賽，即使牠才剛從上一場戰役中歸返。
鴿子狀況非常良好，就好像是牠自己要求還要再出去比賽似的，在所有的運動項目裡，選手的狀況都非常重要，甚至比質更重要。
拿我個人來說，我寧願把彩金下注在鴿況佳的普通鴿子，而不願押在狀況不佳的超級鴿身上。
如果選手的狀況不理想，您什麼都不必想了，無論長距離、短距離、好天氣或壞天氣都一樣。
狀況不好的鴿子，並不適合參賽，也不適合育種。
而且，我覺得在吹順風好飛的比賽裡裡，鴿況好壞比吹逆風難飛的賽事還要來得重要。如果是難飛困難時比賽，一隻狀況不好的超級鴿可能還能入賞後方面幾等，可是如果是順風高速的天氣，牠就連邊也沾不上，說來真
的很奇怪。

◎自身的經驗
說到“好的狀況”，我忘不了自己拿下的第一場奧爾良全國賽冠軍，
冠軍鴿當時巢裡有一羽4天大的小鴿子，大多數的冠軍強豪都會說，這樣的鴿子亳無奪標的勝算，儘管牠的血統很好，我根本沒打算送牠去比賽。提到牠的血統，當時我寫了一本書叫《詹森兄弟傳奇》，他們最後一羽優
秀種鴿，叫“年輕麥克斯Young Merckx”。所以我無所不用其極的弄到一隻“年輕麥克斯Young Merckx”的直子。把牠跟“好的一歲鴿”（超級賽鴿）的姊妹鴿配對，但這隻姊妹鴿的表現和長像都大不如牠，不過“好看”和
“好”是有分別的，就像很多男人喜歡娶“好看的”太太是一樣。這個配對出的第一隻下代，就飛出奧爾良全國冠軍的好成績。
當時是牠表現出的狀況，還有牠照顧幼鴿的表現，才促使我送牠去比賽。對抗許跌破眼鏡和專家的理論，牠竟然飛出全國冠軍。.
所以從許多報導全國冠軍的文章中，您常會讀到冠軍鴿在出賽前異常的身體狀況。

◎狀況不佳
許多超級鴿因狀況不佳而失利或甚至迷飛，只有在比賽結束後，鴿友才會理解到該?的不是鴿子本身而是自己。一開始就不該讓鴿子出賽，因為牠的體能狀況值得商榷，可是鴿友總有藉口：
－冠軍賽或彩金關係重大。
－這是最後一場比賽了。
－氣象預報天氣不錯。
－距離並不長。
所以選手鴿不但被迫出賽且戰敗失利。

◎沙爾露斯＆諾爾．佩倫
沙爾露斯是荷蘭兩日賽的強豪，1990年代，聰明的他向比利時的諾爾．佩倫（Noel Peiren）引進鴿子，諾爾2004的表現非凡，一週內飛出2次全國冠軍，雖說住在比利時西部的他，因為比賽當天吹東風，佔有絕佳的地
理優勢，但這並非他獲勝的原因，還有數以百計和他參加同一場比賽的鴿友，也有同等的地理位置。
一週內飛出兩個全國冠軍後，您可以想像全世界競爭追逐他的鴿子，因為出這樣的成績，價格當然會水漲船高。
沙爾露斯很聰明，在價格還讓一般人負擔得起時就跟諾爾引進鴿子，話說1996年的某一天，就此改變了他的一生。那天他跟諾爾買了鴿子，準備發動引擎開車回車時，諾爾手上抓了一隻只有5天的小鴿子跑出來跟他說，
如果他有辦法養的話，就免費送給他當禮物。他的確有辦法安置牠，於是用一個小小的盒子帶回家。三年後，一隻插白羽的鴿子震驚西歐，飛出：
－貝吉拉克14284羽全國6位
－聖維仙8565羽全國8位
－達克斯5856羽全國12位
因為這些好成績，進而贏得NPO全國鴿王及V.L世界冠軍，鴿主正是沙爾露斯，鴿子取名為“神奇佩倫Wondere Peire”，我想您們早就在想這是哪來的鴿子啊？當然就是諾爾當初免費送給沙爾露斯的小禮物。
生命裡有許多小作為卻會有大回報，在賽鴿運動亦然。
有時候，您需要好運才能天時地利人合，如果當初要不是沙爾露斯的車子引擎有問題，就不會有後來的“神奇佩倫Wondere Peire”－1999V.L世界冠軍的誕生。

◎麥可．范林登
2000年，一位鴿界朋友威廉．狄布恩問我願不願意和他一起去拜訪幾位鴿友，他自願當司機，我只要負責幫他介紹雖然沒沒無名，但卻有超級鴿的鴿友。
這種鴿子的價格通常都很合理，也是威廉．狄布恩希望的價格，因為他很想要試試看。昂貴的鴿子經常是被放著當種鴿，不過那並非他的風格。作出比賽才是測出鴿子能耐最快的方式，我認識一些雖無名聲卻有好鴿的鴿
友，所以我們去拜訪一位叫吉伯特，梅勒（Gilbert Meire）的鴿友，跟他買了一批大概4週大的幼鴿。出來的結果大部分都不好（這是很正常的），有幾隻是一般水準（這也很正常），卻有一隻是超級的（這就不算正
常）。
一羽00-907灰白羽雄鴿，各種距離都能拿冠軍（譯者註：00-907入賞拉佛特貝那德3280羽6位、阿碧斯6243羽7位、波治2874羽8位、道爾夫6792羽11位、維斯全國11510羽15位、2002WHZB雄鴿8位），
且獲得西歐最佳鴿4位，後來也成為優秀的種鴿。
我們算是不枉此行，說實在的，如果你買15隻鴿子，其中能有出1隻超級鴿，您的運氣已經夠好了。
威廉．狄布恩和台灣鴿友所熟悉的麥可．范林登是好朋友，2003年范林登偕妻女返回比利時定居，並決定重返鴿界，於是從這位荷蘭朋友威廉．狄布恩那兒抓來20羽幼鴿，鴿友們都樂見新手加入，卻沒人把他或威廉．
狄布恩看在眼裡。
但過了不久，范林登便在2003全國幼鴿賽裡佔有一席之地。“好吧，新鴿舍的幼鴿賽表現優異是常有的事。”有人如是說，然後又把范林登忘在一邊。
又到2004的賽季，您猜發生什麼事？
當時幼鴿賽表現優異的鴿子在一歲鴿賽中同樣表現傑出，其中一羽掛荷蘭腳環的03-112灰雌（譯者注：入賞維斯538公里11488羽全國15位、亞精頓540公里17129羽全國44位、圖利372公里 1984羽冠軍），不但
幼鴿時表現傑出，一歲鴿時同樣賽績驚人，牠的父鴿00-907就是我叫威廉．狄布恩從梅勒那兒買，母鴿則是我的96-145“四冠王”的下代（抱歉，老王賣瓜）。
現在，我們又多了一個朋友送的禮物，後來成為超級鴿的例子。（待續）

圖說
1. 傑洛德．考夫曼（Gerard Koopman）與雙親。（FTP）
2. “華樂小姐Miss Waalre”NL00-1211188斑♀。（抓賽鴿79期57頁鴿圖）
3. 威廉．狄布恩。（抓2004全球之星P.320人物照片）
4. “吉伯特Gilbert”B00-4108907灰白羽♂。（抓2004全球之星P.32324上鴿照片）
5. 范林登手持03-112灰♀。（FTP） </SPAN>

[阿信]

大標：2004年傑出鴿（之二）
副標：牠們讓2004年令人難忘……
前言：照上期

若到講到禮物、好運和巧合，我這裡有個故事，是關於2004年巴塞隆納國際冠軍－荷蘭的佛洛許－梅耶斯（Vrosch－Meyes）。
冠軍鴿“巴塞隆納藍波2號（02-2427013）”在下午5點鐘天黑後不久即歸返，擊敗來自全歐洲24909羽對手。
2000年佛洛許先生因健康問題而舉辦清舍拍賣，只是他當時運氣壞透了，因為荷蘭發生禽流感，拍賣會辦得很不順利，24羽拍賣鴿，甚至沒有半隻被出價高過12歐元，沒人欣賞他們的鴿子，甚至連血統表也不受青睞。
即使如此，佛洛許先生覺得不能就這麼把這些鴿子給汰殺掉，所以還是又帶回去養。
後來其中一隻卻飛出了2004年的巴塞隆納國際冠軍，佛洛許先生擅長使翔長距離賽，可是您知道他是怎麼建立鴿族的嗎？
一開始他先跟使翔長距離的強豪搏感情交朋友，期待有那麼一天強豪們會送他幾隻免費禮物，他發現這樣得來的品質經常比自己花錢買來的好。
我也同意他的說法，我總是想不透那個外國鴿友，為何老想用放大鏡看鴿眼，相信所謂的“眼誌論”，或是任何所能傳達的意思。
仔細瞧瞧鴿友的眼睛，對我來說倒還比較有意義，因為向他買鴿，您反而比較需要信賴他的真誠和善心。鴿眼不會告訴您，牠好不好，儘管有些人不這麼認為。

◎超級班恩Super Ben
法國鴿友羅伯特．班恩（Robert Ben）的F98-361048是一羽非常特別的鴿子，經常被稱之為“前所未見的最佳長距離鴿”，儘管有很多鴿子都被這樣稱呼（尤其是在拍賣手冊上常看到），不過我認為這次說的一點也不誇張。
“超級班恩Super Ben”入賞：
－巴塞隆納國際24909羽5位
－波品納國際18192羽21位
－巴塞隆納國際20204羽20位
－波品納國際16800羽3位
－巴塞隆納國際25760羽44位
－波品納國際18246羽119位
然而這些傲人的成績，只是其中一部分成績而已。
牠還入賞巴塞隆納和波品納法國全國1、2、3、6位，以這等成績，牠甚至擊敗另一羽來自法國鴿友克魯松（Crusson）的大銘鴿“超級克拉克Supercrack”。
“超級班恩Super Ben”出自純荷蘭血統，父鴿及外祖父母都是掛荷蘭腳環，其實這一點也不奇怪。
鴿友們都很清楚，就兩日賽而言，荷蘭鴿和其他國家的鴿子之間的鴻溝已經相差甚距，有如萬里長城的內外一般。
“超級班恩Super Ben”是給執著於尋找好鴿者的報酬，在1990年代這位法國鴿友便對荷蘭的長距離鴿，儘管飛行距離比其他國家的來得遠，仍在國際賽中表現非凡而印象深刻。所以他雇車載他週遊荷蘭，只為找尋好鴿，
因此他只向荷蘭曾作出最優秀長距離鴿的鴿舍引進幼鴿。

◎又是日本鴿友Kijima先生
理所當然“超級班恩Super Ben”被買走了，而且想當然耳又是日本鴿友Kijima先生買走的，因為只要是他想買的鴿子，價錢絕對不是問題。
到目前為止，1992巴塞隆納國際冠軍（出自荷蘭的畢門斯先生Biemans）最售價最高的記錄保者（買主是英國的馬賽瑞拉Masarella），但現在卻換成“超級班恩Super Ben”獨領風騷，身價竟有20萬歐元之高。
在“超級班恩Super Ben”的血統表裡，我們看到凡德佛得（C v d Velde）、巴騰伯格（Batenburg）、歐佛瓦特（Overwater）和萬德維根（v d Wegen）的名子，他們都是彼此住的很近的荷蘭鴿友。

◎醜鴿
天氣在比賽中時常具有決定性，有句話說“天氣不同，冠軍換人”，不過這點對這位養荷蘭血統鴿的法國鴿友都沒差別，管它好天氣壞天氣、順風或逆風，對這隻鴿子來說都一樣，因為牠是那種不管什麼天氣都會被比下去
的鴿子。
我聽抓過“超級班恩Super Ben”的鴿友說，他們都很訝異，因為牠的身體暨單薄又長，翅膀也很大，並不是他們想像中的那種好鴿子。不過話又說回來，我們何德何能，能評論何論好鴿？2004年巴塞隆納的冠軍鴿在一歲
時曾經求售，但連10歐元都沒人想出價，而克拉克當初也曾想賣掉“鬥士613”的父鴿“醜鴿Knook”，原本有意願的買主，抓到鴿子時差點沒吐血，因為鴿子實在是太醜了。

◎舉例來說
最近我去拜訪比利時鴿友居斯特．詹森的鴿舍，他讓我看他的頂尖選手鴿，“你覺得怎麼樣？”居斯特問。“太驚人了”，我回答他並說：“除了這隻雌鴿之外”他又問：“哪一隻啊？”
我指著一隻龍骨深，眼睛看起來傻傻的97年母鴿。
“但是這隻母鴿作出很多優秀的下代耶！”居斯特回應。
後來，比利時的強豪賀列曼－裘斯特到我的鴿舍拜訪，他們知道我成功地用居斯特的鴿子和我自己的雜交，因為他們也是如此。
我們都認為居斯斯有超級鴿，“尤其是那隻97年的母鴿，真的是非常優秀的種鴿”我如是說，但他倆聳肩表示疑惑，因為他們不知道是哪一隻，只知道那羽母鴿下代的成績。

◎個人的經驗
以我個人來說，只有在比賽結束後，我才會檢視幼鴿的血統，原因是要保持中立，當我有40隻小鴿子，如果其中兩隻生病，就必須被淘汰，這是建立鴿質好又健康鴿族唯一的方法。
如果其他養在一起並受到相同照料的鴿子都狀況良好時，其他鴿子就沒有生病的藉口。不過大家都知道說比做容易，當好公母鴿作出的小鴿子生病時，通常您會牠比對其他鴿子來的有耐心，其實這樣做是不對的，您所需
要鴿子，應該要有足夠的抵抗力能對抗病毒和細菌的入侵。
當鴿子健康出了問題，如果我不知道牠的血源，也就不會被血統所左右，就更容易能擺脫這個迷思。
最來我有一隻表現優異的2004年鴿，外型也很漂亮，所以我把血統調出來看看，發現牠的父鴿是向他舍引進的一歲鴿，體型非常大，要不是我花了不少錢的話，早就被我淘汰掉了，花錢買來的，通常都會給牠多一點機
會。
而牠竟然就是居斯特．詹森那隻97年醜母鴿的直子。

◎笨到不行
我這裡有一個故事，是關於一隻真的沒沒無名卻很特別的母鴿，牠不僅上不了檯面，飛不出個像樣的成績，更糟糕的是牠竟然笨到連25公里的距離也飛不回來，每次只要放飛，主人阿默德．史曼斯特（Armand Schoolmeesters）
都得去人家鴿舍把牠抓回來，因為牠只要看到放飛後的第一個鴿舍，就毫不猶豫地飛進去。直到阿默德受不了，便把牠關到鴿舍。不知為何緣故，阿默德還留下牠，還作出小鴿子。結果這些小鴿子後來的成績好的不
得了，現在一堆人追著要養“笨蛋小姐Miss Stupid”的小鴿子。

◎結論
現在您應該明解“好運”的重要性，就像我說過的永垂青史和沒沒無名之間的差距，只在於當時是否天時地利人合，沙爾露斯（Saarloos）的“神奇佩倫Wondere Peire”便是如此。
秋天是荷蘭和比利時鴿友汰選鴿子的季節，這時候鴿友會決定那些可以留下，那些又該淘汰。對大多數人而言，相信我這是賽鴿運動裡最困難的一環，因為鴿主的愚味，很多將來“也許”會成為超級鴿的卻被淘汰掉，而且
絕對還會留下一些亳無用處的鴿子當做寶，因為覺得是好鴿子。不過，如果您也知道，即便是再偉大的強豪在做分級和選鴿時也會犯錯的話，您就會覺得好過些。事情就是這樣，這是不變的定律。
也是無法避免的，而這就是我們的賽鴿運動。
對我來說，這是最迷人的一部分，對您也是吧？！ </SPAN>

[阿信]

標題：巴塞隆納大賽(上)
副題：5個最知名的釋鴿點
前言：
在賽鴿運動裡，
每個釋鴿地點造成的衝擊和影響不盡相同；
有五個釋鴿點就像流行全球的音樂一樣，是每個鴿友耳熟能詳的。
夏拉肯將為大家道出這些釋鴿點的淵源，
尤其是堪稱“馬拉松賽之最”的巴塞隆納大賽…。

在我們的賽鴿運動裡，每一個釋鴿地點造成的衝擊和影響不盡相同。不管你相信與否，以下事情真的發生過：
曾經有一個日本鴿友想買翔距400～450公里的冠軍鴿。結果有兩羽鴿子供他選擇：一羽是奧爾良冠軍鴿，另一羽是皮塞佛（Pithiviers）冠軍鴿。
奧爾良這羽冠軍鴿飛出冠軍有點靠運氣，比賽當天吹順風兼下傾盆陣雨，只要鴿子不生病就有機會獲勝；皮塞佛這場比賽則很艱苦，很公平。不過這位日本鴿友顯得較偏愛那羽奧爾良冠
軍鴿，只因為奧爾良很有名。

5個最知名的釋鴿點
有5個釋鴿點就像流行全球的音樂一樣，每個鴿友皆耳熟能詳。
1.魁夫蘭（Quievrain）
每個比利時人都知道有魁夫蘭這個地方，無論他們賽鴿與否。從有賽鴿運動的那一天起，眾所皆知比利時又是賽鴿運動發源地。魁夫蘭，這個位於法國邊界的比利時荒蕪小村，就已
經開始成為一個比賽地點。據說第二次世界大戰前後，單比利時就有250000賽鴿人口。有些城鎮，每條街道都有自己的一個或甚至一個以上的鴿會。假如你明白有90％鴿友都參加魁夫
蘭的比賽，你就能想像魁夫蘭這個名字，在當時的社區裡意義有多大？當時，一場魁夫蘭賽的總參賽羽數可多達300000羽次。
魁夫蘭這個名字也有一股懷舊味。每個聖日那裡就有一場舉國沸騰的比賽。
每年比利時國王生日當天舉國沸騰嗎？
每年魁夫蘭村長生日當天全村沸騰嗎？
每年聖母瑪麗亞生日當天全國沸騰嗎？
不是的，我所謂的聖日指的是魁夫蘭比賽日。這一天在一星期的哪一天都無所謂。有時候，冠軍獎品只不過是一個派或半條豬，有時候冠軍可以拿到一大筆獎金。因此，魁夫蘭和
賽鴿運動關係如何？這兩個字眼已密不可分，只要賽鴿運動存在一天，在最後一位鴿友關燈之前，魁夫蘭都會和賽鴿運動相提並論。

2.波治（Bourges）
波治是另一個赫赫有名的比賽地點，據說波治算是長距離賽。波治賽是每年首場老鴿半全國賽（比賽於5月的最後一個週末舉行），另一場波治全國賽的比賽日則是在7月的最後一
個週末。
後來鴿友逐漸明白：以波治的空距（平均約450公里）來講，他們根本不需用到典型的長距離鴿，而且長距離鴿舍也不再參加波治賽。對大多數鴿友來講，他們是衝著“全國賽”的名
氣參加波治賽。魁夫蘭賽雖然他們也有競爭對手，不過畢竟較地區性；波治賽則群雄濟濟，全國鴿友拼成一團，來自全國的鴿子齊聚一堂，堪稱比利時陣容最浩大的一場全國賽。波治賽
曾經有過90000參賽總羽次的盛況。後來比利時鴿友越發雄心萬丈，希望波治賽總羽次能夠媲美荷蘭奧爾良全國幼鴿大賽，不過他們的波治賽總羽次從未能達成100000羽。
另外各位應該知道一件事情：比利時7月的波治賽跟荷蘭奧爾良幼鴿全國大賽，不盡相同，他們的一歲鴿和老鴿也可以參加這場波治賽。過去比利時第二場波治全國賽跟荷蘭奧爾良幼鴿
全國賽在同一天舉行（8月最後一個星期六），如今提前一個月，改在7月登場。原因很簡單，比利時幼鴿長距離賽變成大熱門，接下來的幼鴿長距離賽越來越多。

3.奧爾良（Orleans）
上述荷蘭奧爾良全國幼鴿賽對全球鴿界亦影響深遠，首屆比賽於1953年舉辦。一開始由於距離太遠（400～600公里），荷蘭鴿界一時撻伐之聲四起。首屆比賽奇慘無比，幼鴿迷飛
傷亡者不計其數，因此我必須說，那些一開始持反對意見的鴿友似乎觀點正確。
不過，主辦單位並未就此放棄，結果他們的努力終有回報。奧爾良比賽變得大受歡迎，荷蘭全國鴿友無不摩拳擦掌，躍躍欲試，全國幼鴿參賽總羽次更曾一度暴增至200000羽。如
此大規模的全國賽使得荷蘭鴿友成為全球稱羨的對象。大批鴿群謂為轟動事件，連日常報章雜誌和電視台都爭相報導這則新聞。許多年來，荷蘭奧爾良幼鴿大賽成為年度高潮盛事，比賽
日釋鴿那一刻，萬群鴿影遮蔽整片天空，天空變得像日蝕一樣漆黑。多年來，荷蘭奧爾良幼鴿大賽在比賽前幾星期，就已成為荷蘭全國鴿友嘴裡談論的焦點話題。
冠軍得主不僅可以拿到一大筆獎金（至少以荷蘭標準來講是的），更在一朝之內聲名如日中天。因此，幼鴿能飛奧爾良這類空距無庸置疑。由於幼鴿長距離賽日受歡迎，類似的幼鴿
長距離賽也越舉辦越多，就跟比利時一樣，因而衍生出一類新型鴿友，即是我們所謂的“幼鴿專家”。有那麼一小群鴿友，他們把大量對手打得落花流水。一開始，人們對他們議論紛紛，
懷疑他們對自家鴿隊下某種祕密藥方。後來，情況逐漸明朗，那些“超人”的祕訣可以用一個字眼總括：羽毛！！！
各位應該知道：荷蘭奧爾良幼鴿大賽日，正值幼鴿換羽期；所以，這些聰明的“超人”如何因應呢？他們用可體松（一種荷爾蒙）或鴿舍用蔽光系統來延遲幼鴿換羽。不過，最近有戲
劇性的改變：可體松被列為禁藥，幼鴿賽空距不得超過500公里。
奧爾良空距只有對荷蘭南部鴿友才未超過此500公里限制，因此荷蘭北部鴿友再也不能飛奧爾良幼鴿賽了。所以，荷蘭奧爾良幼鴿賽全國性大賽的地位從此不再。

4.聖維仙（St.Vincent）
荷蘭聖維仙全國賽是另一個全球焦點，曾經是年度長距離賽盛事。長久以來，日本鴿友對這場賽事尤其瘋迷，群相爭購此役冠軍鴿。這是場兩日賽，許多年來，聖維仙即是兩日賽的
經典代號。
但隨著時間變遷，如今巴塞隆納取代了聖維仙的地位。理由很簡單，對歐洲鴿友來講，巴塞隆納空距最長（最遠超過1200公里），而且它又是國際性賽事。聖維仙和巴塞隆納還有另
一個差異點，聖維仙在法國，正位於庇里牛斯山脈（Pyrenees，法國、西班牙天然交界）北部，而巴塞隆納在庇里牛斯山脈以南的西班牙境內。這道綿延的山脈成為巴塞隆納參賽鴿的一
道天然障礙，鴿子必須穿山越嶺，比賽艱難度相對可見。

5.巴塞隆納（Barcelona）
現在我們來談談巴塞隆納賽的“艱難度”：參賽鴿從釋鴿那一刻開始，經常需面對一股炙熱的熱氣，每往北前進一公尺都是牠們拚命的結果，每一公尺就像一公里那般遙遠，難怪牠們
必須不時停下來找點水喝。這對經驗豐富的長距離鴿並不成問題，牠們深知如何在飛經無數小河流時停下喝水的技巧，但許多沒經驗的鴿子卻因此喪命。除了西班牙的熱氣和不時口乾舌
燥外，一路上牠們還得提防一旁虎視眈眈的掠食猛禽。然而，對這些天空英豪來講，最要命的障礙是橫亙在牠們眼前，一望無際的庇里牛斯山脈。所以，巴塞隆納賽是一場一路艱險到底
的比賽，即使吹起順風，也幫助不了鴿子多少。
除了忙於克服熱氣、高山、掠食猛禽、漫漫長路和多變天氣外，另一個因素更無疑是雪上加霜；巴塞隆納賽在星期五早上釋鴿開賽，當天鴿子絕對回不了家，所以牠們必須在野外餐n風露宿一夜。比如教堂的高樓，或是一座農場都危機四伏，可能變成牠們的葬身之地。還有四處可見的電線，一隻飢餓的貓兒，或一個身懷獵槍的農夫，都讓牠們置身命喪黃泉的危險中。
因此，巴塞隆納賽堪稱“馬拉松賽之最”。
巴塞隆納賽絕不是快速鴿的天下，獲勝的永遠是那些有活力、有高耐力的鴿子，它是一場寧死不棄的割喉戰。雖然巴塞隆納賽歷史不算久遠，但它天生具備轟動條件，我會接著為各
位細數它的沿革史。

開端
從西班牙美麗大城巴塞隆納出發的比賽，於1940年代末期開場。老鴿書裡記載說伯蘭吉先生（Mr. Berlengee）是1949年巴塞隆納冠軍得主。
兩年後，庫爾翰中心（Cureghem Centre）接手成為巴塞隆納長距離賽主辦單位，並開始把它變身為國際性賽事。從此以後，這場比賽變成一場“官方正式”的比賽。
首屆國際賽盛況空前，全球鴿壇為之震撼，全球鴿友無不屏氣凝神等待成績揭曉，就跟之後的荷蘭奧爾良全國幼鴿大賽一樣。
首屆國際賽總羽次約有2,250羽，但結果如何呢？有幾羽鴿子能飛回家呢？有鴿子飛得回家嗎？大鬍子市長兼鴿友喬塞夫．波爾（Josef Boels）勇奪國際冠軍，他跟首屆全國冠軍得
主伯蘭吉先生一樣，享受到一夕成名天下知的滋味。波爾先生是知名長距離行家，跟次年的國際冠軍得主，比利時摩爾（Moere）的奧斯卡．戴夫連特（Oscar Devriendt）齊名。
接下來幾年，參賽總羽次每況愈下，到了1956年，總羽次只剩885羽，有陰謀論說這場比賽即將從此劃下句點。不過，1957年這一年，沒來由地參賽羽次卻又衝上3350羽。1957
年也是非比利時鴿友奪得國際冠軍的一年，冠軍鴿主是德國鴿友史杜斯先生（Mr. Staudt）。
1958年，3756羽戰將群聚一堂，數量是兩年前的四倍，並締造了紀錄。其中以比利時歐森納（Olsene）鴿友吉伯特．萬德維吉（Gilbert van der Weghe）的鴿子飛最快。這位比利
時冠軍鴿友的姓氏，常讓外國鴿友把他跟荷蘭長距離巨星萬德維根（Van der Wegen）混為一談。即使到現在，外國鴿誌還經常搞不清楚這兩個人誰是誰？
由於參賽總羽次趨增，巴塞隆納賽也保住了未來。
到了1959年，荷蘭鴿友也取得資格參加這場割喉大戰，從此開啟了一頁偉大史實，改寫了巴塞隆納國際賽歷史。超級冠軍強豪可以獲勝，但一般鴿友也可以飛出冠軍；超級鴿可能贏，但…
也可能從此不見蹤影。有人一戰成名，有人一朝英名敗盡。 </SPAN>

[阿信]

標題：巴塞隆納大賽(中)
副題：荷蘭大突破
前言：
直到1959年，主辦單位-庫爾翰中心同意讓荷蘭參加比賽，
荷蘭鴿友才開始對這場割喉大戰起了興趣。
不過，荷蘭鴿友得自己想辦法，把鴿子運到集鴿地--比利時的布魯塞爾；
荷蘭鴿友欣然接受這個條件，
因為當年荷蘭總參賽羽次不過只有489羽…。

首屆荷蘭全國冠軍得主是開酒吧的貝克先生（Beckers），他拿到國際排名18位。接下來一整個星期，“鄰近”鴿友不斷湧進他的酒吧來道賀。只要想想50～60年代比利時和荷蘭兩地有多少鴿
友，“鄰近”鴿友人數之多就絕不容小覬，所以各位可以好好想像一下：他們灌掉的啤酒有多少了吧？
1959年國際冠軍是比利時威爾郡（Waregem）知名的馬歇爾．烈茲美特（Marcel Desmet）。他一羽純種司翠克鮑特血系的斑鰥夫雄，打敗4184羽對手凱旋歸來。
次年（1960年）的國際贏家亦是大名鼎鼎：住在法國邊境的比利時強豪莫寧（Monin）。他的一羽鰥夫雄戰將，在一羽舍伴勇奪馬賽全國冠軍的幾星期後，不讓鬚眉地於巴塞隆納一役裡
擊敗4441羽對手奪冠而歸！
該年荷蘭全國巴塞隆納冠軍獎項（1029羽）被諾斯（Naus）鴿舍一舉摘下。他的冠軍鴿“懶惰號”（Luie）為純種狄爾巴血系。總羽次超過1000羽，這表示荷蘭鴿友對巴塞隆納大賽興趣
有增無減。

荷蘭國旗飄揚
1961年，發生了件圈內人（全球鴿界）以為絕不可能的大事：荷蘭鴿友克羅斯（Krauth）一舉摘下國際冠軍獎（3578羽）。這件事大為轟動，因為荷蘭地勢偏北，空距較遠，相對上荷蘭
鴿亦必須飛較長距離。
時至今日，荷蘭鴿在國際長距離賽裡奪冠，已不算是新聞。由於荷蘭鴿在長距離賽裡表現素來突出，所以在釋鴿開賽之前，牠們已一致被大家看好。
要論“轟動”，1962和1963年這兩年的巴塞隆納國際賽結果，才算“真正”轟動！
-----有史以來，同羽鴿子首度連續兩年蟬連巴塞隆納國際冠軍。
這羽奇鴿是羽白花雄，鴿主是比利時釀啤酒業者狄馬瑞特（Demaret），這羽雄鴿在1962年打敗3300羽對手，次年更繼續大挫3599羽，蟬連國際冠軍２年。
全球鴿界一時無不驚措不已，這羽名叫“巴塞隆納奇蹟”（Barcelona Miracle）的冠軍雄鴿為老布利克斯血系。後來這羽千羽群中一點白的冠軍雄，被比利時一家名叫D.D.D. 的育種場買走，據
我所知，牠是鴿子連莊奪冠的第一羽先驅。
不過，當時亦還有其他鴿子締造競翔奇蹟；提爾堡（Tilburg）杜塞先生（Mr. Dusee）有一羽名叫“盲雌”（De Blinde）的雌鴿。這羽雌鴿一年裡一口氣包辦了聖維仙和達克斯全國冠軍，
拿走頭獎汽車各一輛，寫下一頁獨一無二的歷史。
D.D.D.育種場的老闆也上門來把牠買走，不難想像牠會被用來跟狄馬瑞特的那羽雄鴿配對；於是鴿界出現一對“神奇配對”，不過不管各位相信與否，這對配對可從沒生下一羽好子女！！
但是那幾年來，一講到巴塞隆納國際賽，鴿報和賽鴿雜誌並不乏寫作題材，轟動新聞年年不斷，記錄年年一再被打破。
就拿比利時根特（Gent）的狄拉德-范格蘭伯根（Deraedt -van Grembergen）這對知名搭檔來說好了，1964年他們奪下國際冠軍（3845羽），但令人訝異稱奇的是，這羽冠軍鴿前一年
也才飛出國際亞軍。 因此，若沒有狄馬瑞特那羽連拿兩年國際冠軍的神奇雄鴿在前，這羽鴿子可就神氣了。
現在，這羽鴿子在兩年內“只”連續拿到國際亞軍和冠軍；這種鴿子如今怎麼不再出現了呢？或許有人心裡如此納悶不解。據我個人猜想，很可能是由於競爭越趨劇烈，參賽總羽次越趨增
加所致。但是，只要各位考慮一下今日一羽巴塞隆納國際冠軍鴿的價值，就不難知道若有一羽鴿子連續兩年蟬連國際冠、亞軍的話，牠會是如何價值連城了。能在巴塞隆納國際大賽裡奪
冠是一回事，但能連續兩年拿冠軍簡直是奇蹟。

嘖嘖稱奇
有更多理由使得1964年的巴塞隆納賽，更令人嘖嘖稱奇。不僅狄拉德-范格蘭伯根的同一羽鴿子連續兩年拿到大獎，荷蘭全國冠軍獎更由傑夫．范汪路易（Sjef van Wanroy）獲得；范汪
路易這號人物可是跟卡特力斯、狄爾巴等人一樣名氣響亮呢！
1965年，荷蘭鴿友再度拿下國際大獎，國際冠軍（4036羽）是凡波梅爾先生（Van Bommel），接著次年輪由羅威（Lauwe）的“鬥牛士”安德烈．凡布利安娜（Andre Vanbruaene）奪
魁。他的冠軍鴿在1966年國際總羽次4343羽裡領先群倫，這次光榮為他日後的賽鴿事業舖好一條康莊大道。
1968年，德國鴿友二度坐上國際冠軍寶座（5348羽），贏家是羅斯先生（Mr. Ross）。兩年後，風水輪流轉，比利時鴿友狄斯梅．利本斯（Desmet Lippens）摘下國際冠軍獎冠，接著
1971年到來。

1971 與 1973年
1971年稱得上是最艱難的一場比賽，比賽日不僅酷熱難耐，還吹起強勁逆風；沒人認為荷蘭鴿在這種天氣下能有多少勝算機會。
但是，結果讓眾人眼鏡鏡片掉滿一地，荷蘭鴿友胡爾斯先生（Mr. Huls）的鴿子不僅趕早飛回家，還一舉拿下國際冠軍（7384羽）；這是荷蘭鴿友的第三度國際勝利。波爾曼（Pollmann）
花了一萬荷盾（約四萬五千美金）把這羽小型冠軍雄買回家去，不過當時還沒出現日本人來跟他搶購。
我想首位出現在歐洲的日本鴿商是大田（Otha）先生，當時由住在比利時的日本人淺倉（Asakura）和已故的朱爾斯．蓋勒茲（Jules Gallez）先生做他的中間人，兼幫他安排鴿子出口事
宜，不過這件事情我個人也不十分確定。
70年代初期是比利時鴿友傑夫．卡倫（Jef Carlens）的黃金時代。他這個人天性純良，從不清理鴿舍，從沒讓獸醫師賺過一毛錢，他深信鴿子的強健自然免疫力和抗病力，就是抵抗疾
病的最佳良藥。
他的想法在現代看來似乎是落伍了，不過冠軍就是鐵證，卡倫本身就是個冠軍級贏家，而且他可是一再地擊敗一群長距離對手。1973年他更錦上添花，贏得巴塞隆納國際冠軍獎項。
我個人有幸在一位日本銀行家島村Shimamura的鴿舍裡抓賞到他的這羽冠軍灰雌。這羽灰雌是首批出售到日本的歐洲冠軍鴿之一。同年荷蘭全國冠軍（1001羽）亦聲名顯赫：叱吒全球
鴿壇，僅此唯一的萬德維根先生（Mr. v d Wegen）。

1974～1979年
1974年，參賽總羽次首次衝破一萬羽大關；迄今這年也是分速最高的一年。
翌日破曉即見首批歸返鴿，翔距最遠之一的德國鴿友蘇特先生（Mr. Sutor）榮獲國際冠軍（10273羽）。
1976年，比利時鴿友羅傑．福洛里松（Roger Florizoone）的鴿子超前11016羽，一舉拿下國際冠軍。是年總羽次之多再度打破記錄。
庫伯斯兄弟（Kuypers Bros.），兩位純樸的勞工，榮獲荷蘭全國冠軍，是次勝利為他們驚人的長距離賽鴿事業埋下種因。日後無數荷蘭鴿友，甚至更多的比利時鴿友因庫伯斯鴿一夕成名，
其中尤其又以比利時的范德波爾（Van der Poel）和他的埃及裔搭檔巴克利（Buckly）成績最為扶搖直上。
1977年，盧森堡鴿友終於揚眉吐氣，克利斯坦（Christen）這位先前默默無名，後來亦銷聲匿跡的盧森堡人拿下國際10502羽冠軍。
荷蘭史力克先生（Mr. P v d Slik）一羽名叫“大壯士”（Sterke）的鴿子打敗1988羽對手，榮獲全國冠軍。波爾曼也把這羽冠軍鴿買下來為他的育種場裡效力，他宣稱這羽鴿子是他育種場
裡最優秀的一羽種鴿。他並未言過其實，確實有許多長距離冠軍鴿皆屬“大壯士”一系。
當時史力克先生的鴿子以健壯、堅毅馳名，我依然記得為他在1981年摘下聖維仙國際冠軍的那羽鴿子，極可能是鴿史上最堅忍強悍的一羽。那場比賽簡直像是一場大屠殺，比賽鴿迷飛
傷亡者不計其數。然而，令人跌破眼鏡的是，史力克先生卻有一批鴿子早早趕回家，他完成錄時後囊括不少前位名次。
我受一位日本人之託趕去購買他的優勝隊伍。這些鴿子的後代大為成功，使得這位日本人在自己的日昇之國裡大大地出了名，可憐的史力克先生賣掉鴿子後，從此一蹶不起。
78歲耆老格利斯比（Grijspeerdt，比利時）老當益壯，奪得1978年國際冠軍，范內（Vanhee）買走他的冠軍鴿。荷蘭全國2058羽冠軍獎項，則被歐斯坦瑞先生（Mr. Oostenrijk）搶得。
他不久後過世，後來許多長距離超級好鴿的血統表上都可以看到他的名字。
1979年的總羽次（12201羽）締造另一項記錄，巴塞隆納賽的未來至此變得清晰起來：這場比賽已贏得所有長距離鴿迷的心。
比利時鴿友吉塞林克（Gijselinck）一羽名叫“亞堅達”（Argenta）的鴿子擊敗整群對手，荷蘭全國冠軍是老好人“杜沙丁”（Dusanduyn）。這是他個人第13場的全國勝利，是一項極有可能
是全荷蘭無人能破的記錄。
杜沙丁這個人很特別，他在荷蘭和比利時出名得很，不過國外卻沒人知道有他這號人物。原因是有人跟他買鴿子時，他拒絕開立血統表。他曾經這麼說過：血統表我愛怎麼寫都可以，不
過我不知道這些人究竟要的是什麼，是一張很漂亮的血統表呢？還是一隻好鴿子？
這（沒有血統表）對荷蘭和比利時鴿友並無所謂，不過日本和台灣鴿友卻不領他“不寫血統表和壓低售價”的這一份情。

荷蘭大突破
1980年總參賽羽次有13636羽（又是個記錄），國際贏家喬．漢德利克先生（Mr. Jo Hendriks）是一位退休的銀行家。他的勝利讓大夥驚訝不已，因為他住在荷蘭北部，而且這年比賽又
特別艱苦，沒人認為來自這麼遠距離的鴿子能贏得了。
另外，這次勝利經常被形容為“史上最令人印象深刻的一次勝利”，不過這種勝利還多得很呢！人們喜歡意外，媒體也一樣。
漢德利克的冠軍鴿有范汪路易（Van Wanroy）的血統；如前所述，范汪路易是老字號，他的名字跟其他大人物一樣烙印在鴿史裡。即使是比利時60年代知名強豪范內（Vanhee），也對
范汪路易欽佩有加，專程趨車遠赴荷蘭去跟他求鴿，范內可從未後悔過這一行。
范汪路易跟楊．阿騰是好朋友，彼此交換過種鴿。翌年的1981年，荷蘭鴿在長距離賽事上取得真正大突破，荷蘭鴿友柯爾．威利傑斯（Cor Willegers）再度為荷蘭摘下國際冠軍，他的
一羽小雌鴿打敗了12202羽強勁對手。 </SPAN>

[阿信]

標題：巴塞隆納大賽(下)
副題：馬拉松之最
前言：
“當然，會發光的東西不一定就是黃金。
巴塞隆納國際大賽開賽多年來，也發生了一些原不該發生的事件，
為這場所謂馬拉松之最的大賽籠罩了些許陰影；
像是：開賽前打開鴿籠？鴿子在被載往巴塞隆納的路上逃跑了？
某些比賽鴿狀態不佳，淚眼、羽毛鬆散…等。”

1982年巴塞隆納冠軍得主是比利時皮爾斯曼兄弟（Peersman Bros.）。當時我曾陪同幾個日本人去買這羽冠軍鴿，所以我十分記得這對兄弟和他們的冠軍鴿。當日本人問皮爾斯曼兄弟冠
軍鴿的血統時，他們聳聳肩說不太清楚。“血統？”他們納悶這東西重要嗎？經過一番努力回憶和思考後，他們終於想起這隻鴿子可能有點戈林（Gorin）血統。日本人高興極了，記下Golin
這兩個字。我說：“是r不是l，拼字是Gorin才對。”“謝謝！謝謝！”他們嘴裡忙不迭地道謝，並不忘哈腰鞠躬一番，然後趕緊低頭猛做筆記。
荷蘭全國冠軍是亞伯特．西蒙斯（Albert Simons），冠軍鴿是萬德維根（v d Wegen）的“老雌號”（Oud Doffertje）的孫子。後來陸續有許多全國和國際冠軍鴿，都被發現有“老雌號”
這羽種雌的血統。一般人以為拿到大獎那天，西蒙斯先生一定樂不可支，不過其實那天是他一生裡最悲傷的一天。他人還沒開始等鴿，鴿子就飛回來了……，等他發現時，為時已晚，國際冠
軍頭銜擦肩而過，他只拿到國際亞軍。就差那幾秒鐘，冠軍便白白拱手讓人，他能不傷心嗎？
知名化學師保羅．吉爾蒙特（Paul Gilmont）勇奪1983年國際冠軍。他的冠軍鴿有凡布利安娜（Vanbruaene）血統，還有……戈林血統！

1984, 1985和 1986
1984年比賽日天氣酷熱難耐，兼吹逆風。拿走國際冠軍的又是一個大人物：之前提過的安德烈．凡布利安娜（Andre Vanbruaene）。迄今，他跟狄馬瑞特（Desmarets）是唯一兩個
拿過兩屆巴塞隆納國際冠軍的記錄保持人。不過他倆的差別在於：狄馬瑞特的兩次榮耀都歸功給同一羽鴿子。
24歲的小夥子希斯．波特斯（Cees Boeters）拿走1985年荷蘭全國冠軍，但他忘記繳交國際參賽申請表，雖然他的冠軍鴿分速睥睨群雄，可惜啊，國際冠軍還是要讓給比利時的佛
威許（Vervisch）先生。這羽國際冠軍鴿大多是布魯諾．沃肯斯（Bruno Waelkens）血統，還有……一點兒凡布利安娜血統。波特斯是2002年巴塞隆納國際冠軍賽鴿團隊葛迪安（Gardien）
裡的一員，假如當年（1985年）他機警點，他就能躋身兩度入賞國際冠軍的名人殿堂。1985年也是荷蘭鴿友魯文先生（W v Leeuwen） 的雌將“歡樂巴塞隆納號”（Smaragd Barcelona）
再度發光發熱的一年，這羽1984年國際雌鴿組冠軍蟬連國際雌鴿組3254羽亞軍。
1986年也是雌鴿的天下，一羽雌鴿的鴿主是德國的施勒曼（Schlomer）父子，奪得了國際總冠軍。這羽雌鴿以996公尺分速打敗18076羽對手，賽事的高艱難度由此低分速可見一
般。我在之前提過，比賽艱難度總會被拿來大做文章，有人說1987年的巴塞隆納賽艱難度才算最高。這年比賽日當天氣溫高得讓人受不了，我們的天空英豪們幾乎寸步難行。結果國際
冠軍鴿分速只有803公尺（約21,500羽），贏家是羽身型小得可以塞進啤酒杯的雄鴿。鴿主是比利時的克瑞添．范諾本（Cretien Vanoppen）。
這羽雄鴿是我買鴿生涯以來最難購買的一羽。雖然我懷裡揣著現金200萬比利時法朗（約新台幣160萬元）前往，但我依然被其他人的錢海給淹沒掉了。“這世界真是瘋了！”回家的
路上我心裡暗罵著，並發誓我夏拉肯從此以後絕不插手爭搶這類冠軍鴿。
范諾本的冠軍鴿身上流的全是荷蘭血液：萬德維根×庫伯斯（Kuypers）。

史上最高分速
1988年國際21194羽冠軍鴿分速1393公尺，迄今這是巴塞隆納賽史上最高分速記錄；不消說比賽日當天自然是吹順風。冠軍鴿是庫伯斯×凡吉爾（van Geel）血統，鴿主是荷蘭鴿
友魯文先生（ Mr. W v Leeuwen）。
1990年德國百萬富豪賀爾梅斯（Hermes）的一羽紅雄，在不下28128羽的鴿群裡飛出最高分速，荷蘭鴿友的名字再度出現在這羽冠軍鴿的血統表上。荷蘭全國冠軍得主是薛蘭根先
生（Mr. Schlangen），不幸地，榮耀在前，死亡緊跟在後；跟其他巴塞隆納贏家一樣，他賣掉自家的全國冠軍鴿，但鴿款才到手他即遭親生兒子舉槍射殺身亡。他跟如西佛．托伊（Sylvere
Toye）、雷蒙．賀爾梅斯（Raymund Hermes）、波切特（Pochet）、羅曼（Romein）、霍夫肯（Hofkens）等的許多知名強豪一樣本業是個肉商。
1991年，比利時范路易（Van Roye）一羽有50%萬德維根血統的鴿子奪得國際冠軍（超過27,000羽）。

另一項記錄
1992年是另一個突出的一年。釋鴿當天的7月3日星期五晚上，傳出全球鴿壇為之震撼的消息，當晚有兩羽鴿子摸黑飛回家。當天傍晚夜色漸黑之際，比利時肉商尤金．波切特（Eugene
Pochet）正坐在前廊啜著咖啡，突然間他瞧見兩羽黑影相繼由天際閃入鴿舍。這兩羽鴿子錄時分別為晚上9點19分和9點27分。 強勁順風助了這兩羽鴿子一臂之力，強風吹送下，牠
們以1267公尺分速一天續飛1011公里。
荷蘭這邊布拉西（Brasse）於凌晨1點錄得一羽歸返鴿，這是荷蘭巴塞隆納賽史上唯一一羽當日歸返的“夜鴿”。由於他的鴿舍空距較波切特遠，他的這羽夜鴿“荷蘭勇士”（Dutch Biemans）
以1290公尺最高分速睥睨群豪，勇奪國際冠軍。在英國賣冰淇淋致富的義大利人馬薩瑞拉（Masarella）把這羽國際冠軍鴿搶到手。他付出35萬荷盾（約16萬美金），這可能是鴿史上
最貴的一次交易價格。
次年德國鴿友再度拔得頭籌，國際冠軍是開酒吧的詹．席倫（Jan Theelen）。他的國際冠軍鴿“瑞基號”（Rikky）以1101公尺最高分速打敗了不下33145羽對手，這年參賽總羽數記
錄迄今尚未被打破。“瑞基號”並未被日本人、英國人或台灣人買走，反而留在歐洲；路克．西翁（Luc Sioen）和他的台灣合夥人硬是把牠給買了下來。
1995年，比利時吉賽布雷鴿舍（Gijselbrecht）的鴿子，以1000公尺分速拿走國際冠軍（20936羽），冠軍鴿有凡布利安娜血統。
比利時搭檔同內-威廉斯（Thone-Willems）的一羽鰥夫雌贏得1996年國際冠軍，分速很低，只有966公尺，總羽數有20129羽。
1998年德國國旗再次高高飄揚。來自基普父子（Kipp & Sons）鴿舍的鴿子（分速1139公尺）打敗24138羽對手，凱歌高唱。這羽冠軍鴿身上全是荷蘭血統，難怪可以拿得大獎。
當時，剛開始飛長距離的德國富豪鴿友們無不風靡“荷蘭鴿”，紛紛前往荷蘭尋覓好鴿種。

老當益壯
1999年，荷蘭鴿友托爾曼（Torreman）一羽7歲高齡的自然制老雌鴿打破眾人眼鏡，奪得國際28095羽冠軍，分速1124公尺。牠是巴賽隆納開賽以來年歲最高的一羽冠軍鴿。在
牠的血統表上又出現“老雌號”和荷蘭史力克先生的“大壯士”（1977年荷蘭全國冠軍）的名字。
2002年比賽日前，有些賽鴿作家拿歷年贏家名單做了一番研究和比較。他們發現：1999、2000和2001年連續三年國際冠軍皆花落荷蘭，而且這三年的國際冠軍鴿都是雌鴿。2002
年成績揭曉後，國際冠軍（約26900多羽）又落在荷蘭，贏家是賽鴿團隊葛迪安（Gardien RBB），分速1245公尺，冠軍鴿是羽……雌鴿。

2002年國際冠軍
賽鴿團隊葛迪安有4位成員。其中一位是1985年的贏家希斯．波特斯（Cees Boeters）。媒體爭相報導他們管理鴿舍的方式後，許多鴿友訝異萬分；他們的做法是一切回歸自然。
-------他們從不清理鴿舍。鴿舍地板上堆積的鴿糞足足有10公分高，飼料就撒在上頭。
-------從不用藥。他們說精神有問題的鴿友，才給鴿子吃維他命，鴿子不需要吃維他命。最重要的道理就是“適者生存，不適者淘汰”。
-------他們有122羽比賽鴿，有118羽全被派去飛巴塞隆納賽。總戰績相當悽慘，只有20羽鴿子有格拿獎，不過其中一羽拿到國際冠軍凱旋而歸就夠了。或許他們其實可以有更多鴿子拿
獎，不過這4位老兄邊等鴿、邊灌啤酒，酒精讓他們頭昏眼花，結果有些鴿子回家後，他們摘下比賽腳環放在口袋裡，卻未打鴿鐘錄時。他們說，“何必計較拿幾個獎，快樂就好。”啤酒
讓他們快樂，還有……鴿子。不過沒人問他們愛啤酒比較多，還是愛鴿子比較多？
他們的國際冠軍雌鴿，從幼鴿時期便四處征戰，而且牠有2羽雄鴿伴侶，他們並未太注意這羽雌鴿。牠是因此（為了2羽愛人）才拚命回家拿到國際冠軍的嗎？答案沒人能曉得，不
過大家得猜猜哪羽雄鴿是牠小孩的父親？所以，這對要買牠的小孩的鴿友是個壞消息，牠的小孩的血統表正確嗎？當年（1985年）波特斯忘記繳交國際參賽表，結果不得不和國際冠軍頭
銜揮手道再見，但當時他並沒喝醉。所以這組團隊痛失進入“兩度國際冠軍”名人堂的機會。
如果所有鴿友養鴿子的方式都跟他們相同的話，獸醫師早就全餓死了。獸醫師的死活不關他們的事，他們最擔心沒啤酒喝。但是巴塞隆納國際冠軍贏家不用擔心沒錢買啤酒，總有一
票買家等著上門送錢來。這些買家是笨蛋嗎？有人肯花高價買一枚老郵票，也有人為了一枚老錢幣不惜花大錢…誰才是笨蛋、傻瓜？我不知道。不過，我知道“巴塞隆納國際冠軍”許多鴿
友夢寐以求，這夢想不純粹是“金錢所趨”，僅因為----巴塞隆納大賽是“馬拉松之最”！

事件與意外
當然會發光的東西不一定就是黃金。巴塞隆納開賽多年來，也發生了一些原本不該發生的事件，為這場謂為馬拉松之最的大賽罩下些許陰影。我列舉幾個事件如下：
1.娼妓的故事
有一則有關娼妓的故事。鴿友有時候納悶：為什麼自己的最愛，比賽時不是晚回家，就是再沒回家？像以下的事情就有可能發生：
幾年前，一位鴿車司機聽見某個集鴿籠傳出吵鬧的聲音。他打開這個鴿籠一看，呵，不得了！裡面有1羽雌鴿和17羽雄鴿，那羽雌鴿似乎“爽”得很，不停和所有雄鴿做著愛做的事情。
不難想像這群雄鴿經過一番“嘿咻”後，連飛一碼的力氣大概都沒有，比賽就更甭談了。當然這純粹是鴿會處理上的失誤，不過當司機打電話跟鴿會主事者報告時，他獲得的回答是：鴿會
有規定“釋鴿開賽前不准打開鴿籠，你怎可違規呢？”
上午11時開籠，比賽正式開始。那個鴿籠裡的雄鴿連飛出籠都有困難，牠們早已為爭奪雌鴿，個個打得鼻青眼腫。那一年有3羽鴿子死在鴿車裡，有一羽雌鴿飛不到100公尺遠就
掉下地死了，各位猜得出是哪羽雌鴿嗎？

2.逃鴿
也有一則有關逃鴿的故事。80年代鴿籠設計尚有許多待改進之處。當時曾有鴿友發現：集鴿後不久，自家的鴿子在星期三就飛回家來了，但星期五才開始比賽啊？！原來是鴿子在
被載往巴賽隆納的路上逃跑了。鴿子的私環、比賽環還掛得好好的，不過司機卻未發現有鴿子在半路上“落跑”了。幸好這些鴿友很誠實，向大會據實報告，所以比賽才能夠繼續公平進行。
1983年有些鴿子在布魯塞爾逃掉了。1989年，也有一位荷蘭鴿友的一羽鴿子在正式比賽前兩天飛回家。如果這個荷蘭人視錢如命，手上等於握有一羽國際冠軍鴿，日本人會搶破頭來買，
幸好他很誠實，打電話給鴿會詳細報告了實情，鴿會賞了他一只金錶！
1990年曾發生集鴿籠底板“啪啦”一聲塌掉，鴿會員工忙著抓巴塞隆納比賽鴿的慌亂景象。最後一次逃鴿事件發生在1993年，從此以後，鴿會只敢使用保證100%安全的集鴿籠，以
後就再沒聽聞類似的“逃鴿”情事了。

3.狀態不佳：
一般人以為巴塞隆納比賽鴿必定個個體格健壯，狀態大勇；不幸地，實際情形未必如此。
有些所謂的“淘金者”鴿友，期待自家的鴿子能飛出日本人爭相搶購的冠軍，所以只要是有翅膀的鴿子都被他們送去參加巴塞隆納賽。鴿車司機時常抱怨某些比賽鴿狀態不佳：淚眼、羽毛鬆散，
讓這種鴿子出賽不公平，牠們不只完全沒機會拿獎，回家機會也渺茫，等於白白去送死。
鴿車抵達巴塞隆納後，也會出現以下景象：不少聞風而來的西班牙鴿友，試著用鐵絲、網子或小桿子鉤撈出集鴿籠裡的鴿蛋。他們以為只要是比利時/荷蘭鴿就是好鴿。據說光1990年這
一年，被撈走的鴿蛋就超過121顆，真丟臉啊！只有傻瓜，才會送即將下蛋的雌鴿去比賽。

結語
聰明的讀者可能發現：有幾年的成績並未被提及。這不表示我不尊敬被省略掉的那幾年贏家或他們的冠軍鴿，而是文章篇幅有限，我不得不做取捨。篇幅過於冗長，只會讓各位讀來
乏味，但巴塞隆納大賽歷史又有詳細解說的必要，到這裡我倒有個好消息給那些已感覺無聊的讀者：本文到此全部結束，再見。 </SPAN>

[阿信]

大標：2004荷蘭老鴿賽
副標：年輕小夥子出頭天
前言：荷蘭使翔兩日賽的歷史由來以久，他們以成績為基準做汰選鴿子的基準，
　　　因而創造出一種優於其他且特殊的“兩日賽鴿”。
　　　也由於荷蘭國土比較廣，鴿友彼此居住的距離也較遠，
　　　所以將全國分成幾個區，避免因空距相差過大而造成不公平。

評論比利時全國賽，要比評論荷蘭來得容易。
原因是比利時所謂的“全國賽”，是正港仔全國性比賽（當然是指長距離賽），意味著所有人只要是KBDB的會員都能參加。事實上“全國性的”這句話從字面上來看就是“全國”的意思。不過評論比利時全國賽的問題，在於您
得做選擇，因為場次太多。
在荷蘭也號稱“全國賽”，只不過這並非正確的說法，因為荷蘭國土比較廣，鴿友彼此居住的距離也比較遠，所以將全國分成幾個區，才不會造成空距相差很遠，卻被放在一起比賽而形成的不公平。
以波治而言，距離最南邊的鴿友約470公里，而距離最北邊鴿友則大約是700公里，萬一要是吹逆風的話，北邊的鴿友可是一點機會也沒有，因為選手鴿得在逆風下多飛250公里。
所以荷蘭跟比利時不同，這裡沒有所謂人人都能參加的全國賽。讓我用人類的運動為例，大家可能比較能清楚明白我的意思。

◎不公平
——沒有一個騎200公里的自行車選手，能跟只騎5公里的騎出同樣的速度。
——沒有一個游500公尺的游泳健將，能跟只游50公尺的游出相同的速度。
——沒有一個馬拉松選手，跑的速度能和跑百米的短跑健將速度一樣。
比利時北邊的鴿友可以參加同一天的魁夫蘭賽（130公里）、拿永賽（240公里）和杜丹賽（390公里）。從魁夫蘭放飛，吹逆風時分速大概是1400公尺，當距離拉到240公里，分速會慢個100公尺，再拉到390公里的
杜丹時，則分速會再少個100公尺。
所以遇上惡劣的天候，距離越遠，速度就會越慢。
因此荷蘭人想為選手鴿創造盡可能平等的環境，所以比賽分區進行，以長距離而言全國共分為12區。
事實上“NPO賽”是其中最好的一個，即使有時候在一些官方賽績表也會看到“全國賽”一詞，這點有時會讓人誤解。

◎誤解
過去荷蘭有盛極一時的奧爾良全國幼鴿賽，全國鴿友都能共襄盛舉，後來因為動物保護協會的壓力，使翔幼鴿賽的距離不得超過500公里，使這項全國賽成為歷史。
以南邊的鴿友來說，當他們從奧爾良放鴿時，距離大約450公里，所以北邊的鴿友也會從其他大約距離450公里的地點放鴿。
如同我先前所說的，在過在的比賽型態不同，大家都從奧爾良放鴿，但成績卻是每個區各自競爭。曾經有一位台灣鴿友發現，我血統表裡有一羽鴿子曾入賞奧爾良“全國”3位，但他同時也發現魯道．克拉森也有一隻鴿子也
入賞同一年的“全國”3位。
這位台灣鴿友覺得非常困惑，因為照理說全國3位應該只有一隻啊！所以他問我究竟荷蘭每年有幾場奧爾良全國賽？“只有一場呀！”我如是說。他皺起眉頭說：這到底是怎麼回事？一定是有人弄錯了，沒有人是十全十美
的。不過他還是想弄個明白，所以同時問我及魯道是否還留有當初的成績表，並請我們傳真給他。結果他看到我們的確都入賞“全國”3位，只不過答案是因為我們兩人是在不同區參賽的，所以並沒有人搞錯。這位台
灣鴿友以為“全國賽”應該就是“整個國家”的比賽。
有一次一位日本鴿友很驕傲的宣稱自己買到了奧爾良全國冠軍，結果卻發現另一位鴿友也說買了同一場比賽的全國冠軍，就這樣他才發現原來同一場奧爾良全國賽的冠軍竟然不只一隻。

◎兩日賽
超過700公里以上的比賽，荷蘭和比利時之間還有另一個不同點，在比利時這種稱之為一日賽，但在荷蘭卻是兩日賽，選手鴿在中午或甚至午後才放飛，所以沒有鴿子能在當天歸返。以兩日賽來說，只分成三個區（南、
中或南中和北區），必須承認只有很少參賽鴿數。
幾年前比利時人也瞭解到，將全國鴿友放在同一個競技場其實並不公平，因此他們也學荷蘭人也將全國分成幾個區域。
跟荷蘭不同之處在於，比利時都是在同一時間從同一個放鴿地放飛，而比利時全國劃分為3個區（他們稱之為“Zone”——東、西、中區）。
真正的冠軍得主是所有區裡分速最高的那羽，如同我在上一期《賽鴿運動》雜誌中“2004比利時老鴿賽”一文裡所提到的，今年（2004）因為吹東風之故，大部分的全國冠軍幾乎都出在西半邊。因此可能發生東區全國冠軍
的分度低竟低於西區入賞100等的選手鴿。

◎特殊型態
撇開巴塞隆納賽不說，比利時並沒有兩日賽。由於距離之故，全國賽都在上午放鴿，這對於北邊的鴿友而言，相當令人洩氣，距離超過800公里的選手鴿，不太有機會能在當日歸返，然而處於法蘭德斯省（比較偏南）的
卻可以。荷蘭使翔兩日賽的歷史由來以久，他們以成績為基準做汰選鴿子的基準，因而創造出一種優於其他且特殊的“兩日賽鴿”。
荷蘭通常沒機會在巴塞隆納國際賽中嶄露頭角，原因是距離過長，但大夥都看到這幾年的情況，荷蘭幾乎大獲全勝。這些荷蘭兩日賽鴿大都是小體型，對中距離而言可能是慢度鴿，且通常在幼鴿時的表現並不佳，可是一
旦距離拉遠，天候越惡劣，牠們的表現似乎就越好。
以2004年8月7號的波品納國際賽來說，18120羽來自6個不同國家的選手鴿，因為清晨的濃霧一直延到上午9點鐘才放鴿，天氣燠熱難檔，只有3隻當日歸返。
荷蘭鴿飛出國際1、2和3位，入賞國際4位的同時也名列比利時全國1位（鴿主是瑞芮．布魯根Rene Bruggen），這羽冠軍鴿的父母卻是他向荷蘭鴿友引進的；國際冠軍（鴿主是克維斯．狄威爾Kurvers De Weerd）是
一隻2001年的雄鴿，今年也還入賞其他多次冠軍。

◎憤怒的小夥子
因為每年舉辦100多場“NPO賽”，我們無法每一場做評論。2004年重新喚醒比利時鴿友曾發生於1980年代和1990年代早期的故事，當時一群“憤怒的小夥子”像宙士．同內（Jos Thone）、凡．艾爾賽克（Van Elsacker）、
路坦瑞士（Leutenez）、林伯格（Linbourg）、吉爾特（Geerts）、凡德那比（Vandenabeele）等人興起，創造出絕佳的戰績。
他們被稱之為“新的世代”，如今他們大概都五十好幾了吧！不再是當年“年輕小夥子”，不過最近這幾年，我們在荷蘭見到和當年相同的情況。
像派區（Petrie）、派特．米衛（Peter v d Merwe）、山格斯（Sangers）、沃克（Verkerk）、考夫曼（Koopman）等這批年輕人，再度用成績震驚全國。
尤其是考夫曼、派特．米衛和沃克這三位成績更是優異，也因此倍受苛求。在美國有這麼一句話“冠軍總是討人厭”。看著別人成功，失敗者總得為自己找藉口。

◎考夫曼
拿考夫曼而言，許多人酸溜溜地說，他之前能贏，乃是因為他所在之區對手並不強。
對於北邊600公里以上的比賽，或許競爭不是世界上最強的，但考夫曼在2004年魯飛和聖維仙（均為兩日賽）的表現令人難以置信。
7月6日（星期六）這羽雌鴿入賞魯飛（900公里）1835羽冠軍，2週後同一羽雌鴿又再度入賞聖維仙（1200公里）1334羽冠軍，這兩場都是NPO大賽。
通常他都送許多鴿子參賽，但這兩場他卻只送了2羽，其中一羽則是2000年的雌鴿。
這羽神奇的母鴿不是他自己的鴿系，是別人送的禮物，如同其他許多常發生的超級鴿的傳奇故事。

◎沃克
另兩個是巴斯．沃克（只有20歲出頭）和派特．米衛（32歲），人人都掛在嘴邊的有為青年。2003年沃克的一日賽成績轟動鴿界，他使翔雙鰥夫制（公＆母)，鴿數的確不少，但也飛出許多佳績，特別是2003年查特路
賽，飛出5000羽1、2、3、4、5和6位，著實令人難忘。“這個小夥子一定有什麼祕密！”大家都這麼說，這話也有部分真實，因為他在季初就讓鴿舍施行蔽光系統，剛開始鴿子的表現並不佳，但3週後他讓鴿舍亮
整天，鴿子似乎也迅速擴展。
今年其他人也開始模仿他，也讓老鴿的鴿舍施行敝光，但什麼事也沒改變，沃克還是痛擊對手。

◎派特．米衛
派特．米衛是另一位“NPO”之星，打從青少年起他就為鴿子著迷，也是常勝軍。
他的第一批好鴿是從叔叔彼得．米衛（Piet v d Merwe）那兒來的，他再交叉配對，如今他是該省“NPO賽”中鴿友們共同想擊敗的目標。
當今在荷蘭和比利時無人能像派特．米衛一般，同時飛出幼鴿賽和老鴿賽兩種亮麗的成績，即便是沃克也難比擬。如果您生在荷蘭或比利時，便能親身體會這種高難度。
沃克和派特．米衛（不要把他和叔叔彼得．米衛搞混）所使翔的鴿子，幾乎像所有其他的好鴿一樣雜交。
還有您會發現一件有趣的事，他們兩位的鴿子都是來自迪威德先生的下代。迪威德先生早就不在鴿界，很可惜他是眾多未獲得應有尊重的冠軍強豪之一。

◎藉口
——“派特．米衛佔有較佳的地理優勢。”有些鴿友酸溜溜地表示，可是他們卻不記得還有另外300位鴿友，也和派特一樣擁有相同的地理位置。
——“考夫曼之所以成績好，是因為他參賽那一區的競爭很弱。”又有人如是說。
——“沃克一定有什麼祕密”。
當有其他鴿友表現優異時，失敗者總是絕口不提好鴿子的事，這正是為何他們成就不了冠軍強豪，而且是永遠也成就不了。

圖說：
1. 考夫曼。
2. 沃克父子。
3. 派特．米衛。 </SPAN>

[阿信]

大標：2004比利時老鴿的春天賽
副標：有趣的賽鴿新聞
前言：在賽鴿運動裡，
　　　眾所週知 “風向”總扮演著決定性的角色，
　　　因此，住在東邊的鴿友，希望比賽日吹西風，
　　　而住西邊的則期待吹東風。
　　　可是，今年（2004）發生了什麼代誌呢？

“法蘭德斯省是受上帝眷顧之地”，一句近來在知名賽鴿網站Pipa上流行的話，寫出這句話的人，也一定向像許多其他人一樣感到很洩氣，問題原因就出在今年的天氣上。
在賽鴿運動裡，眾所週知 大家都知道“風向”總是著扮演著決定性的一角色，也因因此，比賽日住在東邊的鴿友，希望比賽日吹西風，而住西邊的則期待吹東風。

可是，今年（（2004））發生了什麼事代誌呢？
早在比賽之前，風不是正南正北直直吹，要不就是一點兒風也沒有，到了星期六，比賽那一當天，卻突忽然轉向吹東風，，讓今年住西邊（法蘭德斯省）的鴿友絕對在全國賽中佔有盡壓倒性的優勢便宜，這是以往很少罕
見的情形。

◎同款
在我開始這篇文章之前，我必須承認一些事。
廣大的比利時鴿友通常參加以中、短距離賽事為主，但自從媒體都把焦點擺轉移到在長距離賽，許多中、短距離的強豪因而被冷落並沒有得到應有注意，。我現在寫如今這篇文章裡，也我發現自己竟然和大家定一樣，自
然而然地把焦點放在長距離賽事頭。。原因在於，很難把焦點集中在中、短距離賽強豪身上的原因在於，因為這個賽距的樣的強豪實在太多了，兼顧每一位是不可能的，但若只關心少數幾位又對其他的人不公平。若
要帶點如果要有新聞性質性的話，就不得不只好選擇把焦點擺在長距離賽上頭。

◎南非太陽城
今年第一樁“賽事消快報息”來自第八屆南非太陽城百萬美金公棚決賽，2016羽選手鴿決戰631公里決賽，天氣很好（註：當天氣溫24度，吹東北風，屬於側風式逆風，風速約每小時6公里），大家都認為那些知名鴿友的
選手鴿應當會一馬當先領先歸返，沒想不到結果卻是大爆冷門，德國鴿囊括前三名大獲全勝，囊括前三名，還有一些黑馬看似不大可能獲勝的卻抱走大筆獎金。
就拿德國鴿友珍傑默莫爾．雷哈得（Jammer Reinhard）的冠軍鴿來說，以決賽前兩次預賽的成績來看不可能入賞，因為狀況不佳缺乏條件，而且之前最好的成績多也只飛出82位。

有史以來表現最優異的鴿子則來來自是美國卡洛斯．亞非維拉（Carlos Avilla），。
他這隻的鴿子肯定不會差到那裡去，我沒有惡意，不過這隻一定不是亞維拉亞非拉先生最看重的一隻。
前一些年荷蘭及比利時知名鴿友的鴿子也慘遭滑鐵盧，他們還發牢騷說，“都嘛ㄇㄚ是“靠運氣”，說這話並不公平，冠軍應該獲得尊重。
比利時和荷蘭的鴿友應該要了解到其他國家也有好鴿子的事實。
600公里的比賽，沒有鴿子會在好天氣的狀況下，擊敗2000隻對手沒有僥倖。
意外地在600公里的比賽中擊敗2000雙對手，比利時鴿報“《De Duif”》描寫形容這場比賽：好狀態碰上好天氣，的關鍵是“天時地利”，不被看好的也能出頭成為黑馬，創造佳績，可惜的是很多人卻輸不起。

現在讓我們回到比利時這個主題！

◎第一場競賽
威爾森威爾森維也松省聯賽（總參賽鴿數超過22000羽參賽）是今年第一場大賽，由於條件天氣惡劣（吹東北風），來自冠軍鴿來自路露西恩．福海（Lucien Velghe）一羽的2001年的冠軍雄鴿，分速只還有不超過1158
公尺。
在出自這種條件下脫?而出的鴿子，很可能會應該會是2001年比利時的最佳鴿子。
但聞聞默默無聞名的鴿友凡‧拉克拉肯（C van Lancker）才是當天的“風雲人物”，他的第五5隻隻歸返鴿子入賞37等位。凡‧拉克凡拉肯先生是一位退休的農夫，他的鴿子跟從自梅耶（Meire）引進鴿子那裡來的，梅耶後
者的鴿子很很棒，它牠讓魯雷天尼力斯（Leutenez）和其他許多鴿友都出人頭地聲名大噪。
我曾跟威廉．狄布恩（W de Bruyn）一起去拜訪過梅耶，用很俗擱大碗便宜的價錢跟他買他的了鴿子，其中一羽後來成了歐洲最好的佳鴿子之一。
知名度很高有名的亞伯特．裘林（Albert Jolie）一口氣包辦了一歲鴿7296羽一歲鴿的冠、亞軍，儘管他去年的拍賣會了售出了200隻鴿子，自己只留下86隻羽一歲鴿準備參加2004年的比賽。
摩里利斯．卡沙特也有驚人的演出表現，他贏得入賞3位和5位。
他們都住在法蘭德斯省，應該要感恩激自己極佳的地理位置所帶來的成等位，至少在這場比賽是這樣子的。

◎波治(（I）)I
比利時兩場最愛歡迎的比賽，5月最後一週的波治賽(（I)），和8月第一週期的波治賽(（II)）。
波治(（I）)I是第一場真正的全國賽，因為全國都能參加。總參賽鴿數43257羽，和1999年44784羽的紀錄相當，由於吹東南風，選手鴿一路向西飛行，法蘭德斯省的鴿友再次佔地理優勢，
囊括全國老鴿及一歲鴿前20等位，當法蘭德斯省的比賽都已經結束了，別處卻歸返只有少數的鴿子歸返。現在您知道我煙囪上為什麼會放風向標了吧！讓我自已知道比賽日入賞的機會有多少。
比瑞特（Billet）鴿子是一歲鴿組19590羽中速度最快的，分速1528公尺；老鴿組冠軍則是諾爾．佩倫入賞冠軍（分速1525公尺），入賞冠軍，最吃驚的莫過於佩倫自己，因為他平時只看重700－～1000公里的比賽，
波治對他而言更感覺比較像是訓飛而已。
佩倫的確有好鴿子，他表示自己是藉由惡劣氣候下訓練幼鴿，以期只有最好的才能歸返，進而創造出這種類型的鴿子。
住在東北邊的路克斯（Loockx）入賞林伯格省（5000羽）冠軍，，分速1361公尺，則成為法蘭德斯省鴿友的笑柄。這對付花天價買全國冠軍的人，這事“引人深思”，因為他們自以為買到最佳好的。
林伯格省沒沒無名的福瑞特（Verrect）先生，使許名知名的鴿友蒙羞，因為前25等裡，他自已一口氣就入賞9隻（一歲鴿2063羽）。

◎布瑞福
布瑞福是第二個登場的全國賽。
期待這次能有一場公平競賽爭的人，希望又再次度落空。因為那天又吹東北風，法蘭德斯省以外的鴿友又失了先機全沒機會。
諾爾．佩倫再度震驚全國，入賞19487羽冠軍（分速1165公尺），可見競爭激烈，因為馬可．波林以分速一1公尺落居亞軍。
冠軍鴿也是一羽2001年的公鴿，是很好的優秀的長距離鴿族的下代，牠的父鴿入賞蒙托邦全國7352羽5位，也是V.L凡賽爾世界錦標賽鴿王冠軍的全兄弟，由沙爾洛斯（Saarloos）使翔。
曾有不少鴿友在同一年拿下兩次全國冠軍，卻極少有人能在兩週內達到。

◎波城國際賽
波城是今年第一場國際賽，總參賽鴿數8116羽：
比利時 2180羽
德 國 1131羽
盧森堡 42羽
英 國 111羽
荷 蘭 3571羽
法 國 1081羽
信不相信由您，故事又重演。
西邊天氣晴朗，別處卻天氣惡劣，許多法國、荷蘭、比利時西邊的鴿子，早在東邊鴿手子歸返前早就見鴿了，尤其是德國鴿友只能暗自哭泣。
法國極西邊的杜桂洛依先生（F Duquesnoy）入賞國際冠軍，比利時（菲立浦．諾曼Filip Norman）及荷蘭（偉特Winter B. Nederland）的全國冠軍也都住在靠近北海的西半邊。
菲立浦．諾曼（Filip Norman）的冠軍鴿（國際2位）也是2001年的雄鴿。
他是冠軍強豪的第三代，父親諾伯特（Norbert）幾乎是傳奇人物，甚至他的祖父在二戰期間也是偉大的冠軍強豪。
波城國際賽當天還有另外一場波爾多全國賽，總參賽鴿數7537羽，凡帕梅爾（van Pamel De Mulder）入賞的冠軍鴿已經6歲，當然不必多說，他也住在西邊。(（註：卡士頓．狄沃特獲全國2位）)

緊接而來的是巴塞隆納國際大賽。

◎巴塞隆納國際賽
緊接著巴塞隆納國際大賽。
總參賽鴿數24914羽
法 國 1938羽
盧森保堡 101羽
荷 蘭 7871羽
英 國 130羽
比利時 12274羽
德 國 2600羽
這是比利時第一次用卡車來運送參賽鴿，許多人反對，結果顯示證明他們判斷錯誤，因為巴塞隆納是一場很不錯的比賽。當天早上7時七點放鴿，先是吹逆風接著轉為順風，荷蘭鴿友應當會像過去幾年一樣大獲全勝，但
這次卻不然。
國際冠軍的確是來自荷蘭的佛洛區許．梅耶斯（Vrosch Meyes），下午5:時06分打鴿鐘，分速1358公尺，這意味著荷蘭國旗在六年的內已是第五度在巴塞隆納國際賽中五度升揚起，不過荷蘭鴿子並沒有獲得壓倒性的優
勢。比利時鴿友入賞2、3位，德國入賞4位，法國則是入賞5位。
巴塞隆納國際賽不像其他比賽，感覺它比較公平，大家都有同等的機會，因為是兩日賽，選手鴿晚上必須休息過夜，此舉將會修正牠們第二天早上的行程。
這場比賽對比利時鴿友狄福瑞特（De Vriendt）而言，是一場忘不了的惡夢，電子鴿鐘顯示第一隻歸返鴿是早上5:時09分，這位可憐這位的老兄卻睡過頭，一直到7:時40分才回報，這成績也才算數，忘不了他的全國冠
軍和大筆插組獎金，也只能槌搥胸頓足忘了他的全國冠軍和大筆插組獎金！
相對於運氣背透的那位心仁兄，貝洛（Mr. Bylau）先生的手氣可是好的不得了，一個76歲不被看好的老頭，竟然搖身一變成了巴塞隆納12274羽全國冠軍得主。
這隻二歲公鴿在前一場比賽還遲歸，但可是良好的狀況條件也能創造奇績。
對於北荷蘭北邊鴿友在1300公里超長距離極佳的表現（超長距離1300公里）極佳的表現，很多人都深感驚訝。
人們總說那兒的競爭很弱，但對兩日賽而言卻不盡然。

◎利蒙治和波爾多
強勁的順風和大雨攪亂搞糟了利蒙治一歲鴿全國賽，21956羽速度最快的的鴿子，竟又是不被看好的黑馬，法蘭克．卡瑞立爾（Frank Careel）的鴿子是21956羽中速度最快的。當天還有另一場波爾多兩日國際的兩日賽，
總參賽鴿數7106羽，終於換個口味，所有早到的鴿子都在東邊，荷蘭鴿友胡依南（Huynen）獲得冠軍，不過德國鴿友卻囊括了國際2、4、5、6、9、10、11、12等，眾所皆知的賀爾梅斯也入賞了2和4等位。

◎麥可．范林登
旅居台灣多年，台灣鴿友們熟知悉的范林登，去年帶著台灣太太返回比利時定居，還蓋了一座很不錯的鴿舍，然後您猜怎麼著？
他打從第一回年參去比賽就，馬上佳績頻傳捷報，在幼鴿賽表現傑出的那羽母鴿，今年成績同樣令人驚嘆。鴿友們還在納悶這是那哪門子的鴿子，因為比利時可沒有 第一碼是數字“1” 開頭的腳環，原本來是從我們共同的
好友威廉．狄布恩那兒來的荷蘭鴿。
告訴我是那個傢伙說的“比利時的鴿子比較好？”

因此范林登和狄布恩兩個都高興，寫這篇文章的作者也有同感，因為范林登鴿舍裡很多超級選手鴿是來自我櫥裡 “四冠王145”的種鴿的下代。
當然還有更多我沒提到的全國賽，我無法都兼顧，只能挑幾場受歡迎且有名氣的。

[阿信]

◎結論
寫這篇文章的目的，除了分享資訊給鴿友之外，還有其他另外的理由。
當荷蘭和比利時的鴿友聽到有人用天價買走冠軍鴿時，總是驚訝的得目瞪口呆，如今您應該能了理解他們卻不會這麼有如此做為的原因了吧！
) 好表且、有的鴿子也可能會作出不好的鴿子，但用這種鴿子你比較有機會戶出好的。
有人認為作育好鴿子就像是數學，他們研究血統表然後配對，難道他們從不懷疑為何有的配對只能作出一隻超級鴿？你可能拿來和人類比較，一個家庭裡有3個孩子，不論是語言，數學，音樂或是其他各項都很優秀，但
第四個孩子卻無有其他3個的半項優點，盡管他們的爸媽相同，也受相同的教育等等。
在歐洲自行車和足球是最受喜歡的運動。義大利自行車手麥克．英杜蘭Michel Indurain更是箇中好手，在當然可說是所向無敵。麥克有一位和他長的的一模一樣的同卵雙胞兄弟，沒有人能看出他們有何不同，麥克的兄弟
也曾想要成為自行車手，所以也經歷了堅苦的訓練，但卻不得而成，相樣的他們也是來自相同的父母親，受一樣的教育，但擁有才能卻是如此不同。

人們總是很好奇“Mattens”到底是什麼意思？其中我的美我鴿友麥克Mike Ganus也在我這一區比賽，那時“天馬Mattens”的下代可說是戰無不克。
如同我告訴其他人所說的，“天馬Mattens”是一位鴿友的名字，所有人都聳肩表示“他是誰啊？”他們似乎還是很納悶。
不過讓我們回到主題。我問天馬先生，我能否從他那兒買的鴿子，因為我日本鴿友想從不知名的鴿舍買鴿子。所以我便到Achiel天馬先生家，他告訴他要退出賽鴿界，因為他的兒子已經決定要選擇騎單車為嗜好，還是足
球，我不太記得了。所以我們議價，很快的便成交。所有的鴿子都準備要寄給日本的Masude先生，其中一羽幼鴿共有幾個月大，

夏季鴿
“你覺得這羽夏季鴿如何？”我問天馬先生，“你自己留著吧！是我最好的鴿子作出的。”他說。我真的不知道真怎麼辦？日本人可不會高興，而我難到沒有比牠更好的選擇嗎？最後我決定不妨試試看，隔年牠便成了我的庫存。
我找不到合過他的配對，不過我想這不是什麼大不了的事。我用自己最好的鴿子配對作出，我幹嘛要用來自沒名氣鴿友的鴿作出呢？不過在我舍內還有一羽沒有配對的鴿子，也是我免費得來的，牠就是絲絲Sissi。兩
隻沒有配對的鵨子，很自然的他們便配在一起了。這一切都純屬巧合，老實說牠們作出的第一隻幼鴿的樣子，我一點都不喜歡，所以便將之淘汰。我曾在賽鴿運動裡犯下不少錯誤，而這件事便是其中之一。天馬和絲
絲這對黃金配對足以在荷蘭賽動史上寫下歷史。許許多多的超級鴿、省冠軍、全國冠軍、省鴿王、全國鴿王、甚至奧林匹克代表鴿都有牠們的下代。最近我還聽說大陸有一位傅先生也用這個黃金配對的下代贏得非常
轟動的成績。
如同我以前所說過的天馬只有和絲絲配對的情況下，才會作出好鴿，有趣的是，對絲絲而言也一樣。我讓絲絲和我一羽很棒的種公速度灰Fast Blue(98-?)配對，結果換來我一年淒慘的賽績。
想想看，我最好的種鴿－速度灰配最好的種母－絲絲竟然只會作出垃圾。這就是所謂的賽鴿運動。

教訓
當你買夏季鴿時，你獲得好鴿的機會大一點。許多鴿友因免費得來鴿而聲名大噪，事實上這一點都不奇怪，當某人要送你禮物時，他想送好東西給你，因為那是發自內心的。當你準備買鴿時，必須要確認賣主是誠實的人，
沒有人可以保證好鴿但至少你可以期待他盡了最力努力了。

四年前有一位自稱“天馬”的人打電話給我，“記得我嗎？”他問，我當然記得他，因為在我的血統表上我總是列出原鴿主的名字。而我也每天都在注意他的名字。
“我想要重返賽鴿界，你有沒有鴿子可以賣給我？”他對我說，我直接的便回答：沒有可以賣給你的。四天後我卻開著車戴著一個小箱子出現在開往天馬先生家的路上，箱子裡裝著的是克里人Creilman的直子，而克里人則
是那羽“天馬”作出過最棒的直子。“這羽鴿子是給你的”我對天馬先生說“是免費的”。兩年後他又打電話給我說“他送我的那羽鴿子作出的鵨子為我贏得一部車。他真是一羽超棒的種鴿”。
2002我作出最好的鴿友是一羽我之為“067”的異血母鴿所作出的，我到一位鴿友那兒買他舍裡知名鴿的兄弟姊妹，因為我出的價格不錯，他便送了這羽“067”給我時！荷蘭和比利時的賽鴿運動有很大的不同？不同之處又在
哪裡？
這個問題不僅外國人常常問我，就連荷蘭和比利時的鴿友也愛問。
他們之所以會問我的原因，可能是因為我就住在荷、比兩國的邊界吧！在我居住的小鎮(編註：巴拉納索小鎮，街道兩側分屬荷、比，甚至相鄰兩家各屬不同國家)，有些鴿友是參加荷蘭的比賽，有的則是參加比利時的，
所以我很容易得知兩國比賽的成績，何況許多冠軍強豪都和我很熟。因此，當人們在比較濱臨北海的荷、比這兩個小國的賽鴿運動時，我還能為鴿友們提供點意見。
這個主題我以前也曾經寫過，它似乎是個令人迷惑的話題，現在藉這個機會，讓我來說的更詳細一點。不過，首先我想先討論點其它的事。

與眾不同
賽鴿的競爭很難說公平，贏家通常不見得是最棒的，所以很難去說什麼樣的冠軍或鴿王是最有價值的。曾經有一位比利時鴿友贏得巴塞隆納冠軍，我記得他是在早上十點四十五分打的鴿鐘，這個時間恰好讓住在這個地區
的他拿下第一名，但如果他住在比這裡更往北20公里之處，十點四十五分可沒辦法好到讓他老兄奪得冠軍寶座。
也許顯然顯而易可見，這位老仁兄住的區域，其競爭者實力並不強。然而除了比賽的實力之外，還有許多其他的其它的因素存在。不像自行車賽、體育競賽和騎馬比賽，選手都是同時間出發，且有相同的比賽路線，但賽
鴿子卻是各自尋找不同的路線歸巢，也就是說牠們可能會因而面臨不同的天候狀況。
在荷蘭和比利時，鴿子都是從南邊放飛的，如果當天吹的是西風，那麼一位住在比他的競爭者更往東邊20公里的鴿友，便佔獲勝的優勢。
在很多比賽中，風向佔有決定性的因素，鴿友們都深知此事，這也就是為什麼鴿友總是在比賽進行之前，緊叮盯著天氣預報之故。通當常白天的風勢吹的比較強，所以吹順風時，空距長的鴿友便佔有較大的優勢，而吹逆
風時則情勢完全不同。
現在這樣您應該知道，為什麼在荷蘭和比利時，有許多人不懂為什麼有人會為了賽鴿而投下大筆賭注？贏家就是贏家，但他們的鴿子卻不一定是要最好的。
當吹東風時，住在這個國家東邊，入賞10等的鴿子，表現比住在西邊的鴿友來的優秀。
在我們的賽鴿運動裡，令人痛苦的事實常是－吹東風時，竟是住在西邊的鴿友奪得冠軍；如此說來，並無關鴿子的素質好壞。
當我們談論鴿子的素質時，除了天候狀況外，還有其他的環境因素也扮演著相當重要的角色。而這些其他的其它的環境因素，當然也因地處荷蘭或比利時而有所不同。

差異點
大體而言，荷蘭鴿友的平均參賽鴿數比比利時鴿友來的多，因此荷蘭的比賽，總參賽鴿數總是很龐大。
比利時鴿友有較多的機會參加比賽。
近幾年來，荷蘭鴿友在兩天的賽事中表現較比利時鴿友來的優異，譬如說巴塞隆納。這點讓比利時鴿友感到很難堪。
詹森的鴿子在荷蘭比在比利時普遍。
像有些荷蘭鴿友在同一場比賽中，能有5-10羽鴿子入賞前10等，但在比利時幾乎不可能發生。
從很多方面來說，賽鴿運動在比利時都比在荷蘭來的退？流行。荷蘭鴿友較比利時鴿友更擅長兩天的比賽。
比利時的報鴿費用比荷蘭高？。
因此荷蘭好像應該有比較好的長距離鴿，而比利時則好像有比較好的速度鴿。
因此，冠軍的產生在兩國間有著許諾大的的差異性。
我們在稍後的篇幅裡，會再逐項討論詳細的內容，您將會發現它們彼此間的相關性。

參賽
如同上述a項所提到的，在荷蘭的比賽，總參賽鴿數通常比比利時多的多。在荷蘭地區性的比賽，一萬羽的總參賽鴿數是很正常的。但在比利時，只要總交鴿數能有一千隻就很高興了。
荷蘭的總參賽鴿數之所比較多的原因，也是因為運輸費用便宜，且他們每週末只有一場比賽；然而在比利時卻可能有4場以上的比賽，一個週末，他們可以舉行2場短距離賽、一場中距離賽和一場長距離賽呢！。
再者，比利時允許鴿子和選手鴿一起放飛只做訓練，然而荷蘭的鴿子一旦交鴿，可都只能參加比賽的。還有，就是比利時的一歲鴿和雌鴿是分開來計賽的，然而在荷蘭老鴿賽就是老鴿賽，無所謂是一歲鴿或雌鴿之分。

參賽機會
有人說，比利時有百分之七十以上的鴿友不曾參加過比魁夫蘭更遠距離的比賽(約50-140公里)。這麼說或許有點誇張，不過，魁夫蘭一直都是最普遍的放鴿地卻是個不爭的事實，每星期約超過二十萬羽(以
前是三十萬羽)鴿子從此處放飛。
當每年六月幼鴿賽開跑時，您能想像對這些掌控自己情緒的鴿友，是一件多麼令人興奮的事。
如果您能在同一天有10羽或更多的鴿子入賞，並沒有什麼好讓人驚訝的，因為這包括了魁夫蘭幼鴿組、魁夫蘭一歲鴿組、魁夫蘭老鴿組、還有許多像拿永這種短距離賽，和一些中距離賽等等。
這些成績可都是得花大錢的，還有種種集鴿交鴿，打鴿鐘等繁複的工作。有些時候，交鴿數少的可憐，卻得支出龐大的費用。
但這在荷蘭可是有許諾大的不同！一直到五月底，長距離賽開始之前，荷蘭每週末都只有一場比賽，而運送一萬羽鴿子到放飛地所需的費用可遠比只運二千羽要來得便宜多了。

令人尷尬的事
對於像巴塞隆納和波城這種兩天的比賽，荷蘭鴿友近幾年來的表現佔有壓倒性的優勢，這可是讓比利時鴿友非常難為情。荷蘭鴿友之所以表現優異，在於他們的鴿子更適合做1000公里的比賽，但令人感興趣的是，為什
麼會這樣呢？
答案可能會令大家吃驚不已！
荷蘭鴿友擁有比較多好的長距離鴿，因為他們的報鴿費比較便宜，荷蘭鴿友還擁有自己專屬的運鴿卡車（比利時鴿友還在沿用上世紀以來不變的老方法－用火車運送），用卡車運送的成本便宜許多，因此，荷蘭鴿友幾十年
前便開始大量的參與兩天的比賽。也正因為這樣，他們從中得知有那些鴿子是擅長飛長距離賽，藉由自然的淘汰，不夠格的鴿子會迷飛，只有好的鴿子才能繼續繁衍下代，漸漸他們便創造出適合長距離比賽的鴿種，
才持續整年都佔優勢。
鴿友都應該知道，1000公里的比賽，荷蘭的鴿子都是在中午時放飛，所以鴿子無法在一日內歸巢；比利時的鴿子則是在清晨放鴿，一天內就能返家。所以他們的鴿子並不習慣在外出面夜宿。再者，荷蘭每年大約有五場兩
天的比賽，比利時就只有巴塞隆納一場。由此可知荷蘭的鴿子有比較多在外夜宿的經驗。

詹森
在比利時，詹森鴿很久以前便成為歷史，雖而許多荷蘭的鴿友乃以擁有詹森鴿自傲。
“那是因為詹森鴿是很好的生意鴿之故”比利時鴿友如是說。詹森鴿在世界各地都非常的搶手，如果一隻鴿子有詹森的血統，肯定會更值錢。比利時鴿友總是不太在乎名聲、血系或是血統。對他們而言，從比賽中贏錢才是
最重要的，所以您需要的是好鴿子，而不是好的血統表。或許很多人會對許多荷蘭鴿友都養詹森鴿這件事情，是否屬實？感到懷疑？我並不認為他們都是騙子，但可以肯定的是，有許多人是言過其實。
這麼說吧！如果他們的鴿子帶有四分之一詹森血緣，他們便稱它為”詹森鴿”，卻忘了有四分之三的異血。
但也必須這麼說，在詹森兄弟光輝的年代裡，他們結交比較多的荷蘭鴿友，所以必然的他們的鴿子大部份也都到了荷蘭鴿友的手上。或許荷蘭鴿友們誇大其詞，不過這些比起有些美國鴿友的所做所為來說，就顯得微不足
道了。在美國的賽鴿雜誌上，您可以看到墨西哥詹森，您還可以看到黑的和白的詹森鴿。至於比利時，我還不知道近幾年來有那位鴿友是使翔詹森鴿，而有所發揮的。不過這可是就我所知的而言哦！之所以加上最後
這句話，是因為我可不想在我床底下發現被人發放置炸彈，如果您知道我說的話是什麼意思的話！

牢記
特別是在比利時，許多冠軍強豪從不賣鴿子。他們不曾賣鴿的原因，是因為他們並不出名，不出名則是因為他們不曾被大肆宣傳，不曾宣傳則是因為他們並不想要。大體而言，比利時鴿友比荷蘭鴿友要比的謙虛、審慎。
當然也有真正有名氣的強豪在，賣鴿子，但他們的鴿子通常也不便宜，因為您得替他付廣告費。
成績乏善可陳的鴿友也能賣鴿子，因為他們懂得如何自我宣傳，建立名氣。
最後還有一種鴿友甚至不曾參加比賽（例如那些經營繁殖場的）。對於這些”紙老虎”，我勸您們最好敬而遠之，如果您們想要在比賽中獲勝贏錢的話。

[阿信]

大標：一羽鴿子名叫“天馬Mattens”
副題：運氣，禮物與賽鴿知識
前言：（天馬Mattens NL91-2310369鴿圖？）
當年，不起眼的晚生公鴿“天馬”，還有免費獲贈的“絲絲”，
這兩隻找不到配對對象的曠男怨女，很自然地被送做堆；
牠們所作出的第一隻幼鴿的樣子，夏拉肯一點都不喜歡，
便毫不猶豫地將它淘汰了。
誰會想得到？這個配對的後代，
竟會在荷蘭、比利時、台灣、中國、日本…持續發威！

我曾寫過一篇文章，標題為：一羽鴿子名叫“絲絲”，提到若想獲得人人追求的超級鴿，需要好運氣。我也介紹過克拉克的那羽“鬥士613”，可能是他所作出過最好的鴿子。他一度曾想賣掉“鬥
士613”的父鴿（其小名為Knook，荷蘭文原意為醜鴿），卻苦無買主，克拉克只好繼續留著自己養，好歹牠的血源不錯；結果跌破一堆眼鏡，牠育出克拉克最優秀的一羽鴿子。
相同的故事也發生在胡本家族身上。胡本有一羽很出名的鴿子叫“年輕藝術家Young Artist”，在牠還是幼鴿時，胡本也想賣掉牠，和克拉克的情形一樣，鴿子就是不受青睞，哪知道
現在若想買牠的下代，可得花一大把鈔票！
一個我永遠忘不掉的例子：佛慕倫先生（Vermeulen）有一羽鴿子叫“05號”，據說“05號”和范德維肯先生的（Mr. v d Veken）的“油人Olieman”極可能是前所未有的超級中距離鴿，
但他們在海外怎麼會沒沒無聞呢？以往他們可是戰無不勝的，只是那時候鴿友對媒體並不重視，鴿友之間亦很少買賣鴿子，只是彼此交換罷了。“油人Olieman”是佛沃特（Vervoort）那隻
優秀種鴿“菲尼可Fieneke”的下代（佛沃特以其妻命名）。

血統
作出“05號”的佛慕倫，非常有錢且願意在鴿子身上軋大錢。他在冬季配對時，只用他買來最貴的母鴿配最昂貴的公鴿〈有好的血統表〉；等所有好鴿都配完對，最後剩下兩隻他免費
得來的一公一母，他別無選擇，只好把這兩隻配在一起。結果這一對就是造成奇蹟的“05號”父母鴿。如同我所說的“05號”的父母鴿，雖然不花佛慕倫一分錢，這並不代表其血統不好，事
實恰好相反。
若事實果真如此，那麼您真的需要好運氣，當然血統也不容忽視。
不好的父母鴿、祖父母鴿及曾祖父母鴿一定不會作出好鴿子，有好血統表又有好祖宗的鴿子，也有可能會作出不好的鴿子，不過至少用這種鴿子，是比較有機會育出好鴿。
有人認為作育好鴿子就像是數學；他們研究血統表然後配對，難道他們從不懷疑為什麼有些配對只會作出一隻超級鴿？你也許可以拿牠們和人類做比較，一個家庭裡有三個孩子，不
論是語言、數學、音樂樣樣精通，但第四個孩子卻什麼都不會，盡管他們的父母相同，也受同樣的教育。
在歐洲，自行車和足球是最受歡迎的運動。義大利自行車手麥克．英杜蘭（Michel Indurain）更是箇中好手，戰無不克。麥克有個和他長得一模一樣的同卵雙胞胎兄弟，沒有人能看
出他們有何不同？麥克的兄弟也想成為頂尖好手，也經歷了許多艱苦的訓練，但卻事與願違；他們來自相同的父母，受一樣的教育，但擁有的才能卻南轅北轍。

不光靠運氣
當然這不光靠運氣。為什麼尋得好鴿總是同一些人？為什麼總是同樣的人能作出好鴿子？因為他們都很聰明，他們知道天助自助。我曾提過自己是多麼幸運能獲得“絲絲”（Sissi，
B88-3206088）這羽超級母鴿。當時我和一位美國鴿友一起去拜訪這位鴿主。美國鴿友表示從未聽說過這位鴿友的名字，我則建議他和我一塊買鴿子，他卻說“這樣的鴿子一定好不到哪
去？”，而我的日本朋友也這麼認為，所以我別無選擇，只好把這隻鴿子留著自己養。
“絲絲”並非我作出的，而牠的配對鴿“天馬”（Mattens，NL91-2310369）也不是。這羽我取名為“天馬”的公鴿，是在“絲絲”之前就買的。人們常對我說“算你走運買到天馬”，這句話聽起來好像有
股酸味。的確，我的運氣不錯，但除此之外還有別的成份。“天馬”成了我的超級種鴿，請別誤會我是為了要賣牠的下代在做宣傳，我把“天馬”送出門，是因為牠已經好幾年不能再生育小鴿
子了。 令人不解地是：“天馬”在我鴿舍十年的歲月裡，只有一羽母鴿和“天馬”配對能作出好鴿？我曾試著用其他母鴿，其中也不乏超級母鴿，卻沒有生出使我滿意的種鴿。所有看過我鴿舍目
錄的人，現在便能明瞭為什麼他們會找不到任何來自“天馬”配其它母鴿所育出的下代？因為牠們就是不夠好。“天馬”是打哪兒來的？詳情請聽我說。

1991年
1999年我們有一場很不錯的奧爾良全國賽，超過200,000羽鴿子參賽，根據NPO（荷蘭皇家賽鴿協會）的統計，我的賽績是全國最好的；我獲得2、3、4、5、6、7、9、10、11、
12、15位，相當不錯。全國排名從4和5位開始，當我有10羽選手鴿歸返時，整個荷蘭只有一位鴿友和我一樣，也有10羽鴿子歸返。
但我必須承認：我住在荷蘭東邊，放鴿地在南方，我的鴿舍佔地利之便，當天吹的是西北風，對於住在西部靠海邊的鴿友是比較吃虧的，因為西北風會將鴿子吹往東邊；而對住在我這一區的
鴿友來說，則是比較有利的。由於風勢正常，第一批歸返鴿出現在我住的這一區。
令我驚訝的是，我看到一位住在西邊的鴿友的名字也出現在成績單上，事實上以風向和鴿群來說，他處於不利之地，這表示他的鴿子是獨自歸返，比其他的鴿子更需要對抗風向。儘管我鴿子
分速較高，但事實上他的鴿子表現的更好，這就是我為什麼馬上拿起電話，打給這位還沒有名氣的鴿友---“天馬先生Mr.Mattens”。

天馬Mattens
人們總是很好奇：“Mattens”到底是什麼意思？有位美國鴿友麥克．蓋諾斯（Mike Ganus）也在我這一區比賽，那時“天馬”的下代可說是戰無不克。
如同我告訴其他人的，“天馬Mattens”是一位鴿友的名字，所有人都聳肩問說“他是誰啊？”他們看起來滿頭霧水。 且讓我們回到主題。
我問天馬先生，我能否從他那兒買鴿子？因為我日本鴿友想從尚未出名的鴿舍買鴿子。所以隨後我便到天馬先生家，他說他想要退出賽鴿活動，因為他兒子的興趣是騎單車還是足球？
我不太記得了。所以我們議價，很快的便成交；之後所有的鴿子都準備好要寄給日本的增田先生，其中一羽幼鴿只有幾個月大。
我曾提到過，如果您真的想要提昇升種鴿的素質，那麼一定要訂幼鴿。真正的幼鴿，就連鴿主本身也不知道哪些是好鴿？晚生鴿是最好的選擇。所以如果鴿主作出晚生鴿，通常都是
出自他最好的鴿子。牠們是為了當作種鴿而作出，不是為了比賽。

晚生鴿
“你覺得這隻晚生鴿怎麼樣？”我問天馬先生；“你自己留著吧！牠是我最好的鴿子作出的。”他說。當時我真不知道該怎麼辦？因為日本人並不希望看到我買到的鴿子不如他的？最後我決定不妨
試試看，但是隔年牠便成了我的庫存貨。我找不到適合牠的配對，不過我想這也沒有什麼大不了？我可以用自己最好的鴿子，幹嘛要用沒名氣鴿友作出的鴿子配對呢？
剛好在我舍內還有一羽找不到配對的鴿子，就是我免費得來的“絲絲”。兩隻找不到對象的曠男怨女，很自然地被送做堆了；這一切可說都是純屬巧合，老實說，牠們所作出的第一隻幼鴿的樣
子，我可是一點都不喜歡，便毫不猶豫地將它淘汰了。我犯過不少錯誤，而這件事算是大條的。“天馬”和“絲絲”這對黃金配對，足以在荷蘭賽鴿運動裡寫下歷史，許許多多的超級鴿、全國
鴿王、全國冠軍、省鴿王、省冠軍，甚至奧林匹克代表鴿，都有牠們的下代。
2003年10月我還接到中國大陸天津傅柏松先生（MR. Fu Bai-Song）的傳真，他用這對黃金配對的曾孫代（四冠王145的孫女）贏得天津市500公里6500羽的冠軍，非常轟動的成績。
如我之前所說，“天馬”只有在和“絲絲”配對的情況下，才會作出好鴿；有趣的是，對“絲絲”而言也一樣。我嘗試讓“絲絲”和我一羽很棒的種公“速度灰”（Fast Blue，NL88-5893456）配
對，結果換來一年淒慘的賽績。
想想看：我最好的種鴿“速度灰”配最好的種母“絲絲”，竟然只作出垃圾？而這就是所謂的賽鴿運動。

教訓
當你買晚生鴿時，你獲得好鴿的機會可能大一些。
許多鴿友用免費得來的鴿子而聲名大噪，事實上這一點都不奇怪！
當某人要送你禮物時，他會送您好東西，因為那是發自內心的。當你準備買鴿時，必須要確認鴿主是誠實的人，因為沒有人可以保證好鴿子，但至少你可以期待他已經盡了最大的努力。
這就是我經常說的：“我實在不明白，為什麼人們買鴿子的時候要看鴿子的眼睛？他們應該看的是鴿主的眼睛！”

故事尾聲
四年前有一位自稱“天馬”的人打電話給我，“記得我嗎？”他問，我當然記得，因為在我的血統表上都會列出原鴿主的名字，而我也每天都會注意到他的名字。
“我想要重返賽鴿界，你有沒有鴿子可以賣給我？”他對我說，我立刻直接的回答他“能賣給你的？沒有！”；四天後我卻開著車，載著一個小箱子出現在前往天馬先生家的路上，箱子裡
裝著的是“克里人”（ Creilman，NL92-5211278）的直子，而克里人則是 “天馬”所作出過最棒的子代。“這羽鴿子是送給你的，”我對天馬先生說，“是免費的”。兩年後他又打電話給我：“您
送我的那隻鴿子作出的子代，為我贏得了一部車子，牠真是一羽很棒的種鴿！ ”
2002年，我到一位比利時鴿友那兒，買他舍裡主力鴿的兄弟姊妹。因為交易的價格不錯，他便送了我一隻“067”的母鴿，這隻“067”的異血母鴿，為我作育出2002年賽績最好的鴿子，
牠是鴿友送的最佳禮物！ </SPAN>

[阿信]

大標：荷、比賽鴿大不同
副題：兩國賽鴿運動有如天壤之別
前言：
荷蘭和比利時是全球賽鴿運動熱愛者的矚目焦點，
在這兩個緊鄰的國家之間，
存在著什麼樣的差異？
這個問題不僅全球鴿友在問，
連荷、比的鴿友也想知道……。

荷蘭和比利時的賽鴿運動有很大的不同？不同之處又在哪裡？
這個問題不僅外國人常常問我，就連荷蘭和比利時的鴿友也愛問。
他們之所以會問我的原因，可能是因為我就住在荷、比兩國的邊界吧！在我居住的小鎮（編註：Barcelona，巴拉納索小鎮，街道兩側分屬荷、比，甚至相鄰兩家各屬不同國家），
有些鴿友是參加荷蘭的比賽，有的則是參加比利時的，所以我很容易得知兩國比賽的成績，何況許多冠軍強豪都和我很熟。因此，當人們在比較濱臨北海的荷、比這兩個小國的賽鴿運動
時，我還能為鴿友們提供點意見。
這個主題以前我也曾經寫過，它似乎是個令人感興趣的話題；現在藉這個機會，讓我說得更詳細一點。不過，我想先討論點其它的事。

有所不同
賽鴿的競爭很難說公平，贏家通常不見得是最棒的，所以很難去說什麼樣的冠軍或鴿王是最有價值的。曾經有一位比利時鴿友贏得巴塞隆納冠軍，我記得他是在早上10點45分
打的鴿鐘，這個時間恰好讓住在這個地區的他拿下第一名，但如果他住在往北20公里處，他老兄可就沒辦法奪得冠軍寶座！
也許顯而易見的，這位老仁兄所住的區域，其競爭者實力並不強。然而除了比賽的實力之外，還有許多其他的的因素存在；不像自行車賽、體育競賽和騎馬比賽，選手都是同時
間出發，且有相同的比賽路線，但賽鴿卻是各自尋找不同的路線歸巢，也就是說牠們可能因而面臨不同的天候狀況。
在荷蘭和比利時，鴿子都是從南邊放飛的，如果當天吹的是西風，那麼一位住在比競爭者更往東邊20公里的鴿友，便佔有獲勝的優勢。
在很多比賽中，風向佔有決定性的因素，鴿友們都深知此事，這也就是為什麼鴿友總是在比賽進行之前，緊盯著天氣預報不放？通常白天的風勢比較強，所以吹順風時，空距長
的鴿友便佔有較大的優勢，吹逆風時則情勢完全不同。
這樣您就應該知道：為什麼在荷蘭和比利時，仍有許多人搞不懂：為什麼有人會為了賽鴿而投下大筆賭注？贏家就是贏家，但他們的鴿子卻不一定是最好的。
當吹東風時，住在這個國家東邊，入賞10等的鴿子，表現會比住在西邊的鴿友來得優秀。
在我們的賽鴿運動裡，令人痛苦的事實常是吹東風時，竟是住在西邊的鴿友奪得冠軍；如此說來，並無關鴿子的素質好壞。
當我們談論鴿子的素質時，除了天候狀況外，還有其他的環境因素也扮演著相當重要的角色。而這些其他的環境因素，當然也因地處荷蘭或比利時而有所不同。

差異點
1.大體而言，荷蘭鴿友的平均參賽鴿數較比利時鴿友來得多，因此荷蘭的比賽，總參賽鴿數總是很龐大。
2.比利時鴿友有較多的機會參加比賽。
3.近幾年來，荷蘭鴿友在兩天的賽事中表現較比利時鴿友來得優異，譬如說巴塞隆納；這點讓比利時鴿友感到很難堪。
4.詹森的鴿子在荷蘭比在比利時普遍。
5.有些荷蘭鴿友，在同一場比賽中能有5～10羽鴿子入賞前10等，但在比利時幾乎不可能發生。
6.從很多方面來說，比利時的賽鴿運動都比荷蘭來得退流行。
7.荷蘭鴿友較比利時鴿友更擅長兩天的比賽。
8.比利時鴿友必須支付的參賽報鴿費用，比荷蘭來得高。
9.因此荷蘭好像應該有比較好的長距離鴿，而比利時則好像有比較好的速度鴿。
10.因此，冠軍的產生在兩國間有著偌大的差異性。
我們在稍後的篇幅裡，會再逐項討論詳細的內容，您將會發現它們彼此間的相關性。

參賽
如同上述第1項所提到的，在荷蘭比賽的總參賽鴿數通常較比利時多得多；在荷蘭地區性的比賽，一萬羽的總參賽鴿數是很正常的；但在比利時，只要總交鴿數能有一千隻就很
高興了。
荷蘭的總參賽鴿數之所比較多的原因，是因為運輸費用便宜，且他們每週末只有一場比賽；然而，在比利時卻可能有4場以上的比賽，一個週末他們可以舉行2場短距離賽、一
場中距離賽和一場長距離賽！
再者，比利時允許鴿子和選手鴿一起放飛只做訓練，然而荷蘭的鴿子一旦交鴿，可都只能參加比賽。還有，比利時的一歲鴿和雌鴿是分開來計賽的，然而在荷蘭老鴿賽就是老鴿
賽，沒有一歲鴿或雌鴿之分。 參加機會 有人說，比利時有百分之七十以上的鴿友，不曾參加過比魁夫蘭更遠距離的比賽（約50-140公里）；這麼說或許有點誇張，不過魁夫蘭一直都是最普遍的放鴿地，卻是個不爭的事實；每星期約超過20萬羽（以前是30萬羽）的鴿子從此處放飛。 當每年6月幼鴿賽開跑時，您能想像這對那些掌控不了自己情緒的鴿友，是一件多麼令人興奮的事！ 如果您能在同一天有10羽或更多的鴿子入賞，並沒有什麼好讓人驚訝的，因為這包括了魁夫蘭幼鴿組、魁夫蘭一歲鴿組、魁夫蘭老鴿組，還有許多像拿永這種短距離賽和一些中距離賽等等。 這些成績可都是得花大錢的，還有集鴿、交鴿，打鴿鐘等種種繁複的工作。有時候，交鴿數少得可憐，卻仍得支出龐大的費用。 但這在荷蘭可是有很大的不同！一直到5月底，長距離賽開始之前，荷蘭每週末都只有一場比賽，而運送一萬羽鴿子到放飛地所需的費用，可遠比只運二千羽要來得便宜多了。 難為情 對於像巴塞隆納和波城這種兩天的比賽，荷蘭鴿友近幾年來的表現佔有壓倒性的優勢，這可是讓比利時鴿友非常難為情。荷蘭鴿友之所以表現優異，在於他們的鴿子更適合做1000公里的比賽，但令人感興趣的是，為什麼會這樣呢？ 答案可能會令大家吃驚不已！ 荷蘭鴿友擁有比較多好的長距離鴿，因為他們的報鴿費比較便宜；荷蘭鴿友還擁有自己專屬的運鴿卡車（比利時鴿友還在沿用上世紀以來不變的老方法---用火車運送），用卡車運送的成本便宜許多。因此，荷蘭鴿友幾十年前便開始大量的參與兩天的比賽；也正因為這樣，他們從中得知有哪些鴿子是擅長飛長距離賽？藉由自然的淘汰，不夠格的鴿子會迷飛，只有好的鴿子才能繼續繁衍下代，漸漸地，他們便創造出適合長距離比賽的鴿種，才能持續整年都佔優勢。 鴿友都應該知道：1000公里的比賽，荷蘭的鴿子都是在中午放飛，所以鴿子無法在一日內歸巢；比利時的鴿子則是在清晨放鴿，一天內就能返家。所以他們的鴿子並不習慣在外夜宿；再者，荷蘭每年大約有5場兩天的比賽，比利時就只有巴塞隆納1場。由此可知：荷蘭的鴿子有比較多在外夜宿的經驗。 詹森 在比利時，詹森鴿在很久以前便成為歷史，然而仍有許多荷蘭鴿友以擁有詹森鴿為傲。 “那是因為詹森鴿是很好的生意鴿！”比利時鴿友如是說。
詹森鴿在世界各地都非常的搶手，如果一隻鴿子有詹森的血統，肯定會更值錢。比利時鴿友總是不太在乎名聲、血系或是血統。對他們而言，從比賽中贏錢才是最重要的；所以您需
要的是好鴿子，而不是好的血統表。或許很多人會對許多荷蘭鴿友都養詹森鴿這件事情是否屬實，感到懷疑？我並不認為他們都是騙子，但可以肯定的是，有許多人言過其實。
這麼說吧！如果他們的鴿子帶有四分之一詹森血緣，他們便稱牠它為“詹森鴿”，卻忘了有四分之三的異血。
但也必須這麼說，在詹森兄弟光輝的年代裡，他們結交比較多的荷蘭鴿友，所以必然地他們的鴿子大部份分也都到了荷蘭鴿友的手上。或許荷蘭鴿友們誇大其詞，不過比起有些美國
鴿友的所作做所為來說，就顯得微不足道了。在美國的賽鴿雜誌上，您可以看到墨西哥詹森，您還可以看到黑的和白的詹森鴿；至於比利時，我還不知道近幾年來有哪位鴿友是使翔詹森
鴿而發揮的？不過這可是就我所知的而言哦！之所以加上最後這句話，是因為我可不想在床底下發現被人放置炸彈，如果您知道我說的是什麼意思的話！

牢記
1.特別是在比利時，許多冠軍強豪從不賣鴿子；他們不曾賣鴿的原因，是因為他們並不出名；不
出名則是因為他們不曾被大肆宣傳，不曾宣傳則是因為他們並不想要。大體而言，比利時鴿友
比荷蘭鴿友要來得謙虛。
2.當然也有真正有名氣的強豪在賣鴿子，但他們的鴿子通常不便宜，因為您得替他付廣告費。
3.成績乏善可陳的鴿友也能賣鴿子，因為他們懂得如何自我宣傳，建立名氣。
4.最後，還有一種鴿友甚至不曾參加比賽（例如：那些經營繁殖場的）。對於這些“紙老虎”，
我勸您們最好敬而遠之，如果您們想要在比賽中獲勝贏錢的話。

轟動的
這幾年頗引人爭議的話題是，有些荷蘭鴿友在參賽羽數眾多的賽事中，創造了非常轟動的成績。
在一萬多羽的比賽中贏得1、2、3、4、5、6、7、8、9和10位，在荷蘭這並沒什麼稀罕；但在比利時，您永遠不會見到這種足以讓人豎起眉毛的成績。
“這種成績只有當競爭對手很弱的情況下，才有可能發生！”比利時的鴿友們認為：即使是在參賽羽數不多的聯合會裡，要奪下冠軍、2位和3位都不是一件容易的事。但我認為這麼解釋太
過簡單了。
就連傻子也知道：即使同一鴿舍包辦了前10名，也並不表示他們的鴿子就一定比其它鴿舍來得好。
二次大戰後，比利時人也許曾經擁有比較好的鴿子，但時代已經變了。如同我先前所提，毫無疑問地，現在荷蘭的長距離鴿則優於比利時。
但就中距離而言，則沒有太大的不同。現今有許多比利時鴿友，使翔荷蘭的鴿子也是有發揮的；就拿范林登（Michel van Lint）來說，他以前住在台灣，直到2002年才搬回比利時
定居並開始參加幼鴿賽。因為他和很多冠軍強豪都很熟，所以很快地，很多好血緣的鴿子便住進了他的鴿舍。范林登回到比利時參加的第一場賽事便飛出好成績，而這些鴿子便是來自他
的荷蘭好友--威廉．狄布恩（Willem de Bruyn）；成績證明這些鴿子比其他來自比利時的鴿子飛得更好， 所以現在我們面臨了以下的問題：
為什麼荷蘭鴿友能在高參賽羽數的比賽中脫穎而出，而比利時鴿友卻辦不到？